中國鐵路今日發佈消息，預計京雄城際鐵路5月底全線無砟軌道鋪設完成，9月下旬開展全線聯調聯試，年底具備開通條件。
在河北省雄縣昝崗鎮京雄城際鐵路雄安站施工現場，幾十臺打樁機、吊車同時作業。據介紹，京雄城際鐵路施工已全面恢復，目前京雄城際鐵路雄安站正在逐步推進承軌層混凝土結構施工和高架候車廳及屋面鋼結構施工，即將進入裝修階段。雄安站是全線規模最大的新建車站，站場總規模為11臺19線，預計年底投入使用。
據介紹，雄安站是京雄高鐵終點站，其中京港臺高鐵、京雄城際、津雄城際三條線路在此匯聚。雄安站的設計是以雄安新區水文化為背景，整體造型猶如荷葉上的一滴露珠。建築平面尺寸是606米長、355.5米寬，建築高度47.2米，總建築面積達47.52萬平方米。站臺總規模是11臺19線，同時預留了城市軌道交通兩臺四線。
雄安站自2018年12月開工，預計2020年底投入使用。24個月的工期要建成47萬餘平方米的建築，對施工組織要求極高。
雄安站建設高度智能化，全過程採用了多項智能設計理念、智慧建造技術。該站也是雄安新區第一項開工建設的大型公共設施，對後續工程建設起到巨大的引領示範作用。
京雄城際鐵路建成後，雄安新區可直達北京、天津、石家莊等京津冀主要城市，實現雄安新區與北京、天津半小時交通圈、與石家莊1小時交通圈。
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