城南文化
大灣區大交通，不僅僅是地鐵
依照《廣州綜合交通樞紐總體規劃（2018-2035年）》的佈局，一線頭部城市廣州定位於建設世界級交通樞紐，構建以廣州為核心的粵港澳大灣區1小時交通圈。
廣州市城市軌道線路長度增加到2000公里，城市軌道規劃建設包括：
規劃建設荔灣線、增城線、黃埔線等新型有軌電車線路，規劃研究南沙、從化、番禺、白雲、花都等行政區的新型有軌電車線網；
- 規劃研究佛山地鐵8號線銜接白雲站、廣州地鐵22號線延伸至東莞、廣州地鐵5號線與東莞地鐵1號線對接、廣州地鐵28號線支線；
- 規劃建設廣州地鐵18號線延伸至中山；
- 規劃廣州機場站，研究廣河高鐵、廣湛高鐵、廣中珠澳高鐵和東北客車聯絡線引入廣州機場站方案；
新增地鐵線路城區房價走勢情況
從廣州2020~2030的分階段交通規劃發展看，新增地鐵線路涉及到的城區主要是廣州市外線城區，諸如增城、南沙、從化、番禺、花都、蘿崗，而荔灣和黃浦屬於中心城區一帶。外線城市因地鐵的開通，會大大方便老百姓的生活、工作，對後續房價走勢肯定是有積極影響。目前廣州市整體均價31672元/平米。
增城區房價走勢
近一年來，增城房價從高位回落了一點，2019年前5個月房價從21904元/平米下跌到20434元/平米，下跌幅度6.71%，高於整個廣州市整體下跌的幅度2.9%。
近三年來增城房價表現，從2016年6月到今年3月，房價上漲105%。
這是增城新盤分佈情況，各盤均價差異明顯。
南沙區房價走勢
近一年來南沙區的房價也呈現回落，2019年來均價下跌了1842元/平米，幅度7.8%。
南沙近三年來，房價從13026元/平米上漲到今年3月22077元/平米，漲幅69.50%。
目前南沙開盤在售樓盤分佈情況，均價比較接近。但南沙根據市規劃發展方向，將成為廣州市的副中心。
番禺區房價走勢
近一年來番禺房價呈高位回落態勢，2019年來房價從38955元/平米，下降到5月35349元/平米，跌幅9.25%。
近三年來從2016年6月19821元/平米，漲到2019年5月35349元，漲幅78%。
番禺新盤分佈情況。
從化區房價走勢
近一年來，從化房價相對比較穩，2019年來從16084元/平米，回落到現在15646元，下跌幅度2.72%。
從化近三年來，房價從2016年6月8869元/平米，漲到如今5月15646元，漲幅達76.4%。
從化目前在售新盤分佈情況。
蘿崗區房價走勢
近一年來，蘿崗房價起伏較大，2019年來，房價從27375元/平米，下跌到25266元，跌幅7.70%。近三年房價從2016年6月14873元/平米，漲到如今5月25266元，漲幅70%。
廣州市外圍區的房價，相對於中心城區還是有較大差距。隨著地鐵的開通及大灣區中心城市的定位，市外圍城區的房價仍有較好彈性，剛需者可以趁現在調控的時機窗口，擇機考慮購房為宜。
💕謝謝閱讀！
野馬和尚
廣州買房記住只買二手不買一手，一手性價比太差。推薦買近郊區的二手次新房，今年年末是買房的好機會。
c小光
[靈光一閃]
