豐城鐵路變遷史

建國前

漸贛鐵路初建時(1936年),豐城境內設有3個車站。豐城站為三等站;小港站為4等站站址在K626;拖船站為四等站,初,站房簡陋。小港。拖船兩站,各有兩股道,各有丁等票房109.25平方米。豐城站較之多1座300平方米簡易貨棚,多一股道,多1座小水塔。

改革開放前

1959 年5月張上線動工,當年10月全線竣工通車。主線長46.3公里,分支線至各礦區。主、支線總長43.368公里。縣內設有董家.梅林、上塘3個車站。

向樂線自漸贛鐵路江家車站接軌,終點在樂安縣公溪鎮江邊村。1962年 下半年,由中國人民解放軍鐵道兵團修築。1963年底通車。線經豐城袁渡、段潭、自土3個鄉。縣境內長12.651公里。在震渡鄉設有王家洲車站

1965年 ,豐城站鋪設第四股道;1970年 12月,縣成立了豐鋼鐵路修建指揮部修建豐城火車站至贛江邊的鐵路。1971 年3月,井岡山鐵路豐城民工常備2團1個連,參加了鋼軌鋪設。1971年上半年竣工,10月通車至豐鋼。1973年增設了圍裡站。1974 年增設路里站。1975年11月,從豐鋼延伸至贛江邊路段動工修建, 1977年竣工,總長6公里。

新世紀

1979年 豐城站鋪設第五股道。1983年8月8日,在距原豐城車站西500米處,開始擴建豐城火車站,建築面積3815平方米,實用2114平方米,1985年底竣工。1985年,豐洛鐵路開始修建

豐城鐵路變遷史

豐城站舊圖

1996年,京九鐵路竣工,豐城南站通車(2臺5線),佔地約13畝

豐城鐵路變遷史

豐城南站

2010年,豐城站進行第二次改造。2015年,昌贛高鐵開始建設;2019年底,昌贛高鐵建成,豐城東站(約8000平米)通車。

豐城鐵路變遷史

豐城東站

豐城鐵路變遷史

不過,遺憾的是豐城滬昆並站未能實現。希望有更好的方案來彌補這一缺陷。那麼,你最期待豐城鐵路今後有什麼變化?




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