顏值非凡,卻為“速度”做犧牲——帕克那些簽名鞋“們”

匹克為帕克打造的簽名鞋到第7代即告終止,只因帕克於2019年宣告退役,結束了18年的NBA生涯,從此江湖上也就只剩下傳說了。

顏值非凡,卻為“速度”做犧牲——帕克那些簽名鞋“們”

忘記從什麼時候開始認識這輛法國小跑車,對他的關注也只是因為他簽了一箇中國運動品牌——匹克。

2015年第一次融入新單位的籃球圈,由於身材相對矮小,司職後衛,屬於速度型。就因為匹克那句廣告詞“TP9,就是速度”,便入手了一雙非嚴格意義的帕克簽名鞋——帕克正式簽名鞋第一代出來之前的閃電1代。那時候售價也挺貴,貨量也足,300多,鍍銀配色,某寶隨意可以買得到。

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現在估計需要在二手平臺才能買到,而且這個配色基本斷貨。

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當時匹克把它的三級緩震吹得玄乎其玄,是當家科技,那時候想著,一個品牌的當家科技應該不會差。結果到手上腳體驗,真夠硬的。

那時候年輕,跑跳輕盈,再加上匹克在這雙鞋上用到的硅膠鞋墊,比後面的幾代配的硅膠鞋墊更軟,中底雖然硬,穿著起來也是得心應手,不愧是實戰好鞋。

後來有一次下雨天穿著,襪子居然溼了,原來外底那塊TPU片開裂,滲水了,便把它束之高閣。

總結一下這雙鞋鞋面是比較透氣的工程網面,穿著它開摩托車,腳是清涼清涼的。中底偏硬,但無論是靜態還是動態穿著,都能感受到隱隱約約的緩震和彈。這雙鞋最大的有點我覺得是有足夠的穩定性,保護性在後衛鞋中可以算是王者,太穩了。如果對那種“軟彈”沒有特殊要求的,這雙鞋可以滿足你一切的幻想。

2017年底,房價已經高高在上了——說回正題,那一年迷上了阿里爸爸出的“鹹魚”,對,就是你想到的那個二手平臺。平時有事沒事就在上面逛呀逛呀逛呀逛,逛了個天昏地暗。

某一天,被一雙鞋吸引了,200多的價格,個人非常喜歡的顏值,還是最愛的低幫,全新——二手平臺其實也有很多全新貨。於是,毫不猶豫地入手了。

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顏值非凡,卻為“速度”做犧牲——帕克那些簽名鞋“們”

就是這雙帕克4代plus,應該是帕克4代季後賽版本吧。一體化鞋舌,黑色配色。還有金色和橘黃配色會更好看,金色配色由於貨量的減少,已經有人炒了。像巴蒂爾7、8、9代一樣,價格高,碼不全,想買買不到了

金色配色

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橘黃配色

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初初入手這雙鞋單純是覺得看好,低幫鞋型、編織鞋面、一體鞋舌,正中我下懷。那時候想法很簡單,入手一雙既能實戰,又能滿足平時穿著就行,所以低幫最適合了。

但是穿這雙鞋不久,實戰也只有兩三次。一體化鞋舌有個致命缺點,鞋碼掌握不好,腳背會被壓得懷疑人生!最後不久,我把這雙鞋放“鹹魚”便宜出了。

這雙鞋給我留下的印象還不錯,後掌改用S-pad,不再是三級緩震,表現前者表現要好很多。前掌雖然薄得不行,但打完球走路的時候隱隱約約還能感受到一陣陣的回彈。對比帕克4來說,應該有了一定的改進,帕克4我後面會提到。

接著來到2018年底春節假期。還是逛某魚,看到了帕克5代。一路穿帕克的鞋,看到新一代鞋款還是非常好奇的,果斷入手了。雖然是二手貨,但成色很新,回到消了毒,還是挺香的。

顏值非凡,卻為“速度”做犧牲——帕克那些簽名鞋“們”

帕克5完全摒棄匹克一些傳統科技,比如三級緩震,比如梯度加速,在這雙鞋上看不到蹤影。

畢竟是帕克的鞋,“速度”是必須要提的。也許是很多人反映帕克鞋前掌過薄的通病,摒棄了梯度加速科技,匹克又怎樣在速度下做文章呢?秘訣就在這塊從足弓延伸到後跟處類似纖維材質的加速片——P-BOOM系統。

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說實在的,帕克5顏值還不錯,哪怕是二手也要入手也主要是因為它的顏值。但是穿著體驗真心不好,一是重量太重,低幫鞋單隻近400g的重量著實誇張;二是後掌、前掌存在一些高度差,穿著起來感覺腳的前掌和後掌分離一般;三是鞋的靈活度太差,感覺比匹克霍華德二代低幫還要笨重。

結果不久,這雙鞋又被我拋棄了,同樣是放某魚平臺,和入手同樣的價格,被人秒了……了……這應該就是顏值不錯的功勞吧。

寫到這裡,時間來到2020年,這一次的疫情來得讓人措手不及,居家生活這一段時間,無聊的時候時不時逛某魚(我真的不是來做平臺廣告推廣的……),驚喜地發現,這就是我要的配色,這就是我要的碼!是的,帕克4代——個人覺得帕克系列顏值最高的鞋登場。

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再來另外一個角度,先忽略這雙李寧鞋墊,我後面會說明。

顏值非凡,卻為“速度”做犧牲——帕克那些簽名鞋“們”

其實這雙鞋紫金配色最讓人驚豔,可惜買不到了。

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讓人垂延三尺的配色。就好像那款白色帕克3代低幫——

顏值非凡,卻為“速度”做犧牲——帕克那些簽名鞋“們”

想買,買不到了。

回到我的白色帕克4,上個腳過過癮。

顏值非凡,卻為“速度”做犧牲——帕克那些簽名鞋“們”

好了,說回正經事。其實除了這雙白色41碼的帕克4,之前我還入手了一雙紅藍40碼的帕克4。

顏值非凡,卻為“速度”做犧牲——帕克那些簽名鞋“們”

白色剛回到時,馬上就合了個影。

顏值非凡,卻為“速度”做犧牲——帕克那些簽名鞋“們”

這雙帕克4有一個致命的缺陷,鞋楦設計有問題——前掌太窄。我平時穿40碼足夠,但是這雙鞋把我的腳趾頭的關節處壓得老痛,後來解送鞋帶稍微有所緩解,但還是壓。最後還是便宜出了,有緣人拿了去。

然後才有了我這雙41碼白色帕克4。剛上腳大一碼的是時候,前掌也是窄,但還好,起碼不壓腳趾了。後來經過一段時間的磨合,終於適合了。也就是說,這雙鞋必須買大一碼才適合。

接上面帕克4plus的話題繼續講,兩雙鞋的中底配置應該是一樣的,後掌s-pad,前掌梯度加速,後掌其實夠用,但同樣的問題,前掌簡直薄如蟬翼。比plus版本更糟糕的是,這雙帕克4前掌完全沒有plus那種隱隱約約的彈,完全就是硬!所以我相信雖然看起來一樣的配置,plus的前掌是有經過微調的。

帕克4這雙鞋,顏值一流,包裹舒適,後掌緩震好,抗扭轉一流,穩定性好,靈活性高,……總之除了需要買大一碼和前掌太薄外,這雙鞋簡直完美。這讓我想起科比5這雙鞋。

顏值非凡,卻為“速度”做犧牲——帕克那些簽名鞋“們”

為了解決這個問題,我想到了一個辦法——換鞋墊。匹克的硅膠鞋墊一直被認為是一個黑科技,但除了當年的閃電一代的硅膠鞋墊,後面幾代都偏硬,體驗不到硅膠鞋墊的軟彈。

之前DIY過一個氣墊鞋墊(有興趣的朋友可以但我主頁翻看),就是這個——

正面:

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背面:

顏值非凡,卻為“速度”做犧牲——帕克那些簽名鞋“們”

氣墊是從Nike Evidwnce Ⅱ拆下來的,因為這雙鞋外底磨損嚴重,在球場就像溜冰一樣。而用的底也是李寧螺母鞋墊。

於是,前掌過薄硬邦邦的問題仍刃而解,穿起來軟彈非常 。不過由於氣墊偏厚,所以如果改用zoom turbo氣墊或者薄一點的鞋墊會更好。

還有上面照片裡的李寧鞋墊,也是螺母鞋墊,個人覺得,李寧螺母鞋墊要比匹克硅膠鞋墊出色得多。

總結一下,帕克的鞋總體上優點明確,就是穩定性佳,包裹好,對後衛來說啟動完全不拖沓。但是其緩震材料的使用值得斟酌。

一句話就是,顏值不錯,但為了“速度”,犧牲了緩震,這是萬萬不可的。


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