商業模式創新原理:模仿、複製、優化、顛覆

商業模式創新現在變成了話題。靠產品就能掙錢的時候,我們沒有需求,靠品牌賺錢的時候我們也沒有需求。


以服裝行業為例,在產品稀缺的時代,所有服裝企業、鞋類企業他們都是買國外、國內優秀企業的衣服或者鞋子,拿回來稍作改動,就變成自己品牌的鞋子、衣服賣。

每一個國家在發展自己製造業的過程中都曾經用了模仿複製的手法,無論是日本的電器、摩托車還是汽車,都是抄襲歐美的的品牌最後實現自己物美價廉、節油的特徵。改革開放後中國的製造業所走的路徑也幾乎一模一樣,先模仿後複製,在改進優化中不斷提升,最後就變成了自己的創新。

中國的汽車行業也同時沿著過去電視機、微波爐、冰箱、空調、手機行業的路子,都是先模仿、複製、研發、創新。或許很快會在電動汽車領域實現彎道超車。

李書福買了一輛進口的奔馳車,把它拆解拆解,發現汽車也就是一些破銅爛鐵的組合,居然可以賣100多萬,於是覺得汽車大有可為。但是當時造汽車的人才缺乏,於是他找到了一個做拖拉機設計的工程師,這個工程師告訴李書福,造汽車和造拖拉機還是有區別的。李書福說:“汽車有什麼了不起,就是兩張沙發加4個輪子,你就按照汽車的樣子做,用造拖拉機的方式核算成本。”於是吉利汽車一誕生就以低成本勝出。今天的吉利汽車已經是在沃爾沃汽車平臺的基礎上實現了技術創新和靚麗蛻變。

商業模式創新原理:模仿、複製、優化、顛覆

小米的手機建立在強大的硬件功能上,小米的logo第一個字母是M,第二個字母就是I。找一個曾經在摩托羅拉工作過的團隊模仿iPhone,就變成了小米。小米為移動互聯網而生,實際是從摩托羅拉和iPhone模仿複製中誕生的。

光做產品沒辦法掙錢,我們就開始做品牌,全世界運動鞋的logo,都在模仿耐克的logo,無論李寧、貴人鳥、特步都是如此,都是打一個“勾”,只不過“勾”方向、形狀不一樣。

所有做產品的都會找一個對標的品牌來抄一抄,改一改。你叫阿迪達斯我叫阿迪王,你叫麥當勞,我就叫麥肯基。

創新最厲害的往往就是模仿得最好的,互聯網行業同樣如此。美國有谷歌,中國有百度;美國有ebay,中國有淘寶;美國有Facebook,中國有微信;美國有推特,我們有微博;美國有Uber,中國有滴滴;美國有亞馬遜,中國有京東;美國有group,中國有美團。

投資行業會問中國互聯網行業的創業者一個問題,你準備抄美國的哪家互聯網公司?你找到對標企業,他就敢投你。

商業模式創新原理:模仿、複製、優化、顛覆

現在大家都慢慢明白,沒有模式不開公司,而創新和發明並不是科學家的事情,所有實現了創新的企業都是在別人商業模式上的優化升級,再優化再升級。抄襲是創新的前提,合法的抄襲是一種能力。

過去40年,我們跟著老外學,終於走完了模仿、複製的過程,現在已經進入了創新的階段,現在互聯網行業都是老外開始抄襲中國的了。華為向美國公司收取專利費,美國極端的反華議員居然提出立法阻止華為收專利費,這是一個巨大的反轉。中國這一代互聯網創新企業非常爭氣,我們先抄襲後超越,簡稱“抄越”。

學習商業模式設計要從自己原來的企業走出去看看,誰家的商業模式好?先趕快模仿、複製,最後優化實現顛覆式創新。最簡單的方法,就是把你的商業模式成功,建立在別人已經成功的基礎上,這就是商業模式創新的基本原理。

商業模式創新原理:模仿、複製、優化、顛覆。


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