3.4秒破百的阿爾法·羅密歐怎麼樣？近日一家意大利的著名改裝廠圖騰（Totem Automobili）發佈了一款基於Giulia GT Junior車型打造的純電動車型，併為該車命名為Giulia GTelectric。該車搭載的電機可實現最大功率386kW(525PS)，峰值扭矩940N·m，3.4秒即可完成0-100km/h的加速。
外觀方面，Giulia GTelectric基於Giulia GT Junior車型打造而來，因此很大程度延續了此前的經典設計，新車依舊為一款兩門Coupe轎跑車造型，圓形的燈組搭配倒三角形的進氣格柵相當經典。
輪轂樣式也是頗有設計感，採用了復古偷輕的競技化輪轂，與復古風格的車身完美搭配。如果仔細觀察，還能發現在新車的翼子板上配有一個阿爾法·羅密歐標誌性的四葉草logo，不過可能是純電動車型的原因，四葉草logo由綠色變為了藍色，看上去別有一番風味。
另外，新車最大的亮點在於整個車殼採用了碳纖維材質打造，同時為了滿足現有的法律要求，新車還新增了鋁製前後保險槓（此前版本是沒有保險槓的）。
而底盤部分，新車僅使用了原始底盤的10%，轉而大量使用了全新鋁製底盤，使其擁有更高的底盤極限。也正因為碳纖維和鋁合金的應用，該車的整備質量得到了非常出色的控制，這才讓加入電池組的Giulia GTelectric獲得了非常出色的性能。
車輛的內部，還增加了鋁製防滾架，並且巧妙的將其與車殼完美貼合，不破壞原車設計。對於車內設計，圖騰公司表示，新車內飾支持客戶定製，可將意大利傳統手工縫製皮革與最新的全液晶儀表和中控屏融為一體，而駕駛位會根據駕駛員的身高來精準測量最適合的駕駛位置。
動力方面，新車搭載的電機可實現最大功率386kW(525PS)，峰值扭矩940N·m，3.4秒即可完成0-100km/h的加速；而電池組則為50.4kWh的液冷電池，可提供320km的續航，並支持快速充電。
懸掛部分，新車搭載了MacPherson的前懸架，而後懸架為多連桿，並支持雙向可調Bilstein懸架，而客戶還可選裝電子控制懸架或空氣懸掛。
之前有消息稱，新車原本打算在2020年古德伍德速度節上首發亮相，但目前活動被推遲，暫時還有更公佈新的亮相時間。
閱讀更多 豪車仕 的文章
