會發光的警示標牌。 本文圖均為 澎湃新聞記者 朱奕奕 圖
夜晚，上海乳山路的交通指示牌會發光。
4月1日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從上海浦東交警支隊獲悉，乳山路（東方路-福山路）段是浦東梅園地區的一條交通繁忙路段，東向西單向通行。由於該路段小區開口多、沿街商鋪多、公交車站點停靠多，造成交通事故多發，尤其是夜間及惡劣氣候環境時，易發生機動車與過街行人碰撞的交通事故。
浦東交警支隊針對交通事故多發、易發點位，自3月19日起在全市率先試點的“自發光”交通組合設施，通過對設施的升級改造，化“被動”為“主動”。
會發光的警示標牌
此前，浦東交警已對此針對性設置了人行橫道線、菱形地標、讓行標誌等措施，但受制於沿街綠化、路燈照射範圍等因素影響，夜間交通事故隱患仍然存在，單項通行條件良好時，也讓一部分司機更容易麻痺大意，疏於觀察駕駛時的道路環境。
如何讓過境車輛駕駛人由被動反應變主動禮讓，讓行人更加醒目安全，成為有效消除這一事故多發、易發點位的關鍵。
浦東交警支隊為此打開腦洞主動創新，在全市首推“自發光”交通組合設施，利用多維度空間為事故防範做足“文章”。
打了光的人行橫道
做足地面文章——遴選新型雙組份聚脲塗料重新漆劃人行橫道線，使其防水、防滑、防老化、耐磨並更具反光性。同時，在橫道線前新增縱向減速線，與菱形地標配套組合，並在每根車道增設一組“車讓人”文字地標，提前提醒車輛減速禮讓。
做足立體文章——在人行橫道線上方新增“人行橫道，禮讓行人”藍底白字挑空警示標牌，並在標牌背後安裝2組泛光投射燈，以使警示牌在自發光同時，將光線投射在地面人行橫道線，達到橫道線同步“發光”的效果，也使更遠方的車輛能夠提前發現。
會發光的人行道還引起了不少市民朋友的圍觀，“肯定是好的，過馬路更安全了，是解決民生問題。”一位緊靠著馬路的市新小區居民羅女士告訴記者，這個小區里老人比較多，有了慢行道和提示牌，老人夜間過馬路更放心了，車輛也會主動避讓行人。
車輛自覺減速
浦東交警支隊路設大隊工程師姜允侃告訴記者：“這樣對交通設施的組合使用，一定程度上彌補了道路、車輛夜間及惡劣氣候條件下的照明不足，使車輛能夠更早地發現橫道線、看清楚橫道線上行走的行人，從而提前禮讓，主動隔離事故隱患。”
這些燈牌組合的亮燈時間將根據外界亮度，自動亮起。記者觀察到，不少車輛在接近人行橫道時自覺減速了，遇到行人過馬路也會平和地等待。
據警方介紹，如果試點效果好的話，將複製推廣這一措施，並同步研製新型智能警示標牌，通過偵測感知行人過街行為，實現警示牌同步亮暗，節能增效。
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