公司在市中心，租房在市郊，每天都要花費2個小時以上乘坐公共交通工具才能到公司，這應該是不少一線大城市上班族的真實生活寫照。其實我在買車之前，也是如此。
我在廣州一家網絡科技公司上班，就像文章開頭所說，公司在市中心，而我礙於生活壓力，租住在市郊，以前在每天上班，都得6點多起床，7點出發，經過2個小時+的輾轉到達公司。說實話，經歷半年這種生活後，我實在忍不住了，最終花3.98萬買了一臺新能源車寶駿E100，作為我的上下班通勤工具。
之所以會買寶駿E100，更多的是因為它夠便宜，而且後續養起來也不用花多少錢。寶駿E100是電動車，所以我買車的時候就省了購置稅，3.98萬的裸車價，加上保險費3100元、上牌費500、車船稅300，以及雜七雜八的零碎支出，落地還不到4.4萬。而且由於是新能源車，我有廣州居住證直接上粵A綠牌，不用像掛外地車牌的同事還得開四停四，當時買車交完錢就能直接辦手續上路。
買車之後確實方便了很多，以前上班就只能擠地鐵，而且有座位坐的次數屈指可數，都是擠著去上班的。現在開車就舒服很多，因為寶駿E100非常小巧靈活，遇上堵車的情況也不用擔心，可以走小路輕鬆越過。而且寶駿E100不只是好開，停車也非常方便，在小區裡面隨便找個角落就能停，在公司也不佔位置，正常車位半個就足夠，往常我都是不佔公司停車位的，自己找一個花壇邊、角落就能停下來，還能留一個車位給同事停。
而讓我最滿意的，還是寶駿E100的低成本。在大城市工作，開銷比住家裡的大，所以有時能省則省，因為寶駿E100是電動車，完美契合我們"打工族"的想法。純電動車的用車成本方面主要就在電耗和停車費方面，而我住在市郊，平時我都能用家用220V電源充電，我算過，充一次電大概要花費15元左右，而一次，我大概能跑250km左右，算下來每公里的成本也就6分錢。若是一個月按照1000km的通勤距離來計算，也就只需要花費60元。而停車費的話，因為市郊，我就停路邊了，也沒人抄牌，所以停車不用付費，而在公司因為有補貼，每個月只需要從工資里扣100元的管理費就行。這樣來看，在寶駿E100身上的花費每個月還不到200元。
除了耗電、停車費之外就是保養了，雖然寶駿E100只是一臺4萬塊左右的電動車，但畢竟是我人生第一臺車，我還是非常愛護，首保也是準時到4S店進行。不過電動車確實沒有太多需要花錢的保養項目，因為首保僅僅是換了一個空調濾芯，除此之外就是簡單檢查了一下線路；免費首保之後的例保一次也就幾十塊錢。
說實話，買寶駿E100真的是我人生一大正確的決定。對我來說，寶駿E100不僅成功解決了每天上班擠地鐵的煩惱，下班還能順路捎上公司的一名單身女同事，寶駿E100的兩座設計，也為我們營造了獨處的二人世界，所以，寶駿E100不僅能幫我解決交通問題，說不定還能助我脫單。前段時間看到J.D. Power發佈的《中國汽車保值率研究報告》，上汽通用五菱以52.9%的高保值率排名自主品牌車企第一，這更進一步增強了我對這款車的信任。因此，如果你在一線大城市上班，買一輛寶駿E100上下班通勤絕對不會錯。
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