3月31日，廣汽集團（601238）公佈2019年財報顯示，公司2019年實現營業收入592.34億元，同比下降17.17%；淨利潤66.18億元，同比下降39.30%；扣除非常性損益的淨利潤為38.4億元，同比下滑60.8%。
廣汽集團表示，營收和利潤的下滑，主要是因為國內汽車行業產銷持續負增長、國內政策變化影響，導致集團汽車銷量下降、收入減少和成本規模減少所致。
值得注意的是，2019年，廣汽集團實現了汽車銷量206.22萬輛，同比下降3.99%，好於國內車市的整體表現。
其中，廣汽本田和廣汽豐田在廣汽集團整體銷量中，佔到了廣汽集團總規模近七成，且廣汽豐田實現了近20%的增長。
具體來看，廣汽本田去年累計銷量達到77.08萬輛，同比增長3.98%；而廣汽豐田全年累計銷量68.2萬輛，同比激增了17.59%。與此同時，從財報數據中顯示，“兩田”分別實現了1057.11億元和980.54億元的營收，同比增長8.03%和17.12%，均創歷史最高紀錄，兩者合計佔據廣汽集團總體營收的57.38%。
相比之下，自主板塊為廣汽集團整體銷量的短板，下滑幅度較高，跌幅近30%。財報顯示，廣汽乘用車實現產銷37.93萬輛和38.46萬輛，同比下降31.09%和28.14%；實現營業收入407.22億元，同比下降26.89%。
此外，廣汽菲克和廣汽三菱也出現了不同程度的下滑，兩家合資車企分別實現銷量7.39萬和11.30萬輛，跌幅達到40.96%和7.64%。
對於車企而言，車市寒冬仍在持續，再加上疫情的負面影響，2020年的挑戰依舊艱鉅。
根據最新數據顯示，2020年2月廣汽集團汽車銷量合計1.93萬輛，同比下滑81.08%；本年銷量累計19.56萬輛，同比下滑37.30%。
廣汽集團在財報中表示，2020 年，由於宏觀經濟中不確定因素增加、消費信心不足、行業競爭加劇、國六排放標準及雙積分實施等因素，加上年初新冠病毒肺炎疫情的影響，汽車行業將面臨較大的下行壓力。汽車行業發展格局和趨勢，將呈現新型冠狀病毒肺炎疫情增加行業下行壓力、國家有望進一步出臺政策促進汽車消費、汽車產業轉型升級加劇行業洗牌等特點。
據悉，廣汽集團集團計劃於2020年推出19款全新及改款車型，進一步完善產品結構，提升綜合競爭力，包括8款自主品牌產品。廣汽集團預計，2020年全年汽車產銷同比增長3%左右。
廣汽集團旗下兩大主力已為銷量增長打下基礎：2019年年末，廣汽豐田廣州（南沙）基地第三生產線（二期）能擴完成，新增了12萬輛/年的產能。此外，廣汽本田增城工廠產能擴大建設項目二期於2020年2月投產，增加了12萬輛/年的產能，並於2020年3月29日發佈將於4月1日完成對本田汽車（中國）有限公司的吸收合併，產能可增加5萬輛。
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