從吉利汽車控股有限公司3月30日發佈的2019年財報可以看出，2019年，在整體汽車產銷持續下滑的不利形勢下，吉利汽車繼續保持較強競爭力，從高速度增長向高質量發展進階。面對市場形勢更加複雜的2020年，吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表示，看好中國車市增長潛力，對年初設定的141萬輛的目標目前不作調整。
圖為吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧
引領高質量發展 中國車企頭部集中效應日益顯現
2019年，中國汽車產銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，產銷量同比分別下降7.5%和8.2%。在這樣的市場形勢下，吉利汽車控股有限公司在2019年仍舊交出一份令人滿意的答卷。
3月30日，吉利汽車發佈的2019年財報指出，2019年吉利汽車全年總收益達974億元，淨利潤82.6億元，股東應占溢利81.9億元。
銷量方面，2019年，吉利汽車全年累計總銷量達136.2萬輛，吉利、領克、幾何三大品牌同頻發展。其中，吉利品牌終端銷量連續三年保持中國品牌第一；領克品牌取得了成功的發展，全年累計銷量為12.8萬輛。過去五年，吉利汽車複合增長率為30%，成為中國品牌第一，進入汽車行業第一陣營。
值得注意的是，吉利汽車產品結構持續向高品質、高技術、高價值方向升級。吉利10萬元以上車型銷量佔比超39%，7年間翻了10倍，成為吉利主銷價格段之一。領克平均售價達15.6萬元，品牌溢價逐步顯現。
圖為等待交付客戶的全新領克01
安聰慧指出，受全球經濟下行，中美貿易摩擦，國五、國六排放標準切換等因素影響，2019年汽車市場整體下滑。但是，吉利汽車保持戰略定力，表現出較強抗風險能力，市場佔有率從2018年6.2%提升至6.5%(終端，含國際)，並且利潤結構呈多元化趨勢，吉致汽車金融成為利潤新的增長點。
安聰慧表示，早在2018年，吉利汽車已經預判到2019年的市場形勢，並提出新一輪戰略轉型，從高速度發展向高質量發展進階，圍繞國家供給側結構性改革促進企業轉型升級。
談到高質量發展，他強調，高質量發展意味著未來汽車產業將告別快速發展階段，對於車企來講，市場佔有率的提升就顯得尤其重要。
吉利與沃爾沃進入新合體時代 持續引領全球汽車產業變革
2010年3月28日，吉利控股集團與美國福特汽車簽署吉利收購沃爾沃協議。過去十年間，吉利和沃爾沃在諸多領域取得了成功的合作成果，吉利併購沃爾沃已成為中國企業全球化經典案例。
沃爾沃是一個有著悠久歷史並深受消費者信賴的品牌，完成收購後，吉利控股集團董事長李書福果斷採取了“放虎歸山”的策略，充分授權沃爾沃品牌自主發展，集團作為後盾提供鼎力支持，此舉不僅讓沃爾沃成功實現了品牌重塑，更奪回了市場份額。2020年將是吉利汽車與沃爾沃汽車整合的關鍵之年。那麼，吉利沃爾沃重組是基於怎樣的考慮?
安聰慧介紹說，李書福董事長認為，吉利汽車與沃爾沃汽車合併項目，既是順雙方多年密切合作之“小勢”而為，更是應汽車行業整體變革突破之“大勢”而為:一方面，為保持公司快速發展和技術競爭優勢，吉利希望更加全球化發展，沃爾沃則需要進一步控制成本，取得更加健康可持續發展；另一方面，汽車產業正在經歷深刻變革，電動化、智能網聯和自動駕駛成為大勢所趨，這些領域的研發都需要大量投入，以及整合協同。這也是企業家精神的極致體現，有謀略，有膽識，有智慧，有擔當。
安聰慧指出，沃爾沃汽車和吉利汽車的重組整合將打造一個更加強大的國際化集團，強化協同效應和規模優勢，擁有更強技術能力和資源，持續引領行業變革。
一方面，合併後的吉利汽車與沃爾沃汽車，將以無人駕駛技術為基礎，成為真正的全球型未來出行科技集團，並以汽車為起點形成完整的生態鏈。其中，研發能力、品牌價值、國際化能力、人才吸引力、抗風險能力將大幅提升，成本將進一步降低。
另一方面，重組後的新業務集團將通過香港吉利汽車上市主體來實現與全球資本市場對接，下一步還將考慮在斯德哥爾摩上市。這將具有劃時代意義，是全球汽車產業又一個創舉。
此外，此次業務重組有利於強化領克的全球化品牌基因，有助於助推領克進軍歐洲，與全球一流品牌同臺競技，邁出領克品牌全球化發展的關鍵一步。
看好中國車市增長潛力 2020年保持141萬輛銷量目標不變
在“新四化”浪潮重塑全球汽車產業的當下，突如其來的新冠肺炎疫情對全球汽車工業帶來的挑戰超乎想象。短期來看，疫情讓今年的車市開局尤為艱難，不管是生產或銷售端，包括零部件供應鏈上都會受到一定影響。但是，安聰慧認為，長遠來講，疫情的影響是階段性的，中國車市仍具增長潛力，疫情不會改變中國汽車產業轉型升級的步伐，不會影響中國車市的長期發展。
安聰慧強調，目前中國的汽車消費市場依然很大，未來中國品牌通過自身努力，在中國的市場佔有率一定會提升，同時中國品牌在中國市場的品牌影響力也一定會提升。所以，他看好中國汽車市場發展趨勢。
面對挑戰，安聰慧表示，吉利汽車將保持戰略競爭力，持續提升產品結構並積極轉型。2020年是吉利汽車向品牌和技術領先進階的關鍵一年，也是吉利的架構之年和產品大年。吉利汽車將推出6款全新車型:吉利ICON、豪越、Preface，幾何C，領克05、06，以及多款改款車型，組成強大產品陣容，進軍全新細分市場。
安聰慧指出，吉利汽車在目前市場形勢不好的情況下推出六款新車型，一方面，將對吉利汽車提升銷量有所幫助；另一方面，也能體現出吉利汽車長期以來持續投入形成的企業競爭力。
正是基於對中國車市增長潛力和吉利高質量發展的信心，安聰慧表示，2020年，吉利汽車將接受更大挑戰，保持141萬輛的銷量目標不變。(郭寶江)
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