“我們從3月初開始大面積復工，目前土方工程量基本完成。預計今年年底一期主體工程完工，計劃明年7-8月份投入使用。”淄博科學城科創中心的總指揮、總協調，高新區城投公司工程一部經理劉永革告訴記者，4月1日，在淄博科學城科創中心項目成功打下“第一樁”。
“從2月9日正月十六復工，到今天一個半月了，所有的施工人員沒有休息過一天。現場24小時施工，開挖地基運輸土方達30餘萬立方米。施工也像種莊稼一樣，人誤地一時，地誤人一年，開春不搶趕工期，全年施工任務就難以完成。”3月31日，記者採訪到淄博科學城科創中心項目部經理郭東風。中鐵十局作為淄博科學城科創中心項目的施工單位，施工人員以外省居多，受此次新冠肺炎疫情影響，眾多施工人員不能按時返回工地復工，致使項目建設延緩了一個月的進度。截至3月25日，由於24小時的晝夜不間斷施工，目前已接近達到正常的施工進度。
由淄博高新城市投資運營集團有限公司開發建設的科學城科創中心（一期）項目規劃用地面積約為6.1萬平方米，總建築面積約為27.6萬平方米，其中地上建築面積約為21.1萬平方米，地下建築面積約為6.5萬平方米，總概算投資約為20億元，是淄博科學城的首個重大建設項目。工程主要包括科創服務中心、無機非金屬材料科創中心、高分子材料生物醫療科創中心等四棟塔樓及裙房。主要用途為科學研究，可容納15000人辦公。
設計規劃顯示，一期工程A1、A2、A3項目，體量是高分子產業園的3倍，室內設計安裝28部快速電梯，猶如一處電梯的森林。從效果圖看，A1、A2設計正面為約4萬平方米的平頂弧形玻璃幕牆，造型婉約流暢如兩道巨大的瀑布從天而降……裙樓內部為2萬平方米的展廳，集辦公休閒為一體，室外進行了高標準綠化設計，綠化率佔比30﹪，中水全部回收利用，達到二星級綠色建築標準。地下人防工程16000平方米，地下車庫停泊車位840個。
該項目南鄰玉龍湖、玉龍閣，北為濟青高鐵，東靠豬龍河、西為西五路和北石新村，四周景緻盡收眼底！走進南北約300米、東西約300米的施工現場，約10深米的基坑內，10多臺挖掘機、重型卡車和打樁機忙個不停。
劉永革作為淄博科學城科創中心的總指揮、總協調，一人負責高新區的MEMS、中試基地、保稅物流園中心等多個重大在建項目，他告訴記者：“目前土方工程量基本完成，現在進行劃線，3臺打樁機預備進行打樁作業。現在施工人員約400人，估計到5月份作業面全部展開，施工高峰可有1500人施工。2020年底，該項目的A1、A2、A3＋裙樓完成主體施工。”
“現在，項目正在打基礎，作防水處理，進行劃線，打樁。地下水位水深才10米多，現在已經挖到近9米了，必須得打樁，打完樁後用樁拖住主體，防止房屋下沉、開裂、坍塌。”山東奧榮工程項目管理有限公司施工現場總監理工程師代表劉嘉晏告訴記者，“我們對包括安全、質量、施工進度、形象工程都要全程跟蹤，確保工程嚴格按照施工圖紙的要求建設，在安全上做到零傷亡。”
淄博科學城高新區部分南接淄博新區，北接桓臺，是淄博市“四位一體”發展的重要驅動板塊。近年來，淄博高新區按照“五位一體”新發展理念，佈局“一核四區”總體佈局，“一核”即核心商務區，“四區”即淄博科學城、保稅物流區、綠色生態區、先進製造區。
科創中心項目作為淄博科學城的先導板塊，以及淄博高新區的重要科創力量，將作為科學城的重要先行啟動區及淄博高新區的重要科創力量，對淄博高新區新舊動能轉換將起到積極推動作用，也將帶動高新科技創新產業快速發展。利用緊鄰濟青高鐵淄博北站的便利條件，構建“科創人才匯聚的新磁極、創業人才的新天地、產研一體的新平臺”，為人才創業提供優良環境和發展空間。
截至目前，淄博科學城科創中心項目已完成樁基30棵，鑽樁深度達到了40餘米。
（大眾報業記者 馬景陽 伊巍 通訊員 王盛利 張益誠）
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