疫情之下，更大車企都積極地推出購車補貼政策來促進銷量，不光如此，為了促進消費，在政府的鼓勵下不少地區也紛紛出臺刺激消費政策，在之前，廣州、佛山、湘潭、長沙等地都陸續出臺了一系列刺激消費政策。
就在最近，又有部分地區針對當前不太景氣的市場推出新的購車政策，在本篇文章中，我們就來簡單盤點一下又有哪些地區推出了全新的汽車補貼政策，截至目前為止，到底都有哪些地區推出了相應的購車補貼呢？
杭州市：增加2萬個小客車指標
近日，浙江省印發了《浙江省促進汽車消費的若干意見（2020—2022年）》，其中明確表明浙江省將鼓勵放寬汽車限購措施。與此同時，浙江省還鼓勵有條件的地區開展汽車"以舊換新"促銷活動，並給予一定的財政支持。
在3月25日，杭州市小客車總量調控管理辦公室發佈《關於2020年一次性增加小客車指標的配置公告》，最引人注目的是，公告中指出杭州市在2020年將一次性增加2萬個小客車指標。對同樣施行限購的杭州市來說，這無疑是一大福音。
寧波市：每車補貼5000元
除去杭州市外，浙江省寧波市也出臺了相關的汽車補貼政策。
9月30日之前，寧波市鼓勵本地乘用車生產企業對消費者進行讓利銷售，消費者購買本地生產、銷售的乘用車，並在本地上牌的，給予每輛車一次性讓利5000元，每家企業限讓利銷售6000輛。
南昌市：購買新車給予1000元現金補貼
同樣在3月25日，江西省南昌市民政局發佈微博稱：為提升商業消費，提振消費信心，南昌市下發《南昌市戰疫情促消費若干措施》，最大限度降低疫情影響，促進消費市場快速恢復增長。
在汽車消費方面，按照最新的促進消費措施來看，為引導汽車消費升級，南昌市將對疫情期間在南昌市範圍內購買新車(含乘用車和商用車)的用戶，按1000元/輛標準給予購車人補貼。不可否認，現金補貼絕對是一種簡單直接的補貼方式，但和其他地區相比，南昌市的補貼並不是太過"誘人"，不過嘛，有補貼總好過沒有補貼不是麼？
長春市：最高補貼6000元
近日，長春市下發了《關於做好近期商貿領域促消費工作的指導意見》。這其中，汽車消費相關層面的政策成為廣大消費者關注的一個要點。
凡是購買長春市生產並在省內銷售落籍的汽車，每輛給予購車價格3%的一次性補助，最高不超過4000元；另外，吉林省號牌車主憑2020年3月20日至6月30日舊車售賣發票或汽車報廢註銷證明，購買長春市生產並在省內銷售落籍的新車給予一次性補助，最高不超過5000元。
和其他地區不同的是，長春市在團購方面也推出了新的政策：對一次性購買長春市生產並在省內銷售落籍的新車5輛及以上的（車輛單價不低於20萬元），給予一次性補助，每輛最高不超過6000元。以上政策不疊加使用，截至2020年6月30日。
寫在最後
截至目前，出臺刺激汽車消費政策的城市已經越來越多，就目前已知的幾個地區來看，地方政府給出的補貼還是非常誘人的，而且更多的是切切實實從消費者角度出發。雖然各地區的補貼政策有多有少，但總的來說，這都是惠民政策不是麼？
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