文| 暮四先生
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3月26日，博越PRO智能四驅版正式上市，售價14.88萬元。在車市進入新一輪下行週期的背景下，繼承博越家族優良傳統的全新四驅版車型，能否逆市熱賣？
換言之，博越PRO智能四驅版，“爆款”潛力何在？
我們可以看見，為了打造出爆款車，品牌方各出心裁，有從設計入手的，有打造高性價比標籤的，也有將智能化配置重點突出的……可謂“條條大路通羅馬”。
那博越PRO智能四驅版，走了哪一條？
事實上，它就生在羅馬。
▌羅馬不是一天建成的
一個升級版車型最大的幸運，莫過於乾隆式的幸運，一出生就在康雍盛世。十分類似地，“生在羅馬”的四驅版車型，幾乎坐享整個博越家族為它打下的江山。
2016年3月26日，一句“你好，博越”開啟了中國SUV的智能互聯時代。作為家族的開山鼻祖，博越高舉高打，以“好看、好開、好智能”為價值核心，一開始就堅定地向“爆款”邁進。
博越的智能互聯語音交互系統採用了行業最高水平的科大訊飛語音識別技術，識別率高達97%，甚至能理解和反饋一些獨特的方言。更重要的是，博越還可以根據車主的模糊指令進行車機控制，如推薦附近餐廳、控制音量大小、設置導航、調整空調溫度等等，幫助駕乘者解放雙手，從而把更多注意力集中在駕駛上，提升安全指數。
在這裡，博越踩中了成為“爆款”的密碼：以用戶需求為產品開發導向，以科技手段，用複雜的後臺努力換取消費者的簡單操作，進而創造需求，改變消費習慣，成為“爆款”。
業內盛傳的一份成績單叫做“博越速度”：上市20天，訂單突破3萬輛。上市25個月，累計銷量便超過50萬輛。橫向對比的話，同樣作為全球經典車型，達到50萬的銷量目標，本田CR-V用了86個月，途觀用了42個月，哈弗H6則大概用了31個月。博越就這樣超過頂尖的競爭對手，成為最快突破50萬銷量的SUV。如今，一路高歌猛進的博越家族，已連續3年年銷量破20萬輛，累計銷量接近百萬。
但是，如果換個角度看“博越速度”，除了快，它更證明了“羅馬不是一日建成的”。
好看的設計、智能化的裝備、主流的機械素質，以及實惠的售價。每一個因素看起來似乎都平凡無奇，但博越將其集成在一起，並在品質上一以貫之，贏得了口碑。
不可否認，博越雖然在行政級別上只是車型序列，但在很多消費者心中已經如同卡羅拉、朗逸、帝豪那樣自成品牌。“博越”兩個字，似乎就已經詮釋了“爆款”。
可是，博越沒有躺在功勞簿上。
▌雙車時代
2019年9月，博越全面升級，博越PRO上市。
“出於博越，高於博越”的博越PRO，一躍成為吉利汽車3.0精品車時代的代表作。從發佈博越PRO到展開預售，訂單隨即突破兩萬輛——這顯然是博越“爆款效應”帶來的紅利。
重要的是，博越PRO定義了中國智能汽車標準。
博越PRO覆蓋了車規級芯片、智能交互、雲製造、智能安全四大領域，站在中國汽車智能化的最前沿。當然，技術再高精尖，羅馬城的地基不變。博越PRO的智能裝甲最終都服務於消費者的真實需求。
比如，博越PRO是首款搭載真車規級芯片E01的SUV，每秒運算百萬億次，能幫助車機系統實現更好、更快的人機交互。它的智能網聯繫統GKUI19在大腦E01的幫助下，打通了娛樂、社交、智能家居和地圖導航等用車全場景。實際上，這是一次重大突破，因為其他自主品牌還沒投入到這個領域，博越PRO再次先人一步。
同時，在智能駕駛輔助系統方面，博越PRO實現了L2級智能駕駛等級。而“三大件”的技術領先，更是為車型綜合素質提供了堅實保障。
這也拉開了吉利汽車的雙車戰略——博越+更智能化的博越PRO組成的博越家族，價格覆蓋到了8-15萬元區間，可以與自主及合資競品有彈性地展開競爭。
如今，博越家族已穩穩進入月均銷量2萬+的陣營。截至目前，博越家族累計銷量已近百萬輛。
而在自主品牌“全球化”時代，熱銷歐洲、東亞、中東和拉美16國的博越更是成為了中國名片。2019年，博越在全球多地市佔率第一，成為中國自主品牌海外銷量第一車型。並在海外收穫了多個之“最”，如2019年馬來西亞中高端SUV銷量冠軍、白俄羅斯最暢銷C級SUV，俄羅斯最暢銷中國品牌SUV 等。
祖上打下的羅馬城，開始日復一日繁榮起來。
▌守業，更創業
博越PRO智能四驅版，是博越家族史上又一個突破。
如果概括新車的“中心思想”，那就是“好開又省油的四驅SUV”。如何做到好開又省油？
這要得益於新車的“黑科技”搭檔，四驅+BSG。
新車的四驅來自博格華納第五代電液式適時四驅系統，與保時捷、路虎等高端車型同款，比日系韓系的電磁式四驅要領先一代，也比博格華納給國內品牌的NexTrac電磁式系統有了全面的提升。有了四驅加持的博越PRO智能四驅版，大幅提升越野性能，動力更強更好開。
那麼，四驅車型會不會更費油？
答案是，甚至比兩驅版更省油。博越PRO智能四驅版匹配1.5TD+7DCT+行業前瞻的BSG高性能動力，整車節油效率提升15%，百公里油耗僅6.4L，成為同級別中最省油的SUV。
我們知道，博格華納第五代電液式適時四驅系統與BSG高性能動力都是時下豪華車的主流配置，四驅+BSG“強強聯合”的搭配在行業開了先河。
於是，博越PRO智能四驅版就體現出兩層意義，一是依託吉利強大的體系能力，進一步將BSG技術下探至緊湊級SUV車型，充分滿足用戶乘坐體驗與節油需求；二是四驅+BSG“黑科技”組合國內領先，博越PRO智能四驅版作為吉利汽車首款搭載該組合的SUV車型，為行業提供了平衡成本與排放、動力與節油的解決方案。
博越PRO四驅版是守業者，更是創業者。作為15萬級唯一的智能四驅SUV車型，延續家族“爆款”基因的博越PRO四驅版，也正在將四驅+BSG的創新組合變成博越家族新的基因。博越家族，乃至整個SUV市場，也由此擁有了一個全新的起點。
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