年魚
都希望國內的油價能跌，但是是不可能的。我國成品油定價機制中有“地板價”和“天花板價”，即價格機制設定上下限。上限為每桶130美元，下限為每桶40美元。當國內成品油價格掛靠的國際市場原油價格高於每桶130美元時，汽、柴油最高零售價格不提或者少提;低於40美元的時候，最高零售價格不再下調。
錢途網
我國的油價高於美國，在全球164個主要國家地區中，排名處於中間位置 和發展 中國家基本持平。我國是世界上第二大石油消費國，原油基本上全部依賴進口，整個採購、運輸、儲存、煉化等環節的成本除此之外，還包含了很多稅費，這其中包含了消費稅、增值稅、城建稅、企業所得說、教育附加稅、地方教育附加稅，這些稅費佔到總價的40%左右，16年國家發改委發佈通知，為了進一步完善成品油的價格機制。設置了調控上下限 調控上線為130美元，調控下線為40美元 目前發改委油價下調至47美元左右 已經臨近40美元 ，國內的油價調到40美元就不會再向下調整了。
股海大猩猩
會，也不會。
說會是因為：受國際油價暴跌影響，3月18日國內油價已經下調了，而且創下2008年以來的最大單次降幅，汽柴油每噸下調1015元和975元。全國平均來看，92號汽油每升下調0.80元，95號汽油每升下調0.84元，0號柴油每升下調0.83元。
說不會是因為，今天（3月31日）不會下調。因為已經在地板上了。
究其原因要從油價聯動機制說起。
按照中國官方2016年出臺的石油價格管理辦法，中國國內汽柴油最高零售價根據國際原油價格變化每十個工作日調整一次。
不過這種調整隻在40美元至130美元的區間內進行。也就是說，當國際油價超過每桶130美元，中國成品油價將觸及“天花板”，不再聯動上調。當國際油價每桶跌破每桶40美元，中國成品油價將觸及“地板”，不再聯動下調。
近日，國際油價大幅下跌，其平均水平已跌破每桶40美元的中國調控下限。在此情況下，中國油價也將從18日起調至與40美元的國際原油價格水平相對應的“地板價”。
這個油價聯動機制是咋回事呢？
自2009年起，我國開始實行國內成品油價格和國際原油價格聯動的機制。據此，國內市場上汽柴油等成品油價格要根據國際市場上原油價格變化作出調整。
但是，國內市場供應的汽柴油有相當一部分是由國產原油煉製的，這部分原油成本並不隨國際油價變化而變化。如果統一按國際油價定價，要麼對成品油生產企業不公平，要麼對消費者不公平。
飯飯說什麼
“原油漲價我就漲，原油對我有影響；原油降價我不降，原油跟我不一樣”，本是調侃的打油詩，最近竟有成真的跡象。
在國際油價接連下挫的時候，國內成品油價並未跟隨；在國際油價略微回彈的時候，國內成品油價即刻跟漲。
“自3月23日週一開始，國內大多數煉廠，包括民營和主營煉廠，均提高了各自的汽柴油出廠價格，價格漲幅在50-100元不等，”一位業內人士告訴記者。影響國內成品油批發價的因素有非常多，煉廠的成本、國內的供需情況以及市場的交易氛圍等等，國際原油價格只是其中一部分的因素，”上述業內人士表示。“因此走勢出現不同步甚至背離的現象都是有可能的。”
匯市瘦猴
關於這個問題，我給大家講一下國際油價的漲跌與國內汽柴油價格的漲跌是部分同步的，但也並不保持一致，因為中國是一個消費大國，同時也是一個石油的生產大國，所以說石油價格的過高與過低都不符合中國的利益，剛剛我獲得了一個信息，好像說是最近就這兩天國際油價的大幅下挫，國內氣柴油價格暫不做調整，如果下一步國際油價繼續下跌的話，就比如如果說下跌到十塊美元或者是五塊美元，中國的汽柴油價格是不會再做調整的，因為中國的政策是國際油價跌破40美元的話，中國汽柴油價格就不會再做調整了
陳王臺
已經下調了
因為我國的成品油價格每10個工作日根據國際油價做一次調整，上一次調價時間是在3月3日，當時大戰還沒開打。下一次調價窗口在3月17日，今天是17號，已經下調了
但我國的油價有一定地板價定價策略，就是不低於每桶40美元。目前國際油價已經跌破40美元。
為了不讓國內油企破產，國家會管控的……畢竟我們不是完全的市場經濟
此外由於國內A股的封閉性，此次事件沒有對國內經濟造成什麼太大對影響。
擒牛一姐
不會，國內油價跟國外油價不同步，國內油價最低維持在40美元一桶。即便是現在國際原油20美元一桶，國內也會執行40美元一桶計算的。但是呢油價會便宜點，我們這兒，油價已經降到5塊以下。
小白理財之路
會
HK逆風前行
國內油價應宏觀考慮，下降是一種趨勢，但下降幅度較大，會引起經濟大幅下降！
