五菱再推宏光MINI EV,走迷人呆萌路線

【懂車之道 新車】五菱宏光的神話已經不再是中國汽車市場的神話更是全球的汽車神話。更是MPV細分市場的銷量王者,銷量數據在整個車市都排名前沿,甚至僅憑中國車市的銷量貢獻,就能躋2018全球年度銷量排行榜前19,銷量比軒逸還高。


五菱再推宏光MINI EV,走迷人呆萌路線


2019年它也帶來五菱宏光的衍生車型五菱宏光PLUS。


五菱再推宏光MINI EV,走迷人呆萌路線


近日,上汽通用五菱官方再次發佈了旗下全新純電動車官圖,正式公佈命名“宏光MINI EV”。《懂車之道》獲悉,新車將於今年年內正式上市銷售。


五菱再推宏光MINI EV,走迷人呆萌路線


外觀上,新車更像是一款五菱宏光PLUS的縮小版,依舊採用方正小巧的設計風格,相比五菱宏光它要更加萌一些。前臉方面,整個車頭比較寬,配合較多的直線條,看起來十分的硬朗。封閉式的前格柵配合兩側多邊形的前大燈組以及下方貫穿式進氣口,增加了積分時尚感。


來到車身側面,均採用了平行線條,腰線也十分平直。車頂採用了時下流行的懸浮式車頂,方正的車身配上撞色的設計,讓它看上去更加時尚。車身尺寸方面,新車長寬高分別為2917/1493/1621mm,軸距僅為1940mm,新車的定位是4座微型車。車尾部,採用了十分時尚的設計風格。


五菱再推宏光MINI EV,走迷人呆萌路線

五菱再推宏光MINI EV,走迷人呆萌路線


內飾方面,目前沒有看到整個內飾圖,但是從曝光的細節圖來看,可以預見的是,新車內飾採用深色配色,有一些鮮豔的顏色加入,配合中控臺採用的都是平直的線條設計,整個座艙更富有科幻感。


五菱再推宏光MINI EV,走迷人呆萌路線


可以看到後排座椅支持整體翻折,放倒後整個車內的空間超0.74立方米,放倒後足夠放下兩個寬270mm的26寸行李箱或物品,整個儲物能力還是不錯的,起碼能放下大部分的行李。


五菱再推宏光MINI EV,走迷人呆萌路線


動力方面,有望搭載一臺最大功率為27馬力(20千瓦)的驅動電機。電池組方面,新車將搭載來自於華霆(合肥)動力技術有限公司的三元鋰離子電池組,配有兩種容量,分別是144Ah和96Ah,動力電池系統額定電壓均為96V,有媒體透露,電池組額定容量分別為13.82kWh和9.2kWh。


“人民需要什麼,五菱就造什麼”,還真不是吹的,五菱也是實踐得出結論給我們證明了。(圖:來源網絡;文:懂車之道 劉宇 編輯)


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