這就是目前4S店一臺車的利潤,看完後,都有點不好意思砍價了!

這是國內一家知名上市企業汽車經銷商2017年的目標是賣55萬臺車,750億營業額,10億利潤。

10億除以750億,1.3333%利潤率。55萬臺車10億利潤,平均每臺車才1818塊錢利潤。

這個1818塊錢還包括金融、保險、二手車等等項目,這還是上市公司拼命努力的目標!關鍵是其它的4S店還在想每臺車怎麼才能有1818塊利潤!!

這就是目前4S店一臺車的利潤,看完後,都有點不好意思砍價了!

所以各位,買個車一開口就還價上萬的,兄弟,做銷售的我真心做不到......

什麼,你問我賣一臺車能有多少提成?說50元,您會相信嗎?

這就是目前4S店一臺車的利潤,看完後,都有點不好意思砍價了!

一哥們去4S店買車,對銷售顧問說:“給我來一臺車,價格要求全中國最低價,做分期,必須是三年零利息,且不買保險,不買精品,不交手續費,自己上戶, 售後不回4S店保養,但是必須給我索賠。

銷售顧問驚訝的看著這哥們說:你來賣車吧!

4S店沒有合理利潤的支撐,哪來的售後服務?!

客戶一直覺得貴,使命壓價,我就想問問:資金成本您加了嗎?原廠的配件成本您加了嗎?人工成本加了嗎?店面成本加了嗎?管理成本加了嗎?您還要售後服務嗎?還要質保嗎?

曾經有一個服務顧問,問總經理:“市場上有一個路邊店,價格很低,很難對付,怎麼辦?”

總經理反問道:“既然這家路邊店這麼厲害,為什麼一直是家小廠,而我們卻是大4S店呢?”

實際上,低價在市場上通常只是扮演著“攪局”的角色,成事不足,敗事有餘。在對抗性競爭中,高價經常被低價攪得心煩意亂甚至膽戰心驚,但低價最終總是難敵高價,甚至在高價面前一敗塗地。

這就是目前4S店一臺車的利潤,看完後,都有點不好意思砍價了!

尊享服務的前提是利潤,利潤空間可以被擠壓,但不能消失,否則連同合理利潤一起消失的還有各類服務!

上有汽車廠家,下有上帝客戶,夾縫裡求生存。

請不要一味的過度要求,每個人都要生存,您拿走了4S店的生存空間,服務也就消失了。

試想一個4S店經常發不出工資,他的員工連吃飯都成問題,還能夠給您提供周到服務嗎?

請尊重汽車行業應有的利潤空間,請尊重每一位盡心盡力為您服務的汽車人!


分享到:


相關文章: