網傳合肥軌道交通s1機場線相關合同，顯示走董鋪湖南岸，設皖山路站，利好
徽創君泊、龍湖天境！
網絡曝光的合肥S1號線規劃的4個方案：
方案一：
機場-董鋪水庫板塊-新合肥西站
方案二：
機場-科學島-四里河-新合肥西站
方案三：
機場-國際小鎮-科學島-四里河
方案四：
機場-國際小鎮-崗集-四里河-新合肥西站
據《合肥市城市軌道交通近期建設規劃（2018-2023）》和媒體報道，地鐵S1號線屬於機場線。S1號線起於空港，經合肥新西站、合肥南站，進入濱湖新區，抵達巢湖岸邊。
合肥地鐵S1號線設計招標完成！線路走向基本確定！或將提前開工。
合肥市軌道辦對外公佈，根據《合肥市城市軌道交通線網規劃修編》，為加強新橋國際機場和市中心城區的交通聯繫，規劃了S1機場線。該線串聯新橋機場、新西站、南站城際站、省政務中心、濱湖CBD，線路全長56.1公里，起點為新橋國際機場，終點為濱湖環湖大道。軌道辦透露，目前，該線已完成設計招標工作，正處於前期研究階段。
10月16日，合肥市軌道交通S1線設計方案專家評審會在合肥項目部舉行，專家認為，S1線設計方案總體可行，研究結論可信。軌道交通S1線下穿新合肥西站段將作為市政配套工程，納入新合肥西站綜合鐵路樞紐同步建設實施。
下一步，軌道辦將會同市規劃部門深化S1機場線線路路由、技術標準研究，積極推進該線相關規劃報批工作，爭取早日開工建設。
根據微博@合肥高樓迷消息，S1號線的走向大致方向已定，雖然具體站點還沒有最終確定，但基本可確定將走董鋪湖。待軌道交通建成後，周邊居民和企業員工出行將更加便捷。
此外，據微博@合肥高樓迷爆料，合肥地鐵S1號線建設已經列入安徽省實施長江三角洲區域一體化發展規劃綱要行動計劃 。
從文件中可以明確的看到，地鐵S1號線的建設已列入高速鐵路、鐵路、城際鐵路重點項目中。
據悉，S1線已經納入國家發改委開展的《長三角地區多層次交通體系規劃》，並進入近期建設項目庫，目前正在編制預可研報告，將與機場二期建設同步開工、同步使用。 不久以後，機場與主城之間將添一條快速通道。
據最新消息，機場二期的總體規劃修編報告已經上報至國家民航局，有望在今年10月份獲批。力爭在明年下半年開工建設二期項目，在2023年完工。這將意味著合肥地鐵S1號線也將要在明年下半年開工，2023年完工。
雖然，S1號線不在合肥第三輪地鐵規劃中，但是本次因長三角一體化進程加速，已納入長三角地區多層次交通體系規劃，並且將提前開建，對於沿途區域的合肥人來說，不失為一項重大利好。
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