低油耗、年輕化、值得收藏的雪鐵龍C3-XR,表現能否稱職

小型SUV市場,一直是自主品牌車型的天下,因為在價格方面,自主品牌比合資品牌更有優勢,但合資品牌卻從未想放棄這個細分市場,因為目前的購車主力逐漸轉向了年輕化的消費群體,且由於成本的問題,可以將小型SUV的定價做得更加親民,再加上很多在校大學生也可以憑自己攢的零花錢去購買人生的第一臺車,所以車企們對這個細分市場也格外的重視,推出了眾多車型。其中作為法系品牌的代表之一雪鐵龍,就在2015年推出了C3-XR車型,目前在售的車款已經到了2019款。

低油耗、年輕化、值得收藏的雪鐵龍C3-XR,表現能否稱職

外觀上,上方,扁平化的進氣格柵搭配上兩個細長的鍍鉻裝飾條融合的車標,看起來很有連貫性,並與方正式且採用LED光源的車型設計融為一體,很有一體式的感覺。下方黑色的進氣格柵運用了多個小孔的設計,很顯運動感,THP的標誌證實了自己採用渦輪增壓的身份。

低油耗、年輕化、值得收藏的雪鐵龍C3-XR,表現能否稱職

車身側面,從前翼子板一直貫穿至後尾燈處的線條設計,讓整車看起來很有連貫性。黑色的平直輪拱設計讓車輛充滿一絲野性,迎合了年輕人的喜好。

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車尾處,略顯方正式的尾燈同樣採用了LED光源,整體設計風格與前燈大體一致,並且在夜晚點亮時很有辨識度,也很顯科技感。

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內飾上,機械式的指針儀表搭配上液晶屏幕顯示的行車電腦信息,讓用戶在瞭解車輛狀態時很方便,平底式的多功能方向盤在上方按照人體手型設置了凹槽,增強了握感,9英寸的中控觸摸屏在使用過程中,反饋速度還不錯,並且集成了多項功能的操作,使用起來很便捷。

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動力方面,2019款C3-XR搭載了一臺1.2T3缸渦輪增壓發動機,最大輸出功率100千瓦/136馬力,峰值扭矩230牛·米,傳動系統方面匹配6速雙離合器變速箱,在動力輸出性上偏於舒緩,但在燃油經濟性上表現不錯,整體表現令人滿意。



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