隨著復工復產有序推進，呼和浩特市道路交通流量逐步回升，各類交通運輸出行需求大幅增長，為此，呼和浩特市自3月11日起，在城區開展了整治車輛亂停亂放等交通違法行為專項行動。專項行動開展以來，呼和浩特市的交通秩序有啥變化？交通違法行為有沒有減少？ 3月24日，記者跟隨市交管支隊執法人員對我市重點整治區域進行走訪發現，通過交管部門採取多種措施開展工作，專項整治取得初步成效。
騰飛南路與敕勒川大街交會路口及周邊區域各級黨政、企事業單位雲集，交通流量較大，是此次專項行動的重點整治區域。“由於該區域人流、車流量大，高峰期間交通擁堵、車輛亂停亂放現象頻發。”賽罕區交管大隊五中隊指導員李俊生告訴記者，此次專項行動中，主要採取警告為主、處罰為輔的方式，交管部門以2—3人為一組進行不間斷督查。對於可進入單位社區的車輛，民警儘量加強溝通協調，讓車主駛入單位社區；對於其他社會車輛，則儘量勸導車主將車輛停靠在不影響道路交通安全的地方。
“同時，為保障居民的生命安全，加大了小區安全通道、消防通道的整治力度。對停放在安全通道的車輛，及時聯繫車主駛離。如果無法與車主取得聯繫，就會派清障車把車輛清離。”李俊生表示，一旦因亂停亂放造成嚴重後果，交管部門將依法追究車主法律責任。此外，採訪中記者還了解到，為了有效緩解停車難問題，賽罕區交管大隊還通過多方協調，在該路段設置了1300多個停車位供市民臨時停放。
巨海城西巷也是此次專項行動的重點整治區域。“平時的巨海城西巷，從街頭至巷尾都是私家車，最多的時候這條窄窄的巷子能停放三到四排車輛，一輛小型車想要從巷口進入地下車庫，短短兩三百米的距離，竟然需要三四分鐘，車身較寬的應急車輛根本無法駛入，一旦出現險情後果不堪設想。”家住附近小區的居民王先生對此深有感觸。“這段時間，明顯感覺這條路好走多了，原來因為亂停車，開車回家連地下車庫的門都進不去，可自從交管部門進行整治後，一下子就變得暢通了，希望能長期保持下去。”
採訪中記者瞭解到，在專項行動中，針對該區域機動車亂停亂放問題，賽罕區交管大隊四中隊第一時間對周邊小街小巷進行了整治。交管部門通過小區業主微信群，發放溫馨提示，提醒附近居民限期挪車。同時，派人不間斷巡邏，加強監管，形成常態化管理。
“在整治中，我們發現有5臺違停車輛無法聯繫到車主，最終由交通指揮中心派清障車將車輛拖移。在廣大市民的配合下，小街小巷亂停亂放現象得到明顯改善。”正在該區域巡邏的交警告訴記者，“截至目前，賽罕區交管大隊已現場警告勸離亂停亂放車輛1350餘起。在主要路段、消防通道亂停亂放聯繫不到駕駛人的，現場抓拍告知120餘起。”
據瞭解，此次整治行動重點整治機動車及非機動車亂停亂放交通違法行為；非機動車逆向行駛、闖紅燈、佔用機動車道行駛等交通違法行為；行人闖紅燈、肆意穿行等交通違法行為；整治“殭屍車”長期佔道停放交通違法行為；機動車不禮讓行人、不按規定車道行駛等交通違法行為。
下一步，市交管部門將在學校門前、重要交通樞紐、中心城區商圈等重點區域開展集中整治、重點整治和常態化整治，嚴厲查處市區車輛交通違法行為，營造良好的交通環境。（記者 劉軍 實習記者 耿欣）
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