最新消息顯示，2020年蘇州機場將積極爭取納入國家層面相關規劃。一方面，蘇州交通部門將對主要備選場址深化可行性研究，另外一方面相關地方政府將做好場址範圍的規劃管控。
似乎很多地方都是合適的。長三角一體化示範區，包括吳江在內，崑山錦溪，常熟，以及相城區，都有可能是蘇州機場的選址所在。不過官方還目前還未對哪一個選址正式表達傾向性。
首先看長三角一體化示範區，有著長三角一體化國家戰略核心區之一的先天優勢，是一生下來就註定的先發優勢，未來發展前景十分值得期待。此前也有傳聞吳江選址研究。長三角一體化示範區還有蘇錫常都市快線、蘇州至澱山湖至上海城際地鐵，該條大串聯線路東西兩端分別聯繫蘇南大片城市腹地和長三角龍頭上海。
其次看崑山。崑山本身具有相當經濟基礎，此前也曾傳出有錦溪鎮選址規劃傳聞，且距離上海一步之遙，地鐵、高鐵等現代交通基礎設施較為完善。經濟聯繫也很緊密。站在上海中心城市看崑山，後者簡直就是上海副中心。親密優勢，不比上述先天優勢遜色。
常熟選址則是被看好。南北向應該是大蘇州沿著南北樞紐主軸佈局的重點發展方向。常熟距離蘇州主城是一個合適的距離，無疑是一個比較不錯的選擇。未來作為大蘇州北部交通樞紐，可以結合利用高鐵。
此外，相城區選址也是可以的，其唯一缺點是距離主城太近。相城區目前在著力與虹橋展開磋商，要搭上虹橋國際樞紐的快車，爭取建設國家高鐵樞紐組成部分，包括動車所等。這裡將是蘇州建設全國交通樞紐城市的核心發力點。
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