今年的春天跟以往相比冷清了許多，春節期間只有少部分的網約車司機敢出車。而像我這種"怕死"的，就只有宅在家裡自我隔離了。我聽說好像網約車平臺，幾乎每天的訂單量都比之前減少了50%以上。疫情的到來，讓看起來發展的比較好的網約車，一下子陷入了困境。還有很多網約車租賃公司都面臨退租的情況，公司撐不下去的就只有面對倒閉的命運。
不過我覺得，整個網約車行業也都在自救的過程中吧。像我們這種做司機的，就只有趁這段時間多上路接單賺流水，也算是彌補之前的損失了。尤其是週一到週五的上下班高峰期，幾乎是玩命的在接單。最近聽說我們深圳的網約車訂單量暴漲，差不多已經恢復到了疫情出現之前的一半訂單量。我覺得要是疫情在國內結束的話，還是能很快回到正常水平的。
我覺得現在比較焦慮的，還是那些租賃公司。很多司機看到疫情，沒有訂單的情況下都選擇了退租。畢竟零收入的情況下，還要交租金，感覺的確有些沒有道理。但這也是沒有辦法的事實，畢竟那些租車公司都是自己買的車，每個月都還要向第三方機構交貸款的錢。我前一段時間聽說，成都的銀行有專門向網約車租車公司和司機進行貸款，幫助他們度過這一段艱難的時期，希望全國有更多這樣的良心企業出現吧。
我最近這一段時間發現，接單比較多的都是高新科技的企業，還有一些小工廠和小作坊。而且最近也看得到，疫情好轉之後城市的復甦狀況，整個街道也變得熱鬧起來了。不僅很多商場開始營業，就連那些奶茶店、燒烤攤也逐漸開放了食堂。我記得這個星期的某天早上，在等一個紅綠燈時，周圍竟然等來了20多輛車。我甚至都感覺疫情都已經結束了，而除了自己身上戴著口罩之外，似乎有種一切都已經恢復了正常的"錯覺"。
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