華子在途中
那要看結束的是否徹底，另外人們的心態還要有個恢復期，所以即便宣佈疫情結束，也還要持續至少3個月以後才能平穩下來。
金語
旅遊業是脆弱的行業
1月31日凌晨3點，世界衛生組織（WHO）突發事件委員會再次召開會議，決定把這次中國武漢肺炎疫情列為PHEIC，即“國際關注的突發公共衛生事件”。再次說明疫情事態的嚴重性和破壞力。
很遺憾，旅遊業最先受到直接衝擊，我們已經看到幾十年沒因疫病而閉館的故宮，今年春節假期開始閉館。而隨著更多的目的地發文要求控制文化旅遊活動，全國各地大、小景區都相應關閉，各類集會活動也都基本取消，甚至於連大、中、小學、幼兒園都延遲開學……這些舉措是2003年非典期間所沒有的。從目前受波及的情況來看，這波疫情無論是對於宏觀經濟，還是對相關具體行業的衝擊，都是直接和明顯的，相信大家也已經感受到了。
從數據來看，2019年的春節假期，全國旅遊接待總人數4.15億人次，同比增長7.6%；實現旅遊收入5139億元。據旅遊平臺預測，按照這一增速，預計2020年春節旅遊人次將達4.5億。而這4.5億人的生意，因為疫情的突然爆發，瞬間成了泡影，這是旅遊業的脆弱性！
對於原本就不易經營的旅遊業而言，2020更是充滿挑戰和考驗。但是，不管我們願不願面對，能不能接受，這輪考驗都已經來了。旅遊業作為高度依託節假日的產業，受此次疫情的衝擊和影響是巨大。原本應該是積蓄流量，貢獻營收的春節黃金週，各地的酒店、民宿、景區、交通運輸、旅行社基本都進入休眠和退定服務當中。
就景區而言，此前疫情並未明朗的時候，各家都投入了不少資源，準備迎接春節假期的節慶活動和場景佈置，這些花費幾乎都是顆粒無收。而在疫情過後，景區還需要繼續投入，刺激市場，引導消費，梳理景區等等，都是景區在疫情過後急需要做的事情，這對於景區而言又是一輪追加的投入，考驗著各自的底子和實力。
最難的是，相對疫情對其它行業的影響，旅遊業可能需要更長的恢復週期！當年非典對旅遊業產生影響的高峰期大概是2003年3-6月。雖然當年7月國家旅遊局就正式解除了對跨區旅遊及出境旅遊的限制，但直到2004年旅遊業才出現明顯的反彈，恢復期大概是半年的時間。當然，對於傷及元氣的行業而言，這已經是最快的反應了，也足見這個行業的活力和潛力。
因此，整體來看，此次疫情對宏觀經濟或許不會構成大的衝擊，但是對於旅遊業，對於景區而言，卻是打擊性的。2020年對於旅遊業和景區而言，無疑是艱難的一年。
02
尋找機遇，化危為機
每次大事件背後，都孕育著新機遇。
新聞早知道365
這次疫情，因為剛好發生在春節長假期間，對旅遊業等服務業衝擊比較明顯，在此期間旅遊相關行業可以說是損失很大。
最近就看到很多人在討論，等疫情過後，旅遊業是不是會出現井噴？
我個人認為，即使過一段時間，疫情過後，旅遊業也不會出現井噴的。
首先，疫情影響的不僅是旅遊業，還有相關產業和整個社會的經濟。
按照鍾南山院士的說法，疫情會在四月初之前結束。我們姑且認為這個“結束”的概念是人們可以正常流動，像以前一樣，但各種產業的恢復不是立馬就正常運行的，需要一個週期。
其次，疫情對人們經濟的影響，除了消費觀念還有生活方式。
因為疫情，很多人這段時間沒有了收入來源，也就沒有多餘的金錢去旅遊。同時，人們認識到健康的可貴，可能會在縮減旅遊費用的同時，將有限的錢花在儲備、健康保障、鍛鍊等方面。
另一方面，旅遊需要有空餘閒暇時間。
這次因為疫情的影響，學生上學時間延遲，工廠企業開工時間拖後。這些時間是需要在後面一點點地補上來的。即使疫情得到了控制，可以旅行了，孩子們的暑假放假時間很有可能往後延期，比之前的假期天數短。成年人也許因為之前疫情的原因，也是一再拖後上班。等開工以後為了好好發展企業，那會也是要把之前假期的空缺補上。
第4點，很多國家已經停了到我國的航線，簽證也受到限制。
即使疫情結束後入境遊和出境遊接著可以井噴是不現實的，國際路線的復甦會比國內遊還要晚一段時間。
還有一點不可忽視的，就是人們的心理陰影。
通過這次疫情，大家可能就不願意到人多的地方，像團隊遊這一類的恐怕會在很長的一段時間遇冷。
疫情結束，一部分有時間的人需要出去旅行釋放一下，首選的旅行方式會是自駕遊。受到疫情影響，人們在疫情剛結束後還是會減少與人接觸，會選擇自駕的方式旅行。這樣能有私密空間，減少乘坐其他交通工具與人的接觸。
我認為本次疫情結束後，短期之內不會讓旅遊業能立馬就呈現井噴式的狀態。即使今年疫情很快就結束，旅遊業的復甦也是一個慢慢恢復的過程。
旅遊業一輪新的洗牌過程，線上和線下的競爭也會很激烈，對遊客來說可選擇的方式多了是個好事。景區，酒店，車隊，航線都會慢慢得到恢復了。為了吸引遊客，像是景區很有可能會推出免門票等政策，旅行社也會隨之推出各種優惠路線。
總之，本次新疫情結束後的旅遊業會慢慢的復甦，但是想要在今年有井噴式增長還是會有一些困難。本次疫情對各行各業都有打擊和
橙艾視頻
一般認為服務業指從事服務產品的生產部門和企業的集合業，包括運輸、金融、租賃等等。
初步判斷旅遊業不會有爆發期，而服務業大概率會有。
服務業的興衰是與工業掛鉤的。疫情結束後，生產必然會大幅反彈——這不光是市場決定的，還是國家意志決定的。而只要生產上來了，服務業必然會反彈——無論是金融還是運輸，租賃還是信息服務，只要生產企業有需要，服務業就有市場。
而旅遊業並不屬於服務業。以當前的經濟形勢我個人認為旅遊業不太可能出現大的反彈。一是疫情的衝擊所造成的思維慣性會讓部分人拒絕出遠門或者到熱門景點扎堆。二來大家都在修復疫情帶來的損失，旅遊需求會低一些。
一塊紅布矇住眼
會。新冠肺炎疫情形勢嚴峻，各國各大旅遊城市遊客數量驟減，對旅遊業和服務業造成嚴重影響，人們每天呈現的是緊張的狀態，疫情之下人人自危，而當疫情結束後，人們壓抑已久的情緒會通過旅遊，美食，娛樂來發洩，從而旅遊業和服務業又會達到一個高潮。
三次拒絕彭于晏
我就是從事一線旅遊業，今天上半年即使疫情可以得到控制，大型的人口集會也就被限制。
短暫的井噴可能會在節假日有一短暫時間，不會長。一部分的中上游客戶還是會有流通的，因為大部分人口袋裡的錢有限，比較金典的一句話，2019一毛沒剩，2020一毛沒掙。會讓更多的人理性消費。
ABC2641
疫情地圖紅時，人生百態都會上演，有人團結一致，有人趁機打著利益的算盤。但是無論怎樣，我相信光明一定會到來。我也相信，愛更大，更相信我們的愛可以戰勝一切。 疫情當前我們在一起
長治韓哥
疫情過後旅遊業以及服務業不會有多大的爆發期，原因在於此次疫情讓更多的人更加珍惜生命，人心還是處於驚慌狀態，加上覆工晚更多的人沒有資金收入，也無實力去消費。
歆易封00667820
會有的，但是爆發期應該來的比較晚。疫情肆虐，大家心有餘悸，但是消費慾望一直又，等待時機成熟，會有出現報復性消費！但是有一點，疫情多數行業受到創傷，消費能力會有一定影響！
白雲萬里如你
1月份終於達成願望開了旅行社門店，結果一場疫情。希望疫情過去復工要爆發起來！壓力好大呀！
