拋開辛苦不談,送外賣的工資真的平均比較高嗎?

陳澤琴


其實送外賣是一件非常幸虧的事,取貨晚了,店主急眼。送貨晚了,收貨人急眼。

一單完成的平均時間在30分鐘,如果你有兩個電瓶車,那麼一天也就是能送30多單,每單的收入是4-6元,折算下來一天也就是120-180,一個月也是3600-5400,這個是沒有算生病,休息。所以外賣的收入並不是很高。


王庭


送外賣當然賺錢,不然怎麼會有一千多萬人去送外賣。我以前在一個工廠打工8年,從月薪一千多一直幹到月薪一萬多,去年還是選擇辭職了。辭職後不知道去幹嘛,但真的不想在工廠呆一輩子。辭職後找了幾份工作,工資都太低了。沒辦法,我就去送外賣了。第一個月每天跑30單,一單6元固定的,我是餓了麼專送。第二個月每天跑40單,第三個月每天保底跑50單,第四個月就基本都能拿一萬以上。但是我跑外賣的前兩個月體重從165降到了140,你可以想像我跑了多少路吃了多少苦。最難的時候電瓶車沒電,推著走了十幾公里。我每天都10點上線跑到晚上12點以後,顧不上吃飯也不敢多喝水。每天就吃一頓飯還是十二點後商家關門買他們的剩飯。下大雨送外賣渾身溼透都是家常便飯。商家卡餐出不了餐手裡別的單子要超時心急如焚也是家常便飯。經常倖幸苦苦送過去結果打不通顧客電話聯繫不到人,氣的冒火。送外賣就這樣,拿的不是固定工資,想多賺錢可以的,只要你肯努力去跑單。6塊錢6塊錢這麼慢慢去撿錢。積少成多。不小看每一單,因為沒有1就不會有2。那些說送外賣掙不到錢的都是懶漢,不想付出怎麼能掙錢?多的不說了,加油


送外賣的王大錘


這個還真的看個人能力,我跑餓了麼和美團眾包,其中遇到的大神也很多,我是平均一個小時20左右,別人大神一個小時能拿50-60,我見過最厲害一天 800的!所以外賣拼單多的工資也不會很低,但是前提得有單才行,沒單一天也就100左右一天!工資的高低看能力和單量



財富規劃者


我親身體驗過。送外賣的收入不是媒體。包括自媒體講的人人都過萬。工資上萬的人。只有百分5-到百分之10。拋開一線城市北上廣。就說我成都外賣從業人員就是上萬人。估計工資過萬的不足50人。我曾經問過很多騎手。他們都說在6千元左右。不含吃住。車子損耗。電池費。等等。


凍貨人的創業點滴


分享一個身邊朋友:他急需錢,聽說送外賣很賺錢就去了,沒單車租了一個每月500,買的話3000多,服裝300,這是前期投資,送一單8元計算一天40單,乘30天一月9600,賺錢吧。

開支,租房,飯錢,煙錢,水錢,補胎,休剎車,差評,路上顛簸撒餐自己賠付,三思而後行吧朋友。


開心最重喓


辛苦是肯定的,收入也是對等的。本人也在餓了麼送過幾個月的外賣,工資組成就是按單取酬,按我這個城市的單價,美團一單在4塊,餓了麼在4.5塊。在餓了麼網點看到收入最高的是在1萬到1.2萬之間,每天的單量差不多在80單之間,工作時間早上8點到晚上12點。扣掉休息時間一天的工作時間是14個小時左右。


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聽說是比較高,但沒有真的瞭解過。我一個女的都想送外賣了,它不但是工資高,還有其他優點。就是時間自由,結算是單結,不壓錢。我最近正在找工作,有個想法就是送外賣,不要學歷不要經歷,會騎電車就行。可是送外賣好像從來沒有女的,可能也有,但是比較少吧!各位朋友能給點意見嗎?



鄉村濛濛


確實比工廠上班要強的多,幾年前外賣剛興起的時候,我同事辭職做外賣,兩臺電動車換著送,一天能掙400-500,辛苦一點一個月有將近2萬的收入,現在沒文化沒學歷沒技術和經驗的人,你去哪裡找這個工資的工作?這兩年隨著競爭和平臺發展的成熟,掙的沒開始那麼多了,但是一個月辛苦下來還是有6000-8000到上萬的。這是工廠不能比較的。而且時間也自由,不會受人約束。這也是很多人喜歡送外賣的原因。


晴雨變換




為什麼呢?我們通常說送外賣的平均工資不錯,比如經常聽有人說月收入過萬,其實佔比不足5%,但真實情況我瞭解過的外賣平均收入也就6k-8k/月比較多,佔比70%以上。同時這個所謂的月收入,很多外賣配送員說的是毛收入,而非淨收入。


而真實的送外賣淨收入是多少呢?首先這個社會平均工資,不含員工的五險一金,如在杭州繳納,2019年是平均每月1320元,這部分外賣配送員是沒有的,除非自己繳納。


另外,就是電摩托車要自己賣或租的,衣服還要購買,每月固定資產折舊或毛收入減少在500-600元(因為還要充電,修車,補胎等),因為使用頻繁,所以費用也相對高,這是最基本的開銷。


還有,杭州的房租普遍單間1000-1500元/月,每天吃最最便宜的快餐約15元/餐,連早餐及中晚餐等,一月開支在1000元左右。以上初步算下來,每個月至少開支2500-3000元,按普通的6-8k計的,到手的也就每月淨收入3000-5000多元一點存下來吧。就算月收入過萬的,存在手中也只有7千元左右。


最重要的是,他一天也不能休息,且還要規定的上下班時間,風裡來雨裡去的,偶爾還遇到偷車的,交警罰款或沒收車的,你就能看到快遞員哭得多麼傷心,因為他一個月努力就相當於白乾了。更別說,還有客人投訴,平臺罰款,一不小心,一個月1千大洋就沒 有了,也是常有的事,每天還要低聲下氣,陪笑臉,偶爾因為其它原因,遲了一點,還要不停地道歉,可以說,他對親人或朋友都無須這樣的,只為了辛苦地賺那麼一點錢。


而我們呢,每週正常休假,大部分雙休,還有公司繳納的社保,不定時公司發的福利,每月到手的,都是淨工資,甚至我們中午還有飯補等等,這差別不是一般的大,而是相當的大!


所以送外賣的平均收入不高,這就是實情;


元日子


外賣小哥月薪上萬?內部員工說出真實情況

心寧繪語

12月31日21:09

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送外賣大家都知道是體力活,而且經常送餐到凌晨一兩點,但是你知道他們真實的工資收入嗎?下面小編將瞭解到的各外賣平臺的送貨小哥的實際情況分享給大家,一起來看看。

1、本人就是美團騎手,我們這裡才3塊錢一單,過5000的人就很少,畢竟小城市,早上7點半上班到晚上12點收工,不休息,一個月算下來就7000塊錢,我一個月一千多單拿了4000左右,扣了油錢,修理費,差不多就3000塊錢,如果被投訴了就2000左右,投訴一次500塊錢,這規定遇到難伺候的客戶真的想辭職。

外賣小哥月薪上萬?內部員工說出真實情況

2、現在我們這兒外賣算是高收入人群了,月薪六千的非常少,送個外賣平均每個月都會拿五千左右,這還是去掉被投訴扣的錢。

3、我們站這個月有一個跑了一千5百單,差不多有一萬。可你們知道他多拼嗎?每天他早上八點開始跑,跑到晩上兩點站點關門結束!一天就中飯和晚飯停下來吃飯,兩頓飯要不了一刻鐘。其餘時間都在跑單中,我們是專送,站點50多個騎手就一個工資勉強過萬!其他同事基本都是4千5千左右。

外賣小哥月薪上萬?內部員工說出真實情況

4、跑餓了麼,每個月都是拿6-7千一個月,而且他還沒怎麼努力跑,後來他介紹我也去跑,猶豫我是外地人,人生地不熟的,跑了幾天我就沒跑了,根據我在站點了解的情況,一個月拿上萬的工資,有那麼1-2個人,每天都是跑6-70單,一單是5元配送費,每個月根據跑的單量還有獎金,所以他們跑的多的每單平均下來有6塊左右一單。但是一般拿5-6千一個月的很常見。一天跑3-40單一個月下來最低有5000多一個月。

外賣小哥月薪上萬?內部員工說出真實情況

5、我一個朋友在做外賣,他們想集體辭職,老闆不批,在深圳。5000塊不到,不包吃住怎麼生存。

其實送外賣最怕的就是遇到客戶差評,直接影響他們的工資收入,但是有時候因為天氣原因、交通堵塞、不熟悉路線等情況,往往會造成送貨延遲。而且如果遇到中午訂單太多,有時還會送錯單的情況,這種只得自己貼腰包了。

整理來說,外賣小哥的收入普遍在4000-7000元,月薪上萬的都是拿命拼出來的,每天超負荷工作十幾個小時才會有。其實無論從事什麼工作都有他的辛酸,但是為了能給家人更好的生活,我們只能默默的承受這種痛苦。


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