今日下午（3月17日），大眾汽車集團舉行2020年度線上媒體溝通會。大眾汽車集團全球CEO迪斯在2020年度媒體溝通會上說，“2019年對大眾來說是很成功的一年。”大眾集團絕大部分品牌在2019年經營業務中取得了實質性的進展，甚至可以說是提升得非常高。
大眾汽車集團全球CEO 迪斯
但是，受到新冠疫情影響，全球範圍內，已經有25名大眾員工感染新冠肺炎。大眾集團的歐洲工廠可能會停產2-3周，目前已經關閉其在西班牙、意大利和葡萄牙的工廠，下週一（3月23日）起，德國工廠也將陸續開始停工兩週，“保護員工是非常重要的”，迪斯稱。
對於中國工廠在疫情期間的應對措施，迪斯多次表示讚賞，“中國的對策非常果斷。”大眾工廠目前正在學習中國工廠的防疫措施。
此外，迪斯認為大眾集團的產業鏈沒有多大問題，“中國能夠通過特殊審批保證供應鏈，維持生產和運營。中國的疫情已經得到控制，正在恢復生產和消費者，並且還採取多種措施促進消費。”
ID.3夏天會順利上市，中國銷量或下滑3%
對於外界非常關心的ID.3電動汽車能否如約上市問題，迪斯也做出了回應，“我們已經做好了準備”，“ID.3夏天會順利上市。”但是，現在可能要停止生產，將工作重心放在研發上面。
大眾未來將投資70億歐元，提升集團軟件開發能力，近期在數字化領域的工作重心將聚焦於提升軟件開發、雲計算、互聯互通等核心能力。目前，大眾汽車集團正通過企業併購及成立聯盟實現上述目標。今年1月1日起，大眾集團旗下軟件部門Car.Software正式投入運營，目前該部門擁有3000多位IT專家。迪斯表示，2025年這一數字將被提升至1萬人。
此前，大眾汽車集團預計，該公司今年的汽車交付量將穩定在2019年的水平，並預測2020年的運營銷售回報率將在6.5%至7.5%之間。
然而，隨著疫情在全球的蔓延，目前還不清楚大眾集團受到的影響會有多嚴重，持續多久，尚不能對2020年的表現作出預測。
因此，對於2020年集團整體表現的預測，迪斯表示，“2020年將會非常困難。新型冠狀病毒給我們帶來了未知的運營和財務挑戰。”
迪斯解釋道，2020年的銷量預測“將取決於疫情將在多長時間內對全球市場產生影響。目前，中國已經恢復正軌，我們認為2020年在中國的銷量可能會下滑3%，但現階段對歐洲進行預測，還是為時尚早的。如果歐洲能夠像中國迅速恢復，那麼市場的快速的復甦是可以預期的，但疫情的影響將在歐洲持續多久目前仍不可知。”
大眾汽車集團管理董事會成員、財務與IT負責人 Frank Witter
大眾汽車集團管理董事會成員、財務與IT負責人Frank Witter也認為，“新冠病毒在全球的蔓延影響了全球經濟，而疫情對於大眾集團的影響程度目前尚不能確定，因此不能作出可靠的預測。”
而且從財務風險方面考慮，也不能做出很明顯的估計。但是“我們往往很關注中國，中國是我們最大的市場，我們在中國的工廠很大。”迪斯稱。“從中國目前的情況來看，疫情已經基本得到了控制，我們已經開始復工，顧客也已經開始購車。”迪斯介紹道，“對於中國，我相當樂觀。我們預計，在今年剩下的時間裡，銷量有可能復甦，因為大眾在中國的工廠幾乎都在運營，銷量也在回升。”
“我們仍然認為，今年在中國可能會是不錯的一年。”
營收超預期，中國依然是最大單一市場
從財報上看，大眾汽車集團2019年取得了不錯的成績。
2019年大眾集團全年銷售收入達2526億歐元（約合人民幣19668億元），同比增長7.1%，明顯超出上年的預期。未計入特殊項目支出的營業利潤達193億歐元（約合人民幣1487億元），同比增長12.8%；未計入特殊項目支出的營業銷售回報率為7.6%，略高於2018財年的7.3%回報率。
現金流達到108億歐元，明顯高於去年。迪斯稱，“從現金流看明顯得到提升，這說明我們對未來的投資做出了非常好的準備。”比如賓利利潤改善得非常大，經過虧損兩年後已實現扭虧為盈。
除此之外，大眾汽車與柴油排放門和解的罰款金額也由此前的32億歐元降到了23億歐元。在這兩項重要因素的作用下，大眾汽車集團全年營業利潤增長22%，至169億歐元。
而中國市場近兩年車市低迷，但大眾集團從中國合資企業獲得的營業利潤仍基本達到上一財年水平，為44億歐元（約合人民幣340億元）（上一財年為46億歐元）。
大眾認為，利潤大漲主要是因為大眾集團提高了利潤率更高的SUV車型的銷量，將其佔比從2018年不到25%，提高到2019年40%的比例。
從具體銷量上來看，大眾集團2019年在全球範圍內銷量為1097.46萬臺，同比增長1.3%。
亞洲市場銷量達453.01萬輛，同比下滑0.4%，迪斯認為這是自2009年金融危機以來最大的下滑。
而中國市場依然是大眾汽車最大的單一市場，大眾集團2019年在中國市場的銷量達到423.36萬輛，同比增長0.6%。“中國是大眾的第二家園，40%的銷量來自中國，市場佔有率增加到19.8%，這是一個非常好的結果。”Frank Witter說。
此外，大眾汽車在德國市場的銷量為136.4萬輛，同比增長6.2%；北美市場銷量為95.15萬輛，同比下滑0.5%；歐洲市場銷量達455.28萬輛，同比增長3.9%。
值得一提的是，雖然大眾汽車2019年業績表現非常突出，但在2020年全球車企都受到新型冠狀病毒疫情的影響，大眾汽車也沒能獨善其身。大眾汽車2月份在全球範圍內銷量僅為54.63萬輛，同比下滑約24.59%；其中，2月銷量在華市場僅為6.09萬輛，同比下滑74%，遭遇史無前例的下滑。
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