疫情之下的全球汽車產業:確診、停產與撤離

疫情之下的全球汽車產業:確診、停產與撤離

新冠疫情在全球的爆發並沒有得到遏制,截至北京時間3月16日8時33分,全球新冠肺炎累計確診病例已超過16.7萬例,其中中國以外地區累計確診病例超過8.6萬例。

世界衛生組織(WHO)已經將其定義為大流行,而多國政府的不作為行為也使得全球喪失了寶貴的機會窗口,這也再度重創了全球汽車產業。

疫情在全球範圍內對於汽車產業的衝擊究竟幾何?各家車企將如何應對新冠疫情?產業鏈上下游將如何攻克時堅?全球汽車產業又將如何艱難前行?汽車頭條APP檢索外媒報道,推出新欄目《車企疫情地圖》,還原每日全球汽車產業最新動態。

疫情之下的全球汽車產業:確診、停產與撤離

本期為3月16日全球車企疫情播報

世界衛生組織(WHO)公佈的最新數據顯示,中國以外地區的新冠肺炎確診病例3月15日新增10955例,累計確診達72469例。世衛組織每日疫情報告顯示,截至北京時間15日17:00時,中國以外新冠肺炎確診病例較前一日增加10955例,達到72469例;中國以外的死亡病例較前一日增加333例,累計達到2531例。

特斯拉緊急撤離海外員工

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數據顯示,德國所有聯邦州均出現疫情,截至北京時間14日22時,全國新增確診病例733例,累計3795例,累計死亡8例。柏林14日宣佈禁止50人以上聚會,全市電影院、音樂廳、展覽館、圖書館、酒吧等將關閉。

據德媒報道,馬斯克近日緊急召回了在德國柏林工廠的所有美國員工,有消息稱,這是因為美國政府宣佈進入緊急狀態,美國總統特朗普宣佈即將實施歐洲旅行禁令之後,特斯拉不得已做出的應變之舉,而此舉將直接影響德國工廠的建設進度。

疫情之下的全球汽車產業:確診、停產與撤離

值得注意的是,就在不久之前,馬斯克還在自己的社交媒體上公開發聲,稱大家對於爆發的新冠疫情的恐慌是愚蠢的。而上週,他在發給特斯拉員工的內部信裡,依舊堅稱,新冠疫情的風險要遠遠低於交通事故的危害。

福特西班牙工廠三人確診

據新華社消息,西班牙衛生部當地時間15日中午發佈的最新疫情數據顯示,西班牙新冠肺炎確診病例達7753例,單日新增2000例。全國新冠肺炎死亡病例累計達288例。西班牙確診病例數量一週暴漲9倍。

疫情之下的全球汽車產業:確診、停產與撤離

據外媒報道,福特近日緊急關停了最大的海外工廠——西班牙的一家工廠,原因是該工廠的三名員工被確診為陽性。

位於瓦倫西亞的工廠是福特在美國本土之外最大的工廠,而就在今年2月份,福特剛剛追加了3600萬英鎊的投資用於生產擴建,將生產翼虎和蒙迪歐的混動版本。有統計數據顯示,自2011年以來,福特在西班牙巴倫西亞的工廠已完成了26億美元的鉅額投資,今年的產能能達到40萬輛左右。但隨著三名員工的確診,讓福特不得不關停該工廠一週時間。

蘭博基尼、法拉利工廠相繼關停

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當地時間14日,意大利新冠肺炎確診病例較上一日增加3497例,新增死亡病例175例。這是意大利單日新增確診病例數首次突破3000例,意大利累計確診新冠肺炎病例21157例,累計病亡1441例。

彭博社報道,法拉利宣佈關停意大利的兩家工廠,暫定3月底恢復生產,原因是意大利疫情急劇惡化和零部件供應短缺。而工廠的員工仍然將領取足額的薪水,CEO路易斯·卡米列裡表示,此舉是為了讓員工和家庭能夠在疫情中度過難關。而蘭博基尼也宣佈關停暫停工廠生產兩週時間。

此外,輪胎製造商倍耐力確認,工廠的一名員工被確診。

雷克薩斯、本田減產

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據日本放送協會消息,截至當地時間14日晚11點,日本14日當天新增62例新冠肺炎確診病例,為日本國內疫情發生以來單日最多新增確診人數,在日本國內新冠肺炎確診病例達到772人。

豐田表示,雷克薩斯位於日本的兩家工廠將從3月16日開始減少生產,預期將延續到3月底。按照相關安排,兩座工廠將比原計劃減少生產1600多輛新車,減少比例為6%左右。

豐田中國公佈2月份銷量,在中國市場共計銷售2.38萬臺,同比暴跌70.2%。另據乘聯會統計數據,廣汽豐田2月銷量為11655臺,同比下滑62.2%,一汽豐田的2月銷量為7958臺,銷量下滑78.6%。

此外,根據路透社消息,本田也在3月初宣佈了減產計劃,位於日本本土的本田工廠持續減產一週。


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