3月，是一個激動人心的月份，美團打車率先登錄上海，很多人津津樂道於0元打車，得了實惠，甚是歡喜，誠然，巨頭們在大戰的時候，爭搶客戶，受益的自然是普通的消費者，那麼，對於這樣的激烈競爭下的市場，作為普通消費者，該如何看，該支持誰？
滴滴美團大戰
在瀏覽新聞時，小編比較樂於看網友們的評價，那是最真實的聲音，很多網友，傾向於支持美團，究其原因，不過是“受夠了滴滴”，這是消費者的親身感受，實際上也是一家獨大的必然結果。公正的說，我們不應該單獨支持任何一家，而是希望有更多的“美團”加入進來，稀釋滴滴的壟斷。也就是說消費者實際上更傾向於有良性的市場競爭和有選擇性，不希望行業壟斷。
還記得當年滴滴和快的火拼的時候嗎，那時候也是消費者佔便宜，然而，好景不長，滴滴快的2015年2月宣佈合併，從此之後再也沒有了優惠和補貼，直到有一天，滴滴發來了“有過深夜的打擾”，這麼動人心絃，這麼溫馨的問候，突然有種滴滴回來了的感覺，突然有種滴滴開始重視消費者的感覺了，這種久違的被重視的感覺來自於它的競爭對手——美團打車！於是，各種0元打車鋪天蓋地的殺向每個人的手機短信和客戶端推送，甚至多到很多人還來不及使用優惠券就過期了——多到你用不完！
滴滴溫馨留客戶
在滴滴和美團大戰之下，很多消費者不禁感嘆，為什麼要惡戰，為什麼要你死我活？為什麼一定要做死對方，然後自己再壟斷市場，讓我無可選擇？中國的市場競爭可以說是已經達到了世界上最自由的地步，似乎政府宏觀調控從不干涉。所以，從這一角度來看，做為消費者，我們其實更傾向於百家齊放，合理競爭，抵制壟斷行為。我們很難明白，為什麼滴滴與快的合併並且受夠Uber之後，還沒有被送上涉嫌壟斷的法庭，這是不爭的事實，再多手段實際上也掩飾不了這一既成的壟斷事實。可能的解釋就是滴滴有強大的公關和法務團隊，能夠在法律框架範圍類合理解釋和規避。
收購優步
滴滴在給消費者的生活帶來了便利的同時，也在一定程度上損害著消費者的選擇權，這就是為什麼在美團打車出現之際，一片叫好之聲，這是美團的機會，也是消費者的希望，對於消費者來講，我們不希望任何一家獨大，而更期待於兩家甚至更多家公平競爭，沒有競爭的環境對於市場來講不是件好事，只有競爭，消費者才能得到尊重，才能得到重視，才能得到應有的服務。
所以，對於普通消費者來講，實際上大家內心裡並不傾向於誰，只是希望有更多的選擇權，重拾被尊重的感覺而已，不是嗎？
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