GBL-120型履帶式自動佈雷車
59式中型坦克作為第一款國產坦克，在軍迷中可謂是人盡皆知。而在她漫長的服役過程中又經歷了多次改進，有著眾多的子型號，其中囊括了從坦克到消防車的各個型號，裝備時間更是貫穿上世紀六十年到二十一世紀的頭十年。而其中一款魔改型號GBL-120,更是在地雷這一古老的戰術武器上做文章，成為了"地雷播種機"。
早在第二次世界大戰期間，德軍就裝備有由SDKFZ-251半履帶運輸車改裝的自動佈雷車
地雷是一種歷史悠久的武器，顧名思義，往往都被埋入地下起到殺傷和遲滯敵人機動的作用，而出其不意的殺傷通常讓敵人的心理防線被攻破，從而導致敵軍內部軍心渙散。但是隨著軍事科技的發展，對地雷的探測能力大大提升，裝甲部隊的機動性也得到了增強，如何快速隱蔽地佈置大量的地雷去遲滯敵人地機動兵力成為了一個急需解答的問題。
代表俄羅斯陸軍參加2019年"工程方程"競賽GMZ-3型履帶式自動佈雷車
在這種情況下，自動佈雷車便誕生了。自動佈雷車自面世就受到了追捧，包括美國，蘇聯在內的多個軍事大國爭相列裝以提升裝甲部隊的快速佈雷能力，甚至將地雷這一傳統的防禦性武器運用到進攻作戰中。中國也於上世紀70年代利用由59式中型坦克底盤衍生而來的GJT-210型履帶式推土機再整合由機械掃雷犁發展而來的自動佈雷設備而研發出了GBL-120型履帶式自動佈雷車。
作業中的GJT-210型履帶式推土機
1975年，在接到履帶式自動佈雷車的研發任務後，工程兵某研究所便開始著手進行設計。因為之前並沒有接觸過同類型的裝備，所以直到1981年才完成相關的技術論證工作。到1984開始了樣車的試製工作，並在1985年9月製造出了第一輛樣車。研究人員隨即展開的相關的測試工作，到1988年獲得許可並批准定性，命名為GBL-120型履帶式自動佈雷車。
GBL-120型履帶式自動佈雷車被戲稱為"地雷播種機"
GBL-120型履帶式自動佈雷車由底盤，作業裝置，作業裝置傳動系統和液壓系統四大部分組成。從前往後依次是位於底盤車首位置的犁式鬆土設備，不同於59式坦克的寬大、明亮的駕駛室，存放地雷和輸送地雷的貯雷艙，最後則是敷設地雷的投放裝置。儘管車組成員只有兩人，但是依然可以將這個大傢伙操控自如，執行各種地形下的地雷敷設作業。
GBL-122型輪式佈雷車
作為GBL-120型履帶式自動佈雷車的核心設備，其佈雷系統由鬆土裝置，貯雷裝置，控雷裝置，敷雷裝置四大部分組成，在原理上很大程度得借鑑了廣泛應用的小麥播種機，被戲稱為"地雷播種機"。依靠成熟的原理，GBL-120最快可以在15分鐘內將貯藏的252枚地雷埋設在地下。而若將時間放寬到一小時，單車可部署756枚反戰車地雷，專炸敵人坦克履帶。儘管有著超前的理念和優良的性能，遺憾的是這一型自動佈雷車並沒有正式列裝部隊服役，而是在測試過後轉為技術儲備。但是它依然為中國的自動化佈雷裝備的發展打下了堅實的基礎，1992年設計定型並最終裝備部隊的GBL-122型輪式自動佈雷車就大量應用了GBL-120的技術。
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