為中國陸軍航空兵的發展立下汗馬功勞的直-9
1/ 23直-9(Z9)是由哈爾濱飛機制造公司引入法國海豚直升機的許可生產的多用途直升機。1980年10月15日，中法雙方簽約，授權中國方面生產SA365N1型直升機。1982年，哈爾濱飛機公司完成首架直升機的裝配。1983年，直9機正式進入中國人民解放軍服役。至1990年，原法國授權之50架直升機均以完成生產組裝，1988年5月，用了3年多時間和其他90餘家廠所協力攻關，於1992年1月16日成功完成了國產化直-9的首飛。
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1/ 23直-9(Z9)是由哈爾濱飛機制造公司引入法國海豚直升機的許可生產的多用途直升機。1980年10月15日，中法雙方簽約，授權中國方面生產SA365N1型直升機。1982年，哈爾濱飛機公司完成首架直升機的裝配。1983年，直9機正式進入中國人民解放軍服役。至1990年，原法國授權之50架直升機均以完成生產組裝，1988年5月，用了3年多時間和其他90餘家廠所協力攻關，於1992年1月16日成功完成了國產化直-9的首飛。
