根據對會員企業銷售情況的統計，歐洲輪胎和橡膠製造商協會（ETRMA）於1月21日公佈了
2019年歐洲輪胎銷售情況。2019年整個歐洲市場表現不佳，原配乘用車輪胎與去年同比下降5%、轎車冬季輪胎同比下降6%、轎車夏季輪胎同比下降7%、原配載重輪胎下降10%。替換胎市場相對穩定，表現為載重輪胎銷售量持平、摩托車輪胎銷售量小幅增長。農業輪胎銷售量已連續6年下跌，2019年同比下降6％。如下圖所示：
替換載重輪胎銷售量表現平平，由於歐盟對中國進口載重輪胎徵收反傾銷、反補貼稅，從中國的進口量部分被其他國家及地區所取替，尤其是東南亞和韓國。從東盟國家的進口量在2018年增長了215％，2019年又增長了170％；從韓國的進口量在2018年增長了117％，2019年又增長了7％。
ETRMA會員企業在歐洲市場替換乘用輪胎、載重輪胎、農業輪胎和摩托車輪胎銷售量如圖1~4所示。
據中國橡膠網瞭解，由於美國對中國在載重輪胎也實施了“雙反”，美國進口商在加徵關稅前紛紛囤積中國輪胎，導致2018年美國從中國進口的載重輪胎猛增42%，達到創紀錄的922萬條，隨後在2019年暴跌65.4%至319萬條的最低水平。
同時，泰國、越南 、韓國、西班牙和印度2019年出口美國輪胎數量分別激增89%、108.1%、57.6%、50.2%和156.1%。
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