文物!俄軍百年老艦出海訓練 建造於沙俄時期已105歲

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近日出海訓練的公社號潛艇救援艦

據俄媒報道,近日俄軍著名的百年老艦“公社號”(音譯為科姆納)潛艇救援艦開始在黑海進行為期數天的訓練,一同訓練的還有黑海艦隊的潛艇和支援船。雖然歷經多次改裝和翻修,但從俄方公佈的該艦近期的照片來看,這艘建造於沙俄時期的“古董級”潛艇救援艦艦體上還是能看到“歲月的痕跡”,佈滿了鏽跡。當然,這對於一艘百年老艦來說,出現鏽跡是再正常不過的事了,何況該艦還是實打實的在服役幹活。

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艦體滿是歲月痕跡的公社號

公社號於1915年7月進入沙俄海軍服役,也就是說至今已服役近105年,是如今世界上真正的現役最古老軍艦,而非勝利號和憲法號那樣只是名義上繼續服役。雖然建於百年前,但由於採用了超前的雙體船設計,如今看來也不過時,如果不知道該艦的真實來歷,光從圖片上完全看不出這是一艘已經服役百年的古董軍艦。如今該艦還能出海執行任務,不得不讓人感嘆建造質量真是不錯,在一向作風粗狂的俄軍手裡能用到今天,可謂奇蹟!

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公社號潛艇救援艦近況

上世紀初,潛艇開始成為各國海軍爭相發展的裝備,但當時潛艇的可靠性和性能有限,經常發生事故,為此許多裝備潛艇的國家開始建造潛艇救援艦。1909年,沙俄西伯利亞艦隊鯔魚號潛艇的指揮官提議參考德國的“火山”號建造沙俄海軍急需的潛艇救援艦,2年後沙俄政府批准了海軍建造潛艇救援艦的需求,由聖彼得堡的普梯洛夫造船廠負責建造。

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公社號潛艇救援艦近況

公社號的設計始於1912年5月5日,由於直接參考了德國火山號的設計,幾個月後普梯洛夫造船廠就啟動了該艦的建造工作。開工一年多後,該艦於1913年11月17日正式下水,當時被命名為沃爾霍夫號。該艦標準排水量2400噸,滿載排水量3100噸,長96米,寬18.57米,吃水3.65米,最高航速8.5節,巡航範圍4000海里。

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在普梯洛夫造船廠建造中的科姆納號

作為潛艇救援艦,公社號在外觀上最大的特點就是那4部高高聳立的大型起重裝置,用於打撈發生事故或者沉沒的潛艇。該艦的動力裝置期初為兩臺普梯洛夫造船廠自制的6缸600馬力柴油發動機,1954年蘇聯為其更換上了荷蘭生產的柴油機。1915年全艦正常配99人,後來歷經多次現代化改造,加裝了許多自動化設備,如今全艦僅23人即可運轉。

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沙俄海軍潛艇和科姆納號救援艦

1915年7月,該艦正式進入沙俄海軍波羅的海艦隊服役。服役2年後,沃爾霍夫號迎來了首次施展拳腳的機會,1917年6月沙俄海軍一艘從加拿大引進的AG-15號潛艇在執行任務期間沉沒在了27米深海底,沃爾霍夫號前往事發地後冒著風浪將這艘潛艇成功打撈出水。2個月後,沃爾霍夫號又將一艘因機械故障沉沒的潛艇打撈出水。

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艦體中部空出用於起重裝置收放救援線纜

十月革命後,該艦被更名為公社號。1928年7月再次大展身手,而且這次不是打撈蘇聯的潛艇,而是英國的L-55號潛艇,該潛艇1919年6月沉沒在芬蘭灣南部科波爾灣的62米深海底。二戰爆發後,公社號被派往列寧格勒打撈拉多加湖中被德軍炸沉的蘇軍運輸船上的坦克、車輛等裝備。期間公社號曾被幾枚德軍炸彈命中,但未造成大礙,修復後並繼續執行任務,二戰後蘇聯當局向該艦的每一位艦員都頒發了“保衛列寧格勒獎章”。

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歷經多次改進該艦許多設備仍保持著百年前下水時的原貌

1954年,蘇聯對公社號進行了首次現代化改造,為其更換上了新的動力裝置。1956年11月,經過改裝的公社號參與了打撈被驅逐艦撞沉的M-200號潛艇的行動,一年後又打撈起了因柴油發動機爆炸而沉沒在芬蘭灣73米深海底的M-256號潛艇。服役40多年後,由於服役以來出色的表現,蘇聯仍然不捨得讓其退役,50年代末再次對其進行了大規模的現代化改造,併為其安裝了深海潛航器等設備。

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“百歲時”的公社號

到了80年代初,該艦就已救援了上百艘潛艇和船隻,但由於“年事已高”,蘇聯海軍準備將其退役並移交給科研部門用於海洋科學研究,但由於種種原因沒能移交,此後被閒置多年,期間艦上一些設備被盜。蘇聯解體後,缺乏潛艇救援艦可用的俄軍將其大修後重新啟用,成為黑海艦隊的一名“老兵”繼續奮戰!實際上,俄軍也比較愛惜公社號,2015年,該艦服役百年之際,俄羅斯黑海艦隊還專門為其舉行了百年慶典活動。


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