雲淡風輕233762991
信用卡會產生手續費，從而會降低加油站的盈利。
可是其他商品卻可以刷手續費，為什麼呢？這就得看加油站和其他商品的不同之處。
1 量大單價低
成品價單價低，量大，如果收取手續費，每天都會有很大的損失，而這部分損失是完全可以避免的；成品油其實利潤並不厚，靠的是量大多銷，每一筆刷卡費都是對利潤的剋扣。
2 範圍廣
如果加油站收取信用卡，那麼不同的加油站可能因為信用卡使用人數的不同，而產生利潤上的巨大差異。而油價的標準是全國統一的，因此很難單獨標價。
我們可以看到，在商場中購買東西刷卡是正常的，可是你有看過買煎餅果子刷卡的麼？
以股易金
天下熙熙，皆為利來；天下攘攘，皆為利往，為什麼中石化不願意讓用戶刷信用卡？因為中石化摳門。
中石化不願意讓用戶刷信用卡加油，因為要付手續費。
相信各大車主系=去過中石化加油都知道，中石化油站裡面明明擺著pos機，但就不讓刷卡，真不知道中中石化把那個pos機擺在那裡幹嘛。而每次去加油要求刷信用卡，中石化員工都不給刷，但問理由的時候都是說這是上面的政策敷衍了事。所以對很多沒帶現金的朋友來說，很多時候只能繞路到其他油站去加油。
而中石化之所以不願意用信用卡刷，最根本的原因就是刷信用卡要手續費。目前中石化屬於減免類的費率，刷卡的手續費應該是在0.4%左右，也就是刷100塊錢中石化要交4毛錢的手續費，加滿一箱油大概要交1.2元的手續費。
對於一個客戶來說，1.2元並不算多，但放在整個中石化來看，那就是很大一筆支出。比如2018年中石化的營業收入達到了2.8萬億，假如這裡面有1/3是刷信用卡，那就是9333億，那光手續費一年就是37億，這麼大一筆錢足夠發多少獎金了？所以中石化不願意讓大家刷信用卡是有理由的。
最核心的是並非中石化不支持信用卡加油，而是不願損失利益。
對於中石化不支持信用卡消費這種行為，很多媒體包括用戶都反饋過，但始終沒有一個結果，很多時候中石化的回應都是敷衍了事，說等待通知，結果一等就是好幾年。
中石化之所以不願意支持信用卡消費，最根本的原因就是不願意損失利益。我有一次去中石化加油，我就先加完油再跟他們說我沒帶手機，也沒有帶現金，只帶了信用卡，剛開始中石化員工說什麼也不讓刷卡，還極力推薦我辦理油卡，但是我說沒有帶身份證，所以辦不了，一直跟他們耗著，最後他們不耐煩了只能同意刷信用卡。不過刷信用卡他們不允許開增值稅發票，我也是醉了。
實際上目前中石化並非不支持信用卡消費，而是不支持信用卡單次消費，目前去購買中石化的油卡還是可以刷信用卡的。
為什麼購買油卡可以刷信用卡而單次加油不能刷呢？因為購買油卡一直都是幾千塊錢，可以給中石化創造更多的利潤，這個利潤可以把信用卡的手續費給覆蓋掉。
而且不只是信用卡，目前很多中石化的油站都不支持支付寶或者微信消費，原因很簡單，因為使用微信或者支付寶消費，中石化要支付0.1%的提現手續費，所以他們不願意損失這些蠅頭小利，因此給客戶帶來很大的不便。
而中石化之所以可以這麼傲慢，就是因為沒有競爭對手，目前包括中石油還有其他民營油站都支持使用信用卡消費，唯獨中石化不允許，因為中石化的網點比較多，而且在很多地方都只能找到中石化的網點，沒有其他油站，所以大家沒有選擇，這就給了中石化傲慢的資本。
貸款教授
我國油價裡的稅負接近48%，已經太高了，已經高到無法承擔任何的費用增加了。
信用卡刷卡就會產生手續費，雖然這個手續費不會加到油價裡去，但是要扣減加油站的盈利，你說加油站會願意嗎？
2019年減稅降費，企業受惠達2萬億元，好像沒有油價減稅降費的消息。
一般信用卡刷卡手續費在0.6%，上不封頂，刷的多加油站負的多。如果在加油站加300元錢的油，客戶決定刷信用卡，那麼，手續費就是1.8元。看似是一個不太驚人的數字，但是架不住流量大。一般的加油站的流水，如果達到了10萬元，而且都是刷信用卡的話，那加油站就要付出600元的手續費。日積月累，一箇中型規模的加油站就會把幾個僱工的工資打了水漂了。
我們來看看POS機刷卡費用的組成：POS刷卡費率=髮卡行0.45%+清算機構0.065%+收單機構服務費=0.515%+收單機構服務費（0.05%-0.1%浮動）。目前大部分POS機標準商戶費率為0.6%左右，絕對不可能低於0.5%。可以看出，每一個環節都會收費，都會層層拔毛。
再回到油價裡，國家規定，從批發端到銷售端的價格差額大概是100元/噸，摺合到每升就是0.12元。如果刷信用卡就會產生額外的費用，以當前的92#汽油價格7元計，就是0.042元。這個數字都快趕上國家規定的調價幅度50元/噸，摺合每升價格0.04元，相當於把油價調整了一次，而且還是上漲了。
這是一個驚人的數目，頂於用信用卡的加油站和不用信用卡的加油站，油價水平呈現了不同的層次。對於當前日益激烈的競爭機制，一個加油站的負擔太重，就會預示著加油站虧損的來臨，或者被價格水平擠下加油站的這趟車。
加油站的負擔增加了，可能預示給予用戶的優惠將會減少了，無法吸引到更多的客戶，流量的減少，同樣就會波及盈利的損失。
所以，看似一個不太驚人的手續費，實則暗藏了很多利潤鏈：髮卡銀行，清算機構（銀聯和網聯），收單機構（銀聯商務、拉卡拉、卡友支付、匯付天下、隨行付、支付寶、微信支付），一層一層，雁過必拔毛，而埋單隻有加油站。
雖然，用信用卡加油客戶會獲得一定比例的返現，但是這個返現是給客戶的，加油站沒有一分錢的好處。如果把這個返現給了加油站，你看看，加油站還會拒接用信用卡加油嘛？
以上所述，純屬個人觀點，歡迎在評論裡發表不同見解，我們一起探討~
行走吧木頭
你換位思考一下就知道原因了。
在2019年3月份中石化公佈了2018年的財報及審計報告，2018年公司實現營業收入2.89萬億元,同比增長22.5%；歸屬於母公司股東的淨利潤為630.89億元，同比增長23.4%。
當然，這2.89萬億元並不全部是銷售成品油帶來的，煉油事業部和營銷及分銷事業部對外銷售石油產品(主要包括成品油及其他精煉石油產品)帶來的收入，為15579億元，在總營收中佔比53.9%。
也就是說在銷售業務中的營業額為1.56萬億，當然在日常加油中大部分人還是使用現金交易，但隨著電子業務的發展，刷卡消費的比重也在不斷增加。
假設這1.56萬億中有五分之一的客戶使用信用卡進行付款，那麼也就將近3000億的銷售額，按照現在信用卡刷卡消費千分之六不封頂的手續費收取政策計算，一千塊收6塊錢，一萬收60，那麼3000億收取的手續費就是18億元。
18億元是什麼概念就不用我過多的解釋了吧？
對於中石化公司來說，車輛的擁有者不存在加與不加的選擇，只要你開車就需要加油。
拒絕客戶刷信用卡付款，並不會帶來客戶流失，客戶可以選擇其他方式進行付款，而自己卻可以節省千分之六的手續費支出，如果你作為中石化的領導，你會做出怎樣的決策？
財經札記
正常情況下我開車加油都會準備好現金，因為不想進便利店裡面掃碼。不過，有一次我實在沒現金了，只能進裡面付款！
店員說：可以用支付寶支付，但不可能用花唄支付！
看，不能用花唄支付跟拒絕刷信用卡是一模一樣的，這會增加加油站的額外成本！那麼，會不會降低車主的體驗？加油站送瓶飲料給你或者送你一包紙包你就開心的不得了，看來加油站是想把這筆錢回饋給車主也不想給支付寶或者銀行賺錢！車主是很容易被收買的，一些小物件已經足夠！
那麼，超市為什麼就能刷信用卡？因為超市太多了，不喜歡這家的話可以去另外一家。反觀中石化油站，網點多得不得了，你去哪都見遇到，而且油品質量是比較有口碑的，很多人也喜歡去他們那裡加油，所以中石化也不會煩心客戶會明顯流失！如果是外地車主，通常是就近原則加油，至於本地車主其實也沒有更好的選擇，反正也不是非用信用卡來支付不可！
不過，雖然去中石化油站加油不能用信用卡，但是如果你有加油卡的話在微信是直接用信用卡來充值的！
小兵一枚
確實，中石化加油站直接拽得很，唯一不用現代支付的只有它一家了！既不用信用卡，也不能用微信、支付寶和雲閃付！還待理不理的！我一直選擇中石油，這家服務不錯，不用下車，員工就能把油加滿！
珠峰血
中石化是最牛逼的，除了卡加油就是現金，不支持其他任何方式支付……，根本不考慮用戶的感受。牛叉不行。
做為三桶油的其它兩家公司，中石油和中海油同時支持刷信用卡加油，信用卡充值，各種移動支付方式！現在外資道達爾加油站更是支持各種支付方式！
中石化它憑什麼這麼任性？大家都不加你的油看你牛到哪裡去？我開車沒油了找找中石油和中海油、道達爾油站！沒有的話加50元中石化再去找油站
諾水交談
福建的中石化只能刷油卡和現金，什麼微信支付寶信用卡銀行卡都不行！
用戶109663556976
不知道真正原因，但回老婆家鄉問了一個加油站的員工，為何不收信用卡。她說：這是加盟商，各種費用成本太高，油便宜一二角，就是讓利了。再替各位掏手續費，會虧本得。
以交易為生大連吳宗江
app 可以用信用卡
