聽風小客棧
建議你首選途樂！
這兩款車都具備一定的越野能力，但是途樂的越野能力稍微好點兒！但是霸道在銷量和保值率方面比途樂要好點。如果你經常在市區開買個霸道也行，但是別買霸道27要買就買霸道35或者40，國產35也行起碼還是個6缸，27的話真沒意思了！
途樂的話是大排量的5.6V8那一款，相當爽了，但是外觀方面其實我覺得還是挺醜的，車還是沒問題的！
長楓sky
50萬的預算，選日產途樂還是選豐田普拉多？這個問題，主要看你個人是從哪個方面考慮了。
一、如果是從車型級別上面，個人推薦的是日產途樂，途樂的對標產品是豐田的蘭德酷路澤，都是全尺寸SUV，車身會更大一些。普拉多是豐田裡面的大型SUV，比蘭德酷路澤要稍微小一點。日產途樂作為全尺寸SUV，空間非常大，7個人都能舒適坐下，還能放全家行李，缺點就是個頭太大，城市裡面輾轉騰挪不方便，油耗也更高，而且雖然比普拉多級別高，但是知名度反而相對低，也就是說開出去上面子上可能會有些問題，不過現在途樂慢慢知名度也上來了，畢竟是金子總會發光。
二、如果從品牌保值率方面考慮的話就選普拉多。說明一下2.7的普拉多和途樂沒有可比性，3.5和4.0的普拉多才和途樂4.0有的一戰，追求性價比就選途樂，不管是內飾還是配置，同價位途樂比普拉多都要好一點，不過頂配普拉多有kdss，這個功能途樂沒有，比較誘人，看個人喜好，如果不打算長久開，打算開幾年就賣的話就選普拉多，畢竟普拉多保值率比途樂強很多。
總結一下就是偏向城市與極限越野，就普拉多，偏向空間與長途穿越，不在乎油耗就選途樂。
希望對你有幫助。
楚華在淘車
50萬想買霸道和途樂！
我建議是途樂！
首先50買不了霸道4.0！
只能是2.7的普拉多！
目前霸道2700售價39.5起步
途樂xe是41萬！
霸道4000就要55萬起步了，而且都是裸車！
硬派suv配置都很低，都需要改裝，而且購置稅，保險，所以落地的話50萬！
在霸道2700和途樂相比，那麼4.0的全尺寸途樂性價比也好，性能也罷就更好了，只是油耗有點高！
途樂xe配置:7座 18輪 底掛 2氣囊 鹵素大燈 LED尾燈 後霧燈 電動車窗 智能卡 一鍵啟動 電動摺疊後視鏡（同色）智能四驅系統（陡坡緩降，多路況選擇）LSE+後差速鎖 上坡輔助 定速巡航 菱格紋絲絨座椅 雙區自動空調 胎壓監測 前後開啟式中央扶手箱（帶冰箱）多功能方向盤 中控真皮包邊+門板真皮包裹2（環保公開）。
天津成諾汽車
想越野看看普拉多吧。
優點：首先是越野性能好，全時四驅搭配豐田的智能電子差速鎖，配合其4.0L汽油發動機的扭矩，過一般的交叉軸基本上如履平地。其次是軸距大，作為豐田陸地巡洋艦的同系車型，全尺寸車身是必須的，大軸距帶來的就是內部空間大以及長途旅行的舒適性好。還有就是外觀霸氣，而且在公路駕駛的表現也不錯。缺點：
最大的缺點就是費油，因為全尺寸的車身大外加4.0L的排量和接近2噸的車身重量，所以普拉多相當費油，據說有人百公里開出過25個油的極端情況
其次就是大車身造成的盲區有不少而普拉多又沒有四面無死角攝像頭，所以坐在上邊的話視野會受到一定的影響。基本上就這些。
Sun小先生
我途樂和霸道都開過一段時間，因為油耗問題都賣了，如果不考慮油耗，不差錢，這兩款車都很好，相對來說途樂舒服，霸道偏硬，越野能力都很好，但是途樂要比霸道車重
開健身房的胖子777
這是兩個沒有可比性的車型。
五十萬指的是落地價？還是購車價？如果是落地價，那麼普拉多隻能買2700，途樂則是4.0
。普拉多27沒有差速鎖只有電子限滑，這個配置一般越野可以，脫困性不行。途樂沒問題。公路性，途樂比普拉多舒服，而且車輛高速穩定性比普拉多強的多，不容易側翻！但是油耗應該是普拉多的一倍。
如果你只是玩越野不考慮油耗那就途樂，如果油耗對你是負擔，個人建議哈弗H9，越野能力絕對比普拉多27強，2020款有三把鎖，坦克掉頭，蠕動模式。你可以看看對比。而且價格不高，越野不行疼，最主要油耗也不高，很普拉多差不多！在12個左右！
磨嘰的正義漢子
。塗了其實挺香的，但是排量太大，相對油耗的話，20多個油也比較高，買普拉多的話雖然說現在排量也很高，但是普拉多的這個保值率真的很高如果自己的小區停車比較寬敞，而且有自己獨立的車庫或者是車位的話，買陀螺其實也沒什麼，如果說是平時只在一些公共區域停車的話，買霸道我覺得也蠻好。
欣發現
這個東西完全就是因人而異，首先途樂的尺寸更大，但是同時帶來的就是更高的油耗另外4.0的途樂帶一個2537的自重是真的有點肉；再說越野性能上兩車差別並不是很大，但是由於途樂的自身尺寸問題在一些比較詭異的路段上的通過性上就略遜一籌了；其次途樂這幾年價格一直不夠穩定，二手保值率遠不如普拉多，不是有那麼一句話形容普拉多麼，輝煌時它陪你風花雪月，落魄時它讓你東山再起。不過途樂的全尺寸配上現在的價格還是非常吸引人的，畢竟在一部分國人眼裡，大就是貴，貴就是大。綜上，個人感覺居家旅行還是普拉多略勝一籌。另外，這個車是真耐造！真耐造！
小小小依然
途樂吧。
途樂動力、越野、舒適性都非常出色，關鍵中的關鍵是途樂低調，不顯山露水，不像普拉多那樣張揚外露，顯得很有內涵。這樣的車越開越有味道。
遙遠的從前
普拉多好啊！但千萬別買2.7排量的。前年去西藏，開2.7普拉多，看著QQ啊，還有小貨車什麼的從我身邊呼嘯而過，我把油門踩到底，只聽見發動機的澎湃聲，但就是提不起速。想超一輛大貨車，直到對面的車把我懟住也沒有超過[擦汗]。所以我才買的普拉多3.5的
