新款奧迪RS Q3的重量更輕，功能更強大

奧迪透露了新的RS Q3系列，其核心是經過重大改進和減輕重量的394bhp五缸發動機

奧迪已經證實，新的RS Q3系列將配備更輕，更強大的著名五缸渦輪增壓發動機版本。

英戈爾施塔特（Ingolstadt）已發佈了新的四乘假車的全部細節，並且發動機規格使您的閱讀變得非常甜蜜。這款2.5升TFSI裝置經過重新調整和一些認真的減輕工作，已提高到394bhp和354lb ft的高度。

令人驚訝的緊湊型發動機（其機體長度不到50釐米）比以前輕了約26公斤。新的鋁製曲軸箱減輕了18kg的重量，空心曲軸減輕了1kg的重量，這有助於發動機更快地響應並感覺更活潑。

1-2-4-5-3點火順序可保持節拍的完整，將兩個相鄰的對組合在一起，並用中間圓柱體打孔。如您所料，通過一個七速S tronic雙離合器變速箱將驅動力傳遞到所有四個車輪。巧妙的車輪選擇扭矩控制功能可以通過轉彎緩慢地制動內部車輪，從而幫助汽車保持行駛狀態。

您可以在標準的RS Q3（非常帥氣，肌肉發達）或RS Q3 Sportback中選擇此新引擎。與香草Q3相比，兩者均具有10mm的喇叭形輪拱和較低的行駛高度10mm。Sportback的車頂線低45毫米，但與原車相同，能夠在4.5秒內達到0-62英里/小時的速度，最高時速為155英里/小時。多花一點，奧迪將其提高到每小時174英里。

作為標準配置，兩款車均配備20英寸輪轂，但在運動型Q3上，奧迪首次提供21英寸輪輞。儘管令人討厭的是，紅色油漆是一種成本選擇，但他們完全無法在前部隱藏漂亮的六活塞制動器。由於某些原因，也可以使用陶瓷制動器，您可以選擇帶有灰色，紅色或藍色卡鉗的制動器。

如果您想知道鮮綠色的塗料是什麼，那就是RS專用的Kyalami Green。這是桌子上的八個選擇之一，再加上奧迪獨家提供的無限調色板。

在新車型的其他地方，後備箱尺寸為530升，平底方向盤可以安裝按鈕，以激活可選的RS1和RS2可自定義的駕駛模式。有大量內部選擇，可以將Alcantara懸掛式客艙保留為您想要的或大膽的，而小獵犬則可以迅速嗅探出行計算機中的RS顯示屏，其中包括有功功率輸出，圈速，g-力和加速度統計信息。