埃塞俄比亞的工業化戰略
埃塞俄比亞正在實施增長和轉型的第二個五年計劃，即《增長與改革計劃2015—2019年》，該計劃旨在構建穩固和充滿活力的工業基礎，以推動結構性經濟轉型和包容性增長。
為了推動埃塞俄比亞實現“2025年成為非洲領先製造業中心”的總體計劃，埃塞俄比亞國家十分專注於輕工製造發展，工業化戰略是開發專業化工業園區，保持社會和環境的可持續發展，構建縱向一體化產業，增強技能開發，並通過與私營部門（包括價值鏈中的國際參與者）強有力的合作來實現目標。
埃塞俄比亞阿瓦薩工業園夜景
埃塞俄比亞的投資吸引力
埃塞俄比亞已成為非洲首選投資目的地，其原因有很多，最主要的因素如下。
（1）經濟持續增長，過去14年平均每年國內生產總值（GDP）增長約11％；
（2）埃塞俄比亞出臺各種投資法律，向國內外投資者作出承諾並提供支持；
（3）埃塞俄比亞對基礎設施進行大量投資，包括能源（非洲最大的水電站大壩）、電動輕軌（連接吉布提港沿線城市）、非洲的航空樞紐（100多個國際目的地和45個專用貨物區）等；
（4）地理位置優越，靠近歐盟、中東和美國等主要全球市場。通過AGOA（非洲增長與機遇法案）和EBA（除武器外全部免稅）計劃，可免稅進入美國和歐盟市場；
（5）以具有國際競爭力的價格，提供大量（約540萬人）可培訓的工業勞動力；
（6）具有國際競爭力的電力和水利用率。
七大工業園亮相
1. 阿瓦薩工業園區（HIP）
2017年投產運營的阿瓦薩工業園是非洲首個規模最大的可持續服裝和紡織園區，匯聚世界知名服裝和紡織公司，擁有最先進的技術和世界一流的基礎設施，同時還是一座採用汙水液體零排放等生態技術的綠色工業園，對埃塞俄比亞其他工業園的建設具有重要的示範作用。
該工業園區所處地理位置十分優越，通過電氣化主鐵路線與亞的斯亞貝巴—吉布提鐵路相連；擁有直通亞的斯亞貝巴和肯尼亞邊境城市摩亞雷（Moyale）的高速公路；每天兩次定期航班和包機航班也便利人員和貨物出行。
在阿瓦薩工業園建有52個廠棚，其中，11個廠棚面積為1.1萬平方米，35個廠棚面積為5500平方米，6個專門廠棚根據投資者需求建造。
已經入駐公司有：印度Arvind公司、Best Co.Pvt有限公司、Hirdaramani服裝有限公司、Hela服裝集團、菲力士集團（PVH）、Quadrant服裝集團、Raymond and Silver Spark有限公司、聯業集團、無錫金茂有限公司、Indochine 國際、雅加達布薩那製衣集團、江蘇金島國際貿易有限公司、Chargeurs時尚科技公司等。
工業園區的產品包括：梭織襯衫、梭織褲、運動服、休閒服和摩托車服、內衣、合成上衣、襪裝、女裝（襯衫、連衣裙、短裙等）。
2. 博勒萊米工業園區（BLIP）
博勒萊米工業園是埃塞俄比亞第一個工業園，2014年開始運營。
園區距博勒國際機場15分鐘車程，可直達連接亞的斯亞貝巴—吉布提756千米的電氣化鐵路。
已經入駐公司有：旭榮製衣廠埃塞俄比亞分公司、George Shoe埃塞俄比亞公司、Shints ETP服裝有限公司、KEI工程諮詢設計有限公司、Vestis服裝生產公司、JAY JAY Mills服裝公司、C＆H服裝公司、Ashton服裝生產公司、蘇美達輕紡國際貿易有限公司、LYU 首套生產公司、阿文德生活服飾生產有限公司、Evertop 運動服裝有限公司等。
工業園區的產品包括：女鞋、涼鞋、運動服、襯衫、褲子、手套、夾克、短褲等。
3. 馬克雷工業園區（MIP）
馬克雷工業園區於2017年7月投入使用。
該園區位於提各雷州首府馬克雷市，該市的國際機場日航班量為8架。
一條新的電力鐵路正在建設中，建成後，將使馬克雷和吉布提相連互通。
一條40米寬的公路將使馬克雷工業園與18千米外的鐵路幹線相連，該鐵路將確保產業園與吉布提港口之間的高效環保貨運和客運服務，交通時間將縮短50％以上。
已經入駐公司有：An a n t a集團（兩家公司Calistoga和Strathmore）、SCM 服裝針織有限公司、Pretty工業有限公司、Pooja印度國際和Laguz時尚製衣有限公司。
工業園區的產品包括：服裝、牛仔布複合料、針織複合料、運動衫、毛衣、針織和成衣等。
4. 科姆博查工業園（KIP）
科姆博查工業園位於科姆博查機場附近，於2017年7月投入使用，彙集了頂尖的紡織品和服裝公司。
該工業園區靠近吉布提港和亞的斯亞貝巴，與兩地分別距離480千米和380千米。科姆博查機場有定期航班飛往首都。全程757千米的“阿瓦什—科姆博查—馬克雷—夏爾市”（Awa s h-Kombolcha-Mekelle-Shire）鐵路網將科姆博查與國內其他地區聯繫起來。此外，沃爾迪亞到吉布提塔朱拉港的鐵路線也為科姆博查工業園區到港口打開了通道。
已經入駐公司有：珂蔚蔻（此為一家意大利公司，以其用於泳裝和運動服的針織面料而聞名）、Trybus（美國企業，從事男士西服生產）、Pungkook（韓國株式會社豐國產業，生產箱包）等。
工業園區的產品包括：合成面料、男士服裝、皮包和箱包、棉紗。
5. 德雷達瓦工業園（DDIP）
德雷達瓦工業園距離吉布提318千米，可迅速便捷地將產品或貨物運輸到吉布提港或者從吉布提港運輸到園區。
該工業園位於亞的斯亞貝巴—吉布提的鐵路線上。德雷達瓦設有國際機場，有定期往返亞的斯亞貝巴和吉布提的航班。
憑藉臨近港口的優越地理位置，該工業園吸引了一大批大型國際紡織、服裝和皮革製品公司。
已經入駐公司有：無錫市第一棉紡織廠、Habesha 鋼鐵、BTE皮革加工有限公司、山東魯泰、山東如意、美國鏡泰。
工業園區的產品包括：棉和混紡織物、紗線和染色織物、鞋履及腰帶皮革。
6. 阿達瑪工業園區（AIP）
阿達瑪工業園區是距離埃塞俄比亞陸港“莫焦”最近的園區之一，吸引了眾多世界著名服裝和紡織品公司入駐。
該園區位於亞的斯亞貝巴—吉布提鐵路上，距離吉布提約678千米，距離該國首都亞的斯亞貝巴約74千米。
已經入駐公司有：浙江省安泰時裝有限公司、江蘇陽光、江蘇永元、Iber cotton、安徽民生信息股份有限公司、Michail Belay Berhe、江蘇長豐集團。
工業園區的產品包括：羊毛紡織品、亞麻紗線、亞麻纖維、運動服和包裝。
7. 基利尼託工業園（KIP）
正在建設中的基利尼託工業園距離首都亞的斯亞貝巴約25千米，將是距離非洲最大的國際機場最近的園區之一。
該園區佔地總面積為279萬平方米，廠棚建築面積為166萬平方米。
基利尼託工業園旨在吸引製藥行業的投資者。
8. 埃塞俄比亞湖南（阿達瑪）工業園（AHAIP）
正在建設中的埃塞俄比亞-湖南工業園項目位於埃塞俄比亞奧羅米亞州首府阿達瑪市，佔地122公頃，距埃塞俄比亞首都70公里，緊鄰高速公路出入口和亞吉鐵路阿達瑪火車站，是目前埃塞俄比亞區位優勢最好的工業園。園區重點發展機械製造、汽車及零部件、傢俱家電、建築建工、輕工紡織等產業。
延伸閱讀：
央視網消息：“力爭2019年底，安泰（埃塞）的員工達到15000人。”安泰集團董事長錢安華樹立了今年的創業目標。
這家來自中國浙江的紡織企業，自2017年下半年開始籌劃到埃塞俄比亞投資，計劃分三期、共投資2億美元，在位於埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴（Addis Ababa）東南80公里處的阿達瑪（Adama）市，建立從面料生產到服裝加工的完整產能配套生產基地。
2018年10月，安泰埃塞分公司在阿達瑪工業園圓滿結束開園儀式後，克服重重困難，順利投產。
2018年12月30日，安泰埃塞分公司首箱出口儀式完美落幕，成為阿達瑪工業園第一家實現出口創匯的外資企業。
目前，安泰埃塞分公司面積達14萬平方米，其中廠區面積佔地超8萬平方米，員工3000餘人。
2018年2月至8月，安泰埃塞分公司派遣了100名埃塞大學生，到浙江湖州德清縣安泰總部接受技能培訓。經過一年的努力，大部分培訓學員都逐步走上管理崗位，成為公司在埃塞開疆拓土的本地骨幹力量。
自2018年9月安泰埃塞分公司正式入駐阿達瑪工業園後，已經招聘來自周邊村莊1500人左右，幫助當地政府解決工業園區搬遷農民的再就業問題，當地農民從無業、失業到就業，他們開始職業轉型。經過一年時間的職業培訓，員工的生存和生活理念也發生改變，從原來的懶散不羈、隨意請假，到按時上班，互助友愛，他們成為埃塞新生模範。
當地沒有公共交通，有些員工步行5公里上班，為鼓勵和促進就業，安泰埃塞俄比亞公司出資租賃大巴接送員工，解決工人上班困難問題。
當地農村由於基礎設施落後，大部分家庭用驢或者人力從5-10公里外的水源處運送用水，為了解決員工飲水問題，他們從市場上購買飲用水供員工飲用，成為阿達瑪市第一家解決員工飲用水安全的公司。
2019年3月，雨季來臨之際，公司為每一位員工免費發放雨衣，人文關懷到細處，將每一位員工放到心裡，希望他們做一個自豪的“安泰人”。
這種國際化和人性化的管理模式，受到了阿達瑪市政府的大力表彰。
“知是行之始，行是知之成。”安泰紡織落戶埃塞俄比亞，成為“一帶一路”建設的真實圖譜。
優衣庫：中國紡織工人時薪翻了2倍，嫌成本太高，跑去非洲了？
快時尚競爭愈演愈烈，優衣庫忽然眼光一轉，將目標投向了埃塞俄比亞。
據日經中文網報道，日本零售巨頭迅銷旗下的優衣庫將在埃塞俄比亞設立非洲首個生產基地。低工資水平的非洲一直被視為孟加拉國和越南等地此類工作的潛在競爭者。
儘管這種情況尚未大規模出現，但埃塞俄比亞已經吸引了中國、日本和美國的投資，成為世界製造業版圖上的非洲新星。
非洲工廠
迅銷會長兼社長柳井正公佈上述方針，並稱優衣庫最早將於2018年啟動襯衫等服裝的試生產，如果能夠穩定生產低價高質的產品，埃塞俄比亞將成為其對歐美市場的出口基地。
報道稱，優衣庫此舉意在提供價格競爭力，用以對抗全球服裝巨頭。雖然優衣庫在以亞洲為中心的海外業務中表現堅強，但是在歐美與ZARA及H&M等全球服裝巨頭的競爭十分激烈。最新財年迅銷集團收入錄得161.18億美元，較2015財年21.6%的增幅出現大幅放緩的趨勢。降低成本成了優衣庫目前提升競爭力的最好辦法。
優衣庫不是惟一一個發現埃塞俄比亞巨大商機的企業，輕時尚另一巨頭早就瞄準了這片土地。H&M自2012年起就將埃塞俄比亞作為其非洲最重要的採購基地，美國的PVH集團也與埃塞俄比亞政府緊密合作，邀請其全球的供應商進駐埃塞俄比亞政府在南部HAWASSA建設的規模巨大的現代化工業園區。中國最大的製鞋公司——華堅集團也並未落後，投資約123億元人民幣在埃塞俄比亞成立鞋業工業區。
優衣庫在中國的代工廠並不佔少數，但由於勞動力成本提升，向新的製造業窪地轉移成為趨勢。目前，優衣庫在中國的代工廠共有88家，但在過去的幾年當中，中國紡織工人的平均時薪增長了兩倍。而埃塞俄比亞藉助比亞洲發展中國家還要低廉的勞動力成本培育了縫製產業，2006-2011年，埃塞俄比亞的紡織製品收入翻了四番。也是在這段時間，埃塞俄比亞出口到歐洲的紡織品增長了500%。
萬千優勢
與優衣庫無異，勞動力成本低廉是外資企業選擇埃塞俄比亞的主要原因。埃塞俄比亞約有1億人口，其中勞動力人口約4500萬。但埃塞俄比亞人均收入極低，工人平均月工資僅為50美元，而越南為150-170美元，中國則為400-500美元。同時因並未引入最低工資制度，埃塞俄比亞在非洲國家中的工資水平也處於一個較低位置。
埃塞俄比亞得天獨厚的地理位置也為發展製造業提供了契機。埃塞俄比亞鄰接六國，意味著埃塞俄比亞製造業擁有廣泛的市場輻射範圍。而政府不斷增強對基礎設施的投資，也使得埃塞俄比亞的物流產業發展日益加速，為埃塞俄比亞成為非洲一個新的製造業中心創造了基礎條件。
另一方面，政局穩定也是外商投資考慮的一大因素。駐非洲商務和政府關係顧問沈詩偉在接受北京商報記者採訪時稱，在非洲的50多個國家裡，除個別動亂國家以外，整體狀況向好。埃塞俄比亞人民革命民主陣線又是個強有力的執政黨，無論是在席位佔比還是在國家政策的執行上面，都能有效結合幾大家族共同推進。沒有政黨頻繁更替的危機，再加上執政黨對國家發展的有力規劃，打破了傳統外商投資的第一道屏障。
埃塞俄比亞政府對於發揮固有優勢下了一番功夫。目前，埃塞俄比亞政府為服裝的出口通關開通了綠色通道，使服裝製造企業可以立即獲得外匯，並且不斷降低開立信用證的成本。由於高品質的棉花供應以及相對成本較低的水力發電，埃塞俄比亞紡織業不斷髮展，這也使得服裝產業的發展有了上游基礎。
避“重”就“輕”
世界銀行發佈2017年全球經濟展望報告，預測埃塞俄比亞2017年經濟將增長8.3%，成為非洲經濟增長最快的國家。
外媒一度將埃塞俄比亞稱為“非洲之角”最穩定的國家。十多年來，埃塞俄比亞每年的增長率接近10%，而20世紀90年代初只有3%。雖然製造業使埃塞俄比亞受益匪淺，但如果想要長久地維持這種結構狀況恐怕還有很長的路要走。
蓬勃發展的製造業帶動了國內工業園的興起。目前，埃塞俄比亞已經將工業化上升為國家發展戰略，把建設工業園區、推動對華產能合作作為實現工業化的重要依託。但工業園的整體情況卻不容樂觀。
沈詩偉認為，埃塞俄比亞沒有發展重工業的條件，輕工業是它的不二之選。雖然目前埃塞俄比亞國內工業園數量較多，但卻缺少標杆化企業。由於不是英語國家、法律法規與國際不接軌、金融不開放等原因，導致埃塞俄比亞國際化、市場化程度較低，並不利於輕工業的發展。
另一邊，在埃塞俄比亞國民經濟中舉足輕重的農業也存在著一定的問題。
在埃塞俄比亞的1億人口中，農業勞動力佔全國總就業人數的85%以上，農業佔GDP的比重為47%左右，90%的外匯來自農業產品出口，是國民經濟和出口創匯的支柱，更是人民收入的主要來源。但目前埃塞俄比亞農業基礎設施並不完善，灌溉及耕作技術雖然得到了一定提高，但部分地區仍未擺脫靠天收種的局面，現代化的灌溉設施需進一步推廣。
農業的發展直接關係到輕工業的發展。沈詩偉稱，“農業支持輕工業、輕工業反哺農業”，才是埃塞俄比亞發展的正確方向，但現實農業發展的確還有很大的提升空間。再加上烏干達、肯尼亞等金融放開國家的競爭，埃塞俄比亞的輕工業未來或許還需克服一系列困難。
埃塞俄比亞政府顯然也意識到了這一點，如政府部門已經建立起定期與使館人員就雙方共同關心、重視的相關問題進行磋商的機制。
非洲，一個資源稟賦極為豐富的新大陸，憑藉人口紅利、出口關稅優惠、能源成本低廉等綜合優勢，正在吸引著眾多中國優勢紡織服裝的目光。
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