中國最“堅韌”的新一線城市,進進出出幾次,GDP總量已破萬億

中國城市千千萬,每個城市都有各自的特點,前段時間,中國發布最新新一線城市排行,依次為成都、杭州、重慶、武漢、蘇州、西安、天津、南京、鄭州、長沙、瀋陽、青島、寧波、東莞、無錫。從這個榜單我們能看出有一個城市有點“尷尬”,在新一線城市這個榜單算是幾進幾齣了,它就是無錫。

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無錫,江蘇地級市,中國最強地級市之一,無錫去年GDP突破萬億,達到10511.8億元,成為中國14萬億俱樂部成員之一,無錫在省內排在江蘇和南京之後。若是論城市歷史,無錫自商朝末年泰伯奔吳以來已有3000多年曆史,先後有梅里和闔閭兩座吳國古都,吳遷都於蘇州也是吳後期的事。雖之後長期作為縣城政治地位不高,但是無錫人在歷史上的地位不言而喻。無錫經濟在省內不是最高,政治地位不是最好,但又感覺無錫是座從古至今都繁榮富庶之地,也許這和江蘇全省經濟都較好有關。

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無錫是傳統的長三角旅遊目的地,旅遊收入國內前十,不過以江浙的自駕遊為主,全國來講知名度不是很高。知名景點有靈山大佛,黿頭渚,影視城(三國城水滸城),另外還有季節性的梅園,陽山賞桃花,雪浪山的薰衣草等。無錫因此被譽為“太湖明珠”。

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無錫位於江蘇省南部,地處長江三角洲平原,是長江經濟帶、長江三角洲城市群的重要城市。素有布碼頭、錢碼頭、窯碼頭、絲都、米市之稱。無錫是中國民族工業和鄉鎮工業的搖籃,是蘇南模式的發祥地。

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無錫交通發達,無錫站現為華東地區僅有的三個客貨特等站之一,無錫南站為貨運特等站,經滬寧線和新長線可與全國鐵路連網直通。已建成通車的寧杭城際鐵路(無錫段設宜興站,預留徐舍站)以及正在規劃中的沿江城際鐵路、泰宜城際鐵路等將為日後無錫及周邊地區交通提供更為便捷的條件。

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無錫,是座“尷尬”的城市,但無錫又是一座“韌性十足”的城市,來回穿梭在新一線城市之間,也僅有這一座城市了。對於無錫,你有什麼想說的嗎?歡迎評論。


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