2020年的春節過得有點特別，為了應對新冠肺炎疫情，不少人按照防控要求“居家隔離”，活動範圍也只有在客廳、臥室、廚房等這百十平米的“戰場”，然而對於有車的家庭來說，車輛長時間不動窩，導致的直接後果就是想開車的時候可能發現電瓶虧電，打不著火了。
於是，朋友圈中的很多汽車專業人士給出了不少防電瓶虧電溫馨提示，比如：一定要隔兩三天打一次火，讓發動機運轉幾分鐘，防止電瓶虧電；如果停放超過五天，最好拆開蓄電池負極等等，更有甚者表示發動機怠速不能給電瓶充電，要踩住油門把轉速維持在2000轉（還有說法是2500轉）以上。那麼上述這些說法，能預防汽車電瓶虧電麼？
氫雲鏈認為這些說法並不靠譜，搞不好還會傷車！那麼面對愛車放在小區樓下或地庫超過半個月，甚至更長時間，面對電瓶虧電我們又該如何避免和正確處理呢?氫雲鏈覺得從以下3個方面就可以輕鬆解決！
斷開車內一切用電設備
總的來說，由於車輛長時間停放，對於蓄電池的直接損耗就是車內的用電設備，雖然大部分用電接口也一同斷電，還仍有一些個別車型由於設計問題，車輛熄火後仍可供電，比如原車行車記錄儀、電子防盜鎖等等。所以，為了避免車輛長時間的停放出現虧電現象，最直接的辦法就是關閉車上所有用電器，拔除所有外接電源。
拆開蓄電池負極
汽車說明書對於車輛長時間停放有相關描述，即原則上汽車停放超過15天才屬於長期停放，為了避免蓄電池出現虧電現象，可以拆開蓄電池負極。不過氫雲鏈認為，只要車輛要停放超過五天，最好拆開蓄電池負極。
隔段時間啟動車輛為蓄電池充電
汽車長時間停放，在正常條件下，蓄電池每24小時虧電1%以上，蓄電池的電量基本就會虧完大概需要三個月左右。但是蓄電池虧電現象會對電池的損壞加劇，導致電池容量以及使用壽命的降低，最終導致蓄電池提前報廢。因此，氫雲鏈建議各位最好每隔一週左右啟動車輛，正常怠速20分鐘或者正常行駛10分鐘就可以輕鬆為蓄電池充電了。
有些人可能對於長時間的車輛停放並不在意，但當出現問題後肯定會後悔莫及。雖然汽車只是我們的一個代步工具，不需要像保存老爺車那般小心翼翼地進行呵護，但是隻要我們多一份細心、多一份留意，就能夠在需要它的時候不至於掉鏈子。
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