大清國的柱國大臣:李鴻章、袁世凱、盛宣懷……

蔣介石的一生236、大清國的柱國大臣:李鴻章、袁世凱、盛宣懷…

大清國的柱國大臣:李鴻章、袁世凱、盛宣懷……

張人駿就這麼著了。

蔡乃煌呢?

蔡乃煌跑了…

“我靠…發生了這麼大的事,我不跑會行嗎!…”蔡乃煌一路小跑著說。

蔡乃煌自知在規定期限內無法償還款項,將被押解到北京。若是如此,自己肯定要被殺雞儆猴…自己肯定要背黑鍋…

於是,蔡乃煌連夜收回自己在上海的所有存款,秘密潛逃。等到被人察覺之時,他早已遠離了上海這個是非之地。

和源豐潤錢莊同時倒閉的,還有義善源錢莊。

義善源是上海銀錢業的另一支柱,它的大股東是李瀚章的兒子李經楚…

李瀚章是李鴻章的哥哥:李鴻章兄弟六人,李瀚章排行老大,李鴻章排行老二…

李經楚是李鴻章侄子。

靠著叔父的關係,李經楚做了交通銀行的總經理…

交通銀行是清朝郵傳部1907年奏設的銀行。

“奏設”是“奏請設立”的意思。

交通銀行的主要業務是:吸納存款,投資鐵路、船舶建設…

郵傳部是清朝1906設立的部門。

1906年以前,清朝沒有專門管理交通行政的機構:船政招商局…歸北洋大臣管,內地商船…歸工部管,郵政…總稅務司管,鐵路、電政…另派大臣管理。

鐵路曾由商部管:“商部”是“大清商務部”的簡稱,詳見《蔣介石的一生221》。

郵傳部設立後,船政招商局、內地商船、郵政、鐵路、電政…這些全都由郵傳部管。

電政…電報電燈電車發電廠…這些都屬於“電政”。

1907年,李經楚擔任了交通銀行第一任總經理。

李經楚開辦的義善源錢莊在上海股災中損失巨大,義善源之所以沒立即倒閉是因為…李經楚多次假公濟私,從交通銀行借款來維持義善源運轉。

本來,李經楚和他的義善源錢莊都會沒事…但是(為什麼要有這個“但是”~?就不能讓事情圓滿點嗎~!),李經楚遇到了壓抑很久,逮住機會就向上走的盛宣懷。

盛宣懷(1844.11.4—1916.4.27),江蘇江陰人,清末官員、洋務運動代表人物。

清同治九年(1870年),盛宣懷協助李鴻章辦洋務,並得到李鴻章賞識。

靠著勤奮努力與圓滑世故…盛宣懷平步青雲。

盛宣懷成了李鴻章派系“一人之下萬人之上”的人…

李鴻章是清朝的“柱國大臣”。

“柱國大臣”的意思是:支撐國家的、被稱為“國家支柱”的人…

李鴻章卸任後(或者說,李鴻章死後),盛宣懷會接李鴻章的棒,成為清朝新的柱國大臣…事情本來應該這樣發展。

但是(又一個但是。。)…凡事都有例外。

李鴻章死後,在戊戌事變中立下大功的袁世凱受到慈禧賞識(見《蔣介石的一生232》)。此外,袁世凱還握有軍權:袁世凱是北洋新軍的統領…

袁世凱逐漸掌握清朝實權…

袁世凱成了清朝新的柱國大臣…

袁世凱成為柱國大臣後,盛宣懷淪為“窗邊族”。

“窗邊族”的意思是:在職場不受重視的職員;遠離權力核心的職員…

李鴻章臨終前,盛宣懷被派到上海“增加資歷”…按盛宣懷的打算,李鴻章死後,自己會被立即調到北京“執掌清朝權柄”…但是…事情並沒按盛宣懷預期的發展…李鴻章去世後,袁世凱上位,盛宣懷成了“被遺忘的人”…

…盛宣懷是一個“胸有凌雲之志”的人…

壯志難酬的現實讓盛宣懷備受壓抑…

1902年到1907年的六年間,盛宣懷是在壓抑中度過的…

“不在沉默中爆發就在沉默中滅亡…”盛宣懷抑鬱的說。

在上海時,盛宣懷認為自己步入了人生低谷。

大清國的柱國大臣:李鴻章、袁世凱、盛宣懷……

盛宣懷認為自己步入人生低谷時,袁世凱把他推入了真正的低谷:1905年,袁世凱親信唐紹儀從盛宣懷手中接管鐵路大權…盛宣懷成了真正的窗邊族——盛宣懷在上海徹底沒事做了…

在上海沒有事做的盛宣懷…創設了中國紅十字會。

“沒事的時候…要為自己找點事…”盛宣懷說。

盛宣懷一生做過很多被後人稱道的事:創辦了第一個民用股份制企業輪船招商局;創辦了第一個內河小火輪公司、第一家銀行中國通商銀行、第一條鐵路幹線京漢鐵路、第一個鋼鐵聯合企業漢冶萍公司、第一所高等師範學堂南洋公學(今交通大學)、第一個勘礦公司、第一座公共圖書館、第一所近代大學北洋大學堂(今天津大學);創辦了中國紅十字會。

盛宣懷熱心公益,積極賑災,創造性地用以工代賑方法疏浚了山東小清河。

“疏浚”是“疏通、擴寬或挖深河湖”的意思。

山東小清河常發生洪澇災害。

1891~1893年(清光緒十七~十九年),盛宣懷奉命整治小清河。

當時,小清河氾濫成災…受災民眾有數十萬…

整治小清河是一項不可能完成的任務:一方面,需要賑濟數十萬災民;另一方面,需要耗費大量人力物力挖通小清河…

當時的清朝,沒有這樣的“人力物力”…單單“賑濟災民”一項,就耗光了清朝應對洪澇災害的所有預算…

盛宣懷被安排去整頓小清河…之所以會這樣,是因為,他受到了政敵的排擠:政敵想通過“整頓小清河”這項不可能完成的任務幹掉盛宣懷…

盛宣懷接到命令後,只說了一句:“…事在人為…”

…之後,他單槍匹馬的奔赴山東…

在山東的幾年間,盛宣懷用“以工代賑”的方法疏浚了小清河。

“以工代賑”的意思是:用工作代替賑災;官府投資建設基礎性工程,受賑濟者參加工程建設獲得勞務報酬,以此取代直接救濟;比較著名的以工代賑事例是,1933年美國發生經濟危機時,羅斯福總統通過興修水壩、建設道路等工程僱傭了數百萬失業人員…當時的措施被稱為“羅斯福新政”…依靠“羅斯福新政”,美國挺過了經濟危機…

盛宣懷一生經歷傳奇,成就不凡,創辦了許多開時代先河的事業,涉及輪船、電報、鐵路、鋼鐵、銀行、紡織、教育等諸多領域,影響巨大,垂及後世…

大清國的柱國大臣:李鴻章、袁世凱、盛宣懷……

““他們違法的時候,即便被自己人處罰,他們也會心服口服…”盛宣懷最後說,“不以親疏關係做執法依據,僅以事實和世間公理做判決…是為大公無私。”

請看下集《清末紀實:“大公無私”有何含義?信仰是什麼?》”

人有人志,國有國魂。紀錄為中國富強努力的人,紀錄近代以來的中國精神。


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