奧迪A7是一款定位介於C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大於沒有加長過的C級行政轎車，小於D級豪華轎車。
動力方面，搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎，最大功率輸出分別為220馬力和310馬力，S7搭載的是420馬力的4.0T V8雙渦輪增壓發動機。
2018年12月12日，全新奧迪A7 sportback正式上市，是一款定位為“智美新豪華C級轎跑車”， 共有奧迪A7 sportback 55TFSI quattro動感型和競技型兩款車型， 搭載48V輕混動力系統。
奧迪通過設計傳達“突破科技 啟迪未來”的品牌理念，豎立起“進取、尊貴和動感”的品牌價值。在此基礎上強調情感與典雅元素，奧迪A7 Sportback進一步完善了品牌的設計哲學。
“我的前任——沃爾特·德·席爾瓦（Walter de Silva）提出了A7 Sportback的最初創意。他讓我們設計一款沒有任何妥協、一款純粹的轎跑車。”奧迪品牌設計總監史蒂芬·西拉夫（Stefan Sielaff）回憶道。
奧迪A7 Sportback在造型設計上力求簡約而優美的風格，柔和整潔、富有張力的表面與性格鮮明的輪廓特徵。德·席爾瓦總結道：“和奧迪品牌的其他車型一樣，奧迪A7 Sportback的設計十分強調整體感，整車如同由一整塊金屬打磨而成。車身表面的所有線條和表面都清晰明瞭，沒有什麼東西是多餘的。”與此同時，汽車又不能只是冰冷的工業產品，人們需要一定的情感元素。奧迪A7 Sportback不僅延續了家族設計語言，還豐富了奧迪
平緩延伸至尾部的車頂輪廓線使C柱與後備廂融合在一起，這條輪廓線到達尾部後幾乎呈垂直狀陡然向下，勾勒出乾淨利落的車尾線條。不僅描繪出奧迪A7 Sportback曼妙的身形，還充分體現了運動與優雅的主題，並且襲承了奧迪100Coupe S轎跑車唯美設計的精髓。
奧迪標誌性的一體化進氣格柵賦予A7 Sportback不凡的氣度，橫向鍍鉻飾條和鋼琴漆飾板穿
插其間，閃現著極高的質感；大尺寸輔助進氣口則強化了運動與高性能的視覺感受；全LED前大燈目光銳利，飛翼型LED日間行車燈點綴其中。尾燈的輪廓和前大燈遙相呼應，光導纖維塑造出複雜精美的立體造型，全然一件現代藝術品。奧迪成功運用LED技術塑造出獨特的視覺識別特徵和車系個性。
在尾部行李廂蓋上端隱藏著一個擾流尾翼，它可根據車速自動伸縮以獲得額外的下壓力，增強高速行駛穩定性。在速度達每小時130公里時，它會自動伸展開來，在速度低於每小時80公里時則自動收起，還可根據需要通過控制面板上的按鍵手動控制擾流翼的升起還是收起。此外，奧迪還賦予A7 Sportback電動助力車門關閉系統，使乘客進出更顯優雅尊貴。
內飾設計
編輯奧迪A7 Sportback的內飾設計採用“wrap-around環抱式”設計理念。充滿動感的表面與線條圍繞整個座艙展開，強調水平延展性的舒展表面展現出流動的韻律感。儀表臺與門護板共同勾勒出柔美的曲線，環抱著駕駛員與乘客。儀表臺的橫向佈局加強了視覺延展性，營造出整潔、優雅、充滿安全感的寬敞空間。
奧迪集團設計總監沃爾夫岡·艾格爾（Wolfgang Egger）表示：“讓客戶感受到我們精心雕琢汽車時的情感和激情對我們來說非常重要。情感上的審美意味著感性與感官的完美融合。” 為了帶給人們愉悅的感官體驗，奧迪設計師對內飾中的每一處微小細節都格外關注。
奧迪A7 Sportback的內飾設計在整體上偏重清新淡雅的色調與真實的質感。考究的大面積桃木裝飾、金屬質感裝飾、鋼琴漆面板均融匯於流動的線條與表面之中，營造出一種優雅、含蓄、富有內涵的氛圍。其中獨特的淡黃色線紋木飾源自豪華遊艇的甲板木，給予奧迪A7 Sportback高貴典雅的氛圍。其細密的線條既加強了視覺延展性，又豐富了內飾的層次感。
設計師還大量應用金屬材質裝飾提升豪華與運動感，在儀表與空調出風口之間、方向盤多功能按鍵周圍、換擋桿底座等功能區域，均可以看到熠熠生輝的金屬材質裝飾。從項目啟動伊始，色彩與材質設計團隊就與工程團隊一起工作，這成就了內飾在造型、色彩與材質上的完美搭配。奧迪的目標是通過色彩與材質的極高感官質量賦予車輛藝術的靈魂。
此外，奧迪還提供一項名為環境氛圍燈光包的選裝配置，以LED為光源的隱藏式燈帶雅緻地縈繞在乘客周圍，點亮了全部座艙，渲染了車內的豪華氛圍。乘客還可以根據需要調節四個乘坐區域的光亮強度。獨具匠心的內飾佈局、考究的名貴材料、精工細作的裝配質量令奧迪A7 Sportback車內每處細節都經得起細細品鑑。
奧迪A7 Sportback座椅安裝位置較低，提供動感十足的駕駛坐姿。然而，得益於優異的人機工程學設計，駕駛者依然獲得開闊的駕駛視野，幾乎能看到整個發動機罩。五門四座設計的奧迪A7 Sportback前後排乘客進出都非常方便，所有乘客都擁有充足的空間。帶記憶功能、可進行20方向調節的前排豪華座椅為選裝配置，根據需要，座椅還可升級為通風按摩高級座椅，可以為乘客提供5種方式、4種強度的高級按摩。
行李廂門開啟角度可以在MMI中設定，這樣不僅保證艙門開啟後不會碰到車庫頂部，而且很好地照顧到了身材嬌小的女士。行李廂的標準容積為535升，較低的入口使行李非常方便地放入其中。而僅需兩個簡單的步驟，就可將60:40的後排座椅靠背放倒，這樣，行李廂容積可增加至1,390升，完全可以媲美旅行轎車。
這款最新的奧迪五門豪華轎跑車長4.97米、軸距2.91米、寬1.91米，但高僅為1.42米——儼然是一名蓄勢待發的運動健將，馳騁在公路上霸氣十足。得益於流暢的車身設計，基本版奧迪A7 Sportback的風
奧迪A7車身側面
阻係數Cd值低至0.29，對營造低噪音的駕乘環境提供了良好基礎。奧迪還為A7 Sportback的擋風玻璃和側車窗玻璃增加了一層特製的隔音膜，並加強了無框車門的密封，使A7 Sportback的車廂靜謐性明顯優於同類車型。
憑藉奧迪領先的輕量化技術，A7 Sportback的車重遠低於競爭對手。奧迪A7 Sportback超過20%的車身由鋁製成，其餘部分由多種高強度鋼材構成，其中以強度高、重量輕著稱的熱成型鋼佔了很大比例。這種混合材料結構的車身比同級別全鋼製車身大約輕15%，有助於優化軸荷分配，為優異的操控性打下堅實基礎。好處不僅限於這兩方面，新型材料的應用使A7 Sportback碰撞安全性大大增強，達到了現有的最高標準。
奧迪A7入門級發動機完全是由2.8 FSI發動機減小排量而來，它就是奧迪研發出來的2.5 FSI V6可變氣門自然吸氣直噴發動機，最大功率經調整達到150千瓦（204馬力），扭矩250牛·米，百公里加速8.5秒，是搭載此發動機車型中最快的一款。
2.8 FSI發動機配有領先的AVS奧迪可變氣門升程系統，最大輸出功率為150 千瓦（204 馬力），在每分鐘3000到5000轉的發動機轉速區間內均能輸出280牛·米的峰值扭矩。配備quattro全時四輪驅動系統和S tronic雙離合自動變速器的車型，從靜止加速到100公里/小時僅需要8.3秒，極速可達235公里/小時，每百公里平均油耗為8.6升。
另一臺發動機是“2011年全球十佳發動機”——3.0 TFSI，其油門響應迅猛，最大輸出功率為228 千瓦（310馬力），在2,900 轉/分鐘時便可獲得440 牛·米的峰值扭矩。在quattro全時四輪驅動系統和S tronic雙離合自動變速器的協同工作下，從靜止加速到100公里/小時僅需5.6秒，擁有跑車般的性能，極速被電子裝置限定在250公里/小時，而綜合油耗低到讓人難以置信：每百公里僅為9.1升。
本章圖片採取{快手作者}
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