所謂冷磨合是指將發動機裝在專用的機床上，用電機帶動磨合，因沒有燃油燃燒產生高溫，故叫冷磨合；
反之，熱磨合則是將發動機裝在車上，著車以恰當的方式運轉磨合。
所以對於車主來說，只要嚴格按照行車手冊裡註明的去做就可以了，例如：對潤滑系統、輪胎、剎車等進行負載狀態下的磨合，同時要求在一定公里數內，發動機轉速不能超過多少等。
現在磨合的概念已經不是N多年前人工組裝汽車時代的磨合了，那時候由於沒有先進的汽車生產線，汽車是要靠人工組裝完成，更多磨合是對整車全部配件的磨合過程，以求達到更好狀態。例如：現在的一汽大眾的車輛在出場前發動機要經過高轉速4000轉20分鐘的冷磨，車子的磨合主要是在1500KM之前！不能拉重坐（重輛過大的事物）.不要把油門踏板踩到家（發動機轉速不能到達轉速的上線）。不能牽引車輛。磨合期間主要是剎車盤、片、離合器總成的結合等，是把車輛的整體性磨合的更加緊湊！
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