汽車的普及之後開始了多樣化發展，為了滿足不同人的需求各種車型不斷推出，除了搶佔細分市場以外提高品牌知名度和影響力，我想都是不錯的選擇。這幾年隨著國產品牌的發展，在有了一定保有量的基礎上，開始推出全新的品牌來滿足消費者對更好品質的追求，而這款國產王牌“X6”,內飾不輸卡宴，7.3秒破百， 20萬不香嗎?
我們今天要說的就是國產魏品牌，推出的全新的車型VV7 GT,我們都知道VV7進入市場已經有了相當長的一段時間了，從整個消費者後饋和市場銷最來看.這一步棋我們今天要說的就是國產魏品牌，長城走的是成功的。而VW7 GT是剛剛推出的車型，可以說是WV7的補充車型，也可以說是全新的車型，因為雖說兩者在動力上沒什麼區別。但是在造型上，卻有了很大的改變。我們都知道在轎跑SUV領域，寶馬X6一直擁有著較高的人氣和話語權。被稱為“公路王者”的它不僅擁有很強的動力，操控性也讓很多車迷愛不釋手。奈何喜歡的人太多，很多人又買不起，那麼今天我們國產王牌“X6”20萬一定能圓你這個轎跑SUV夢想。
在近兩年很多車企都意識到，轎跑SUV車型對於豐富自家產品線重的要性，所以先後有了長安CS85、吉利星越、長城F7X都屬於這個領域有著比較高人氣的車型。而他們最高配也沒有超過20萬，在這方面全新的W7 GT,定能算得上是該級別的王牌轎跑SUV，而除此之外VV7 GT搭載了長城自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，能夠提供最大227P的馬力，最大387牛●米的扭矩。這樣的動力參數也對得起“王牌”的稱.號。我認為尤其是7.3S的百公里加速，讓同級別對手更是懼它三分。所以說它是王牌一點都不為過。
WV7 GT還是我們之前熟悉的那個前臉，它採用了扁平化的設計理念。全系標配L .ED大燈，燈帶狹長而精緻。黑色鏤空蜂窩狀進氣格柵，配合著全新的魏派logo顯得熠熠生輝。側面能夠很直觀看出溜背的設計
像是去掉了尾巴的壁虎精悍了不少。很多人說尾部變短了以後視覺重心偏高了，其實我認為這不就是一款轎跑SUV該有的姿態麼。同時也能彰顯出它魁梧的身軀，雙邊共四出的排氣動感而霸氣。我個人覺得尾部的設計很有水準，相比前臉更有駕駛和購買它的慾望
相比外觀的設計我覺得整個W7 GT的內飾非常有靈魂，造型獨特的空調出風口，加上懸浮式12.3英寸的中控屏新穎，特別。它在用料.上也是非常捨得下本，你手能觸及到的地方都用軟性材質包裹。就連腿經常碰到的地方也是軟的。而門扳手大面積採用皮革材質，摸起來溫和而細膩。而換擋機構的佈局雖說和保時捷卡宴有點像，但是這樣佈局方便操作。其次旋鈕的質感和按鍵的反饋比卡宴還好。青出於藍而勝於藍豪華感上一點不輸它。環抱式駕駛座艙配合這樣的中控說沒有駕駛慾望那是假的。
對於一款輕奢品牌的20萬轎跑SUV，集成了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、疲勞駕駛提示、全速自適應巡航360全景影像等諸多安全實用配置，買它不香麼?其次我認為憑藉長城多年的造車經驗和功底來看，我覺得WV7 GT產品力-點不低於寶馬。採用雙獨立懸架的車身無論是行駛質感還是舒適性都可圈可點。網友:長臉了那麼你認為20萬買VV7 GT值得麼?
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