【卡車之家 原創】行車安全一直是卡友們日常聽得最多的話題，造成安全事故的原因也有很多。大卡車相比小汽車來說更加容易發生事故，因為卡車擁有更大的體積和質量，也就擁有更大的視線盲區與更多的安全風險，今天我們就來聊一聊卡車側面防護的重要性。

法規明確 強制安裝

隨著法規的不斷加強，如今路面上沒有裝配側面防護欄的卡車幾乎看不見了。因為貨車或掛車如果發生追尾等事故很容易造成人員傷亡，輕則車輛受損，重則車毀人亡，所以有沒有安裝防護欄區別很大。

關於貨車、專項作業車和掛車側面及後下部防護要求在1994年開始的GB11567及後來的GB7258中都有明確的規定,總質量大於3500GK的貨車（半掛牽引車除外）、貨車底盤改裝的專項作業車和掛車都應該按規定提供防止人員捲入的側面防護。

作用重要 安全第一

大家都知道大卡車在經過轉彎時會產生內輪差（內前輪與內後輪的轉彎半徑差），軸距越長的車，轉彎半徑越大。尤其是牽引車一類車型存在較大的視覺盲區，在轉彎的過程中，極其容易剮蹭到車身旁邊的目標。一旦剮蹭到行人或電動車時，極有可能造成碾壓的悲劇。安裝了側面防護欄對於此類情況可以起到一定的安全輔助作用，但不能完全的避免，因此卡友們在日常行車時要多注意安全。

側面防護欄除了能緩解行人被捲入車底的風險，對油箱等零部件也起到一定程度的保護作用，還能緩解小型車輛碰撞造成的人員傷亡。

側面防護欄是法規強制要求安裝，如果私自拆卸上路將會被交警處罰的，屬於非法改裝車輛是過不了年審的。如果沒有側面防護欄，還將會產生一些的安全隱患。卡車的底盤通常都高出小型車輛的引擎蓋，沒有安裝側面防護欄的卡車與小型車輛發生碰撞時，小型車輛極有可能會因為動能較大而鑽入卡車車底，釀成慘劇。行人也更容易被捲入車底，社會危害極大。

現如今通過法規的強制要求和車企的不斷升級改進，車輛的安全性不斷提高。不少車企在車輛出廠時就將傳統的鋼製防護升級成鋁合金材質的，不僅強度更高，而且重量更低。

同時在車輛的尾部的防撞梁也有著非常重要的作用，法規中也明確要求必須安裝。但是以前有不少卡車司機為了裝卸貨方便，將後防撞梁改成可以前後活動的。這樣做的的確方便了裝卸貨物，可是卻改變了後防撞梁的結構，導致防撞梁失效，具有非常大的安全隱患。

卡車上的後防撞梁安裝都有相關的法規標準。其主要作用就是防止小型車輛追尾時鑽入卡車車底，造成車毀人亡的悲劇。按照法規安裝後防撞梁的車輛能夠有效的降低小型車輛因為追尾而造成的損失，從而提升安全性。

雖然隨著科技的進步車輛無論是在硬件或軟件配置上使得車輛變得更加安全高效，但是卡友們還是要以安全為第一。平時車輛在使用時每一個零部件都有存在意義，希望各位卡友加強對車輛的檢查意識，避免產生安全隱患。（文/圖 羅敏）