提起歐米茄，很多人會想到阿姆斯特朗登月、007詹姆斯邦德以及奧運會等相關的熱門元素，或者是隨口說出海馬、超霸以及星座的名字。的確，在斯沃琪集團的大力推廣下，如今的歐米茄已經在鐘錶圈內取得了驕人的戰績，有了一大批的擁躉。
不過有一點大家可能並不知道，歐米茄剛創立時並沒有名字。1848年，創始人路易士·勃蘭特 (Louis Brandt) 在瑞士拉紹德封開設了自己的製表工坊，幾十年後的1894年，勃蘭特的兩個兒子路易士·保羅·勃蘭特和塞薩爾·勃蘭特兄弟製造出名噪一時的19令機芯，並命名為“Omega”。為了紀念19令機芯的成功，勃蘭特兄弟在1903年將公司更名為“OMEGA”，這才使得歐米茄有了自己的品牌名。歐米茄也是世界上罕有的以自產機芯命名的製表品牌。
作為計時工具，精準度是歐米茄一直追求的重要指標，早在上世紀五六十年代，歐米茄曾經多次在天文臺比賽中奪冠，現如今的大多數歐米茄錶款也都有天文臺認證。
但是日差只有-4到+6秒的天文臺標準顯然無法滿足歐米茄的要求，而且眾多競爭對手紛紛推出了超越此標準的款式。推出走時更精準的腕錶勢在必行，於是歐米茄在2015年推出了至臻天文臺錶款，將日差提高到了0~+5秒，比普通天文臺標準提升了一倍。至臻天文臺不光是精度有了大幅度提升，在防磁性能上也有了質的飛躍，這是如今絕大多數鐘錶品牌都做不到的一點。
在說這個之前，就不得不提一下歐米茄幾年前推出的熱門款“蜜蜂針”——海馬AQUA TERRA 150米41.5毫米同軸款，因其秒針塗了黃黑相間的顏色，特別像蜜蜂而得名，也有人叫“大黃蜂”。它的防磁性能非常優秀，可以抵禦高達15000高斯的磁場，也是歐米茄首款具有如此超高性能的腕錶。
要知道影響手錶走時的因素中，磁場是最常見的一項，平日裡的手機、筆記本電腦、磁性保護殼都會產生大量的磁場，一般的手錶在這些物件附近很容易被影響。針對這一問題，很多品牌的解決方案是在錶殼內單獨添加一個軟鐵保護殼，以達到屏蔽磁場的目的，歐米茄並沒有採取這種增加錶殼厚度的方式，而是對機芯的擒縱機構進行材質革新。
“蜜蜂針”內部搭載了一枚8508機芯，使用了非磁性材料Nivagauss™合金做擺輪，硅Si14做遊絲。也許是為了測試新材質尤其是硅遊絲的性能，這枚機芯只用在了兩款歐米茄腕錶中，結果都大獲成功，也更堅定了歐米茄使用硅遊絲的決心。此後的新款機芯中，硅遊絲、高防磁已是標配。
1999年，歐米茄發佈了劃時代的機芯2500，首次用上了從製表大師喬治‧丹尼爾（George Daniels）手中引入的同軸擒縱技術（Co-Axial escapement）。雖然剛開始的一段時間，這一技術運用的還不是很成熟，出了點狀況，但是經過歐米茄的研發和改良，同軸擒縱逐漸趨於完美。2007年，歐米茄發佈了全新的自產機芯8500，震驚表壇，使用的正是成熟的同軸擒縱系統。
硅遊絲、高度防磁、高度精準加上同軸擒縱構成了歐米茄至臻天文臺的四大要素，但這些遠非是至臻天文臺的全部，因為能取得這個稱號需要首先保障有瑞士官方天文臺 (COSC) 認證，在此基礎上，還要經過另外一家中立機構瑞士聯邦計量研究院 (METAS)對腕錶進行8項測試（包括動力儲存和防水性能），歷時10余天，測試的不僅是裸露的機芯，還要把機芯裝到錶殼中。最終通過測試的腕錶才能稱之為至臻天文臺腕錶，會在錶盤上標註有“MASTER CHRONOMETER” 字樣，並且獲得一張對應的紅色認證卡。
從2015年的8900機芯算起至今，歐米茄一共發佈了5個系列29枚至臻天文臺機芯，包含基礎大三針、基礎小三針、兩地時、世界時、年曆、計時等多項功能，有手動款，也有自動款，搭載這些機芯的錶款也有數百個型號，分佈於歐米茄腕錶的五大系列中。
接下來，我們就全面盤點一下歐米茄發佈的至臻天文臺機芯和搭載這些機芯的至臻天文臺表。
89系
歐米茄在2015年發佈了首枚至臻天文臺機芯8900，自此開啟了一個新時代。89系機芯全部採用雙發條盒，也是至臻天文臺機芯中最為龐大的機芯組，目前一共有14枚機芯。
8900/8901
8900機芯具有基礎的大三針加日曆功能，動力儲存60小時，首發時搭載於星座系列中的尊霸腕錶款，獨特的造型尤其是凹槽表圈讓人眼前一亮。
8901機芯是8900的變種，不同點是擺陀和擺輪夾板更換為K金材質，只在貴金屬款中使用。這也是歐米茄眾多腕錶的規律，自動款金錶一般使用帶有貴金屬擺陀和擺輪夾板的特製機芯，機芯代號和普通款相比只是末位數字有差異，其他性能則相同 。
8900/8901作為至臻天文臺的基礎大三針機芯，目前廣泛分佈於各系列基礎款中。
8902/8903
這是加了年曆功能模塊的89系機芯，也是在2015年發佈，動力55小時。8903機芯是K金擺陀和擺輪夾板，用在金錶中。目前這個機芯用的比較少，只在碟飛系列的HOUR VISION年曆款中使用。
8906
這是加了兩地時模塊的89系機芯，動力60小時，發佈於2016年，目前只在海馬系列的幾款600米潛水錶中使用。8906沒有變種機芯。
8910/8929/8928
這三個機芯是89系機芯中的手動款，都發佈於去年，動力儲存首次達到72小時。8910帶有日曆，另外兩款無日曆，8929的擺輪夾板為K金材質。
8910/8929用在碟飛系列的名典腕錶中，包含一枚去年發佈的紅色調125週年特別款。
8928則是一枚特製機芯，表橋和主夾板採用瓷化鈦金屬打造，搭載於海馬系列的三枚“Ultra Light”鈦合金腕錶中。
8912/8913
這兩個機芯都是大三針，無日曆，動力60小時，8913帶有K金擺陀和擺輪夾板。目前這兩個機芯的使用範圍較小，8912只在海馬系列的PLOPROF腕錶中使用，而8913則用於300米海馬款和一枚尊霸腕錶。
8922/8923
這是另一款帶有年曆功能的89系機芯，和8902不同的是，8922的月份顯示換成了指針式，動力依然是55小時，8923使用K金擺陀和擺輪夾板。目前此兩款機芯用於碟飛系列尊霸年曆腕錶中。
8938/8939
這是帶有世界時功能的89系機芯，動力60小時，後者是金錶專用。目前兩者用在海馬系列的AQUA TERRA 150米世界時款中。
88系
88系機芯比89系機芯晚一年誕生，只有一個發條盒。
8800/8801
這是基礎大三針款的88系機芯，帶有日曆功能，後者是K金擺陀和擺輪夾板。目前這兩者是歐米茄至臻天文臺款的主力機芯。
8804/8805
這兩個是小三針，無日曆，發佈於2018年，動力60小時，只用在兩枚海馬系列1948特別款腕錶中，後者是K金擺陀和擺輪夾板。
8806/8807
這是無日曆功能的大三針款，動力55小時，前者首發於2017年，帶有K金擺陀和擺輪夾板的後者發佈於2018年。目前只用在少數特別款中。
87系
88系列和89系列的機芯尺寸較大，多用在男款中，87系的尺寸較小，基本上用於女款。
8704/8705
這是87系列機芯的首發款，於2016年發佈，小三針日曆，動力50小時，目前只在星座系列的幾款中使用。
8700/8701
基礎大三針款，帶有日曆，2017年開始發佈，動力50小時，目前也是隻在星座系列的少數女表中使用。
99系
這是歐米茄至臻天文臺機芯中的計時碼錶機芯集合，帶有導柱輪結構，雙發條盒。
9900/9901
基礎計時機芯，兩眼式佈局，動力60小時，目前用在海馬、超霸系列中，9901使用K金擺陀和擺輪夾板。
9904/9905
添加了精密月相功能的計時碼錶，動力60小時，後者有K金擺陀和擺輪夾板。目前只在超霸系列中使用，錶款數量不多。
3816機芯
這個型號的機芯比較獨特，和上面所有的至臻天文臺機芯都沒有關聯。
去年是登月50週年，歐米茄特別推出全新超霸系列“阿波羅11號”50週年紀念限量版腕錶，以向阿波羅11號的登月傳奇及執行該任務的宇航員致敬。這枚金燦燦的腕錶內部搭載的正是歐米茄推出的3861至臻天文臺手動上鍊機芯，動力50小時。3861也是歐米茄的首款手動至臻天文臺計時機芯。
通過以上簡單盤點，我們可以發現歐米茄的至臻天文臺機芯存在以下幾個特點：絕大多數都是自動款，只有四枚手動款；多數普通錶殼款和貴金屬錶殼款使用的機芯材質也有區別；機芯的命名也很規範，一一對應，不存在多個版本的機芯使用一個型號的情況。
除了至臻天文臺機芯，歐米茄也有很多優秀的機芯，比如復刻的一代經典321機芯，至今仍然有很多品牌以它的初始版本為基礎進行改造。
馬上就要到歐米茄一年一度的新表發佈季了，相信這一次會有更多的至臻天文臺錶款發佈，至於有沒有新的至臻天文臺機芯誕生，我們拭目以待吧。
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