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你好，如果主打商務接待，100萬級別選豐田埃爾法，60萬級別選奔馳v級，30萬級別選別克GL8，20萬級別選傳祺GM8，希望能幫到您！
車八戒
提起MPV，“商務車”，但MPV作為多用途車型，最早其實是由旅行車發展而來的。但不得不說，MPV這類汽車要顏值有顏值，要性能有性能，難怪受到大眾的青睞。下面小編要說的這款車可大有來頭，一個月賣18000輛，公認最好的MPV，10年開不爛，檔次不輸奔馳。
別克GL8長期穩坐在國內高端MPV的寶座上，而且得到了消費者一致的好評。原因是很簡單的，首先要得益於它的內在構造。我們知道，一輛汽車，不僅看著要大氣，內部構造也非常重要，別克GL8的內在佈局秉持著典型的“別克風格”，層次感清晰，佈局合理，別有韻味的鍍鉻飾條瞬間提升了整車內飾的精緻感。檔次一點兒也不輸奔馳！
此外，別克GL8的車內空間是非常寬大的，用料方面，乘坐之感等，都完完全全是“商務車”的標配，據瞭解，GL8的每個月能賣出15000輛，如此龐當的銷售額還要歸功於它大氣的外觀。
高度合理的車身，飽滿圓滑的車尾，飛翼式般的車頭，讓人無論從哪個角度看，都能從中捕捉到流線型之美。別克GL8還採用了電動側滑門，可以想象，那樣開門的場景一定是儀式感滿滿。此外，車身還有鍍鉻裝飾條，簡約中帶有絲絲亮點，更添一份高貴。另外在動力方面， GL8搭載了2.5升自然吸氣發動機和2.0噸渦輪增壓發動機，各方面都給人一種穩穩當當的感覺，商務和家用絕對是綽綽有餘了。難怪這臺車被稱為開不爛的商務神車。
奧德賽或者GL8以及宋MAX都非常的熟悉，其實除了這些車型之外還有一些MPV車型也是值得關注的。和上述這些車型相比還有一種車型堪稱最"務實"的MPV，因為不足6萬長4米74，配5種座椅組合，連奧德賽都自愧不如。關鍵有一點開這車的人從不賠本。這臺車其實就是很多拉貨司機都喜歡的東風風行菱智。
要說這臺車那它可算是一個MPV車型中的長者了，它從2008年上市到現在已經走過來11個年頭，放眼全球汽車品牌能夠做到一個車型銷售這麼久的還是非常少的。它之所以能夠生存這麼久，和它的實用性是分不開的。這臺車在外觀上並不算時尚好看，車頭顯得很短小，四邊形的中網採用了鍍鉻作為填充，而兩個大燈採用了最常見的鹵素光源。側面採用非常平和的手法設計，硬朗的腰線將這臺車的身姿呈現的還是很不錯的。
臻子森
商務接待首選別克GL8，既有面又有裡，換裝2.0T發動機，6速自動變速箱，極大改善了油耗和駕乘體驗。後備箱空間寬敞，作為商務接待，第二排座椅特別加分，唯一的遺憾是，價格堅挺，終端優惠力度不大。保值率，買車前兩年還可以，第五年大約在50%左右。僅供參考。
橙知茶語
商務接待毫無疑問GL8，家用可選的太多了，吉利嘉際，廣汽傳祺GM6，等等
北漂阿飛
別克GL8. 本田奧德賽
綿陽母哥
針對高端人群，可以選擇別克GL8，車價不是特殊貴，但檔次品牌度可以，車價折舊不多。
觀察者號
奧德賽，GL8
老男人永哥
當然是gl8了。這款車在國內是霸主的地位。
已為人fu
gl8就可以
磚屬人生
底端目標客戶寶驢730，中端瑞風m4大通G10柴油版，高端客戶直接上GL8
