龍騰閒人
在看到來自北汽的智達X3後，眼前大為一亮。這臺5萬元的SUV，1.5T四缸發動機 150馬力，你還考慮哈弗嗎？
概述：智達X3的出身並不高貴，北汽這幾年的銷量與口碑，與哈弗相比顯然處於下風，但是單就這款車的表現來看，它足以與哈弗系列的SUV相提並論，並且在價格方面佔據了更大的優勢。智達X3的定位是小型SUV，它的整體尺寸為4325*1830*1640，軸距2570mm，從參數看並不寒酸。它的賣價區間為4.99-9.59萬，最低配款不足5萬元，最高配款也不到10萬元，這樣的價格在當前車市上幾無對手。另外，在如此低價的基礎上，北汽還在門店提供了優惠政策，大家有購買想法的可以到當地門店瞭解。
外觀：智達X3的外觀很大氣，特別是車頭部分，前中網尺寸碩大，造型為倒置的梯形，內為純黑色格柵，外為劍身樣式鉻飾條，非常吸睛。與現在泛濫的一體式設計不同，智達X3的大燈並未直接與前中網相連，而是與前中網上方的一條寬鉻飾相連，視覺效果看起來更為個性和驚豔！車頭部分最吸引暴風的，是位於前中網兩側的兩顆L型日行燈，給人以炫酷的視覺感受，特別適合年輕車主口味。
側面部分，基本上延續了北汽車型的風格，相對簡約且低調，並且結合了運動元素，比如懸浮溜背式的車頂設計，以及雙色動感輪轂等等。車尾部分也中規中矩，亮點不多但交代清楚，跟車頭風格相呼應，且具備很好的辨識度。
內飾：相比較外形的略顯低調，智達X3的內飾則格外個性，一打開車門，就能看到它的與眾不同，特別是中控部分的造型，佈局新穎、充滿想象力，採用了不對稱的設計，中控大屏為懸浮樣式，T型部位觸控按鈕設計精巧別緻，北汽成功的用造型遮蓋了用料上的不足，給人以更為高檔的視感。雖然中控等部位採用的是硬質的塑料，但車座外包材料卻並未降低水準，除最低配選擇針織面料外，其餘皆使用了高檔的真皮材料，給人以更為舒適的乘坐體驗。內部空間同樣出色，能夠完美滿足普通家庭的日常所需。
動力：更讓暴風感到意外的便是它的發動機，選擇了1.5T四缸機，最大能夠爆發出150馬力的峰功，在不足5萬的車型裡，這個配置極為驚豔！當然，一般購買這個價位車的客戶，同樣會很在乎油耗，可北汽並沒讓他們失望。這款150馬力的1.5T四缸發動機，每百公里僅需耗油7.5-8升，比哈弗要更省油！
總結：
同為國產SUV，儘管智達X3屬於新手，但它的起點真的比哈弗更高。上班族買得起的SUV，1.5T四缸發動機 150馬力，你還考慮哈弗嗎？
強子車訊
捷達VS5，大眾的三大件，車身尺寸也還行，就作為一個備選車型了，之後就進行了一系列的網上對比。
捷達VS5
8.48-11.28萬
簡單說說自己前期的買車心理吧，首先呢，家裡想買個SUV，尺寸不能太小，動力的話，能大點就大點，因為家裡四五口人，過年過節的，動力小，會很吃力，還需要自動的。
另外，對質量上也有點需求，畢竟小老百姓買車也不容易，未來五年左右，應該不會換車的。再一個，品牌上不能太差，不能掉面子，畢竟人言可畏嘛。
綜合下來，考慮了幾款車，哈弗H6、吉利博越、長安CS55、捷達VS5。
首先說說哈弗H6，國產神車，銷量那是槓槓的，外形、尺寸、內飾，都蠻不錯的，之所以不選擇它，有幾個原因：自動的哈弗H6，油耗那是一個高，另外車身細節處理，車輛工藝啥的，有點看不下去，還有1.5T的哈弗H6，不管是手動還是自動，發動機的加速性能，還是車輛開起來的感覺，還是差那麼一些意思。最重要的一點，就是對國產車後續的使用質量，還是有那麼一點膈應吧，雖然我也是第一次買車，沒有開過國產車，但聽說國產車兩三年後會有很多毛病。
吉利博越呢，差不多的價位，是1.5T的，車輛外形、內飾、配置啥的，都不錯，但想到是三缸的，還是算了，畢竟長遠看，不想當小白鼠。長安CS55，雖然價位實惠些，但看過車試駕結束後，還是pass了，要是打算用個一兩年，國產車還是可以的，畢竟前期的故障率不會太高，但後續就不好說了，聽說國產車三年後小毛病很多，所以國產車就算了吧。
最後聊聊捷達VS5吧，首先，大眾新的品牌，銷售人員介紹說是和速騰一個工廠，廠址在成都。然後呢，看上這車的三大件，大眾EA211高功率發動機，150馬力的，銷售人員說是和現在大眾速騰、朗逸、高爾夫、探歌、探嶽、奧迪的A3、Q3一樣的1.4T發動機，變速箱的話，是愛信第三代6AT的變速器，說和現在很多十五六萬以上合資車的變速箱是一樣的，質量是沒問題的，然後VS5是和大眾探歌、奧迪Q2一樣的MQB A1平臺，標準的德系品質。
捷達VS5
8.48-11.28萬
其它方面呢，什麼大眾的激光無縫焊接、一體衝壓成型的車門、空腔注蠟啥的，都有，還有內飾設計啥的，滿滿的大眾風，就像捷達的宣傳語，來自大眾，當然出眾！
不過呢，這個車，也還是有不滿意的地方，內飾塑料感太強，後排凸起，後排沒有空調風囗等，還是有提升的空間的，但反過來一想，10萬左右的SUV，還是大眾出品，給了這麼好的三大件，應該是同級最優的，這些小問題，就算了吧，可以理解。
小黑Ge
別克昂科威官方指導價：21.49-30.99萬元推薦理由：底盤好；動力強；安全裝備多
昂科威是我們推薦榜裡的常客，它也確實對得起“標杆”這個稱號，無論是底盤質感、內飾觀感還是它的動力系統，乃至很多人並不是很在意的四驅系統，都是中型SUV裡的佼佼者。加入了1.5T車型後，考慮到它的終端優惠，它目前橫跨了緊湊型SUV和中型SUV兩個級別（1.5T車型取消了四驅系統），而且在這兩個級別中它都是非常出色的代表。
我們推薦昂科威的第一個原因就是它的底盤質感，是真的高級。日常駕駛，昂科威的車輪和車身間猶如隔著厚厚的海綿墊，市區路面震動猶如從很遠地方傳來，駕駛和乘坐都感覺很舒服。而到了非鋪裝路面，它也能濾掉比較大的衝擊，而且在應對大坑顛簸的時候還表現出韌性的一面。如果坑不大的話，則可以快速通過，懸掛的伸縮很快，車身穩定性高，車架感覺也足夠紮實。我們之前開著昂科威完成過川藏線的穿越，過後車輛的狀態依然保持得不錯，可見在零部件和整車的耐久性方面是經得起折騰的。但還是要提醒各位，真正去比較惡劣的路，還是建議大家選擇四驅並換上厚胎壁的輪胎。
推薦昂科威的第二個理由是它的動力很強，別看昂科威好像很笨重的樣子，但其實1.5T兩驅版昂科威僅為1575kg，再加上1.5T的動力很強，配上傳動效率很高的雙離合。動力方面，我們可以拍胸口說，絕對沒問題，即便是載著4個成年人，1.5T昂科威也能迅捷地從100km/h加速到120km/h，所以到了高海拔地區，昂科威的動力不需要過多擔心（別提還有動力更強的2.0T了）。而且不像大眾的渦輪車需要加95＃汽油，昂科威1.5T很好養活，只需加92＃即可，適應性更強。
推薦昂科威的第三個理由是主動安全配置相當高，大家都知道在外旅遊最怕麻煩，新聞裡也經常報道撞死了牧民的羊，賠了一輛車等新聞。所以，出門在外安全是最重要的，昂科威的主動安全裝備就很到位；另外，通用的安吉星系統也一直是我很喜歡的，交不多的年費，車輛在旅途中出現任何問題，它都會替你主動報警、呼叫120（尤其是駕駛員乘客昏迷的情況下），相當於買了一份意外險，很值得。
日產奇駿官方指導價：18.88-27.13萬元推薦理由：底盤舒適；空間大還有7座選；可靠性高
別看日產奇駿的年紀好像有點大，但它依然老當益壯，活躍在緊湊型SUV的主流視野中，它也是日系品牌中比較少見的一款很均衡的產品，而且是每一個項目都能排到前列的那種均衡。
推薦奇駿的第一個理由是它的空間很大，在新奇駿身上，腿部空間挺誇張的，可與新天籟看齊，翹個二郎腿完全沒有問題。而且我們最推崇的是，即便是滿座情況下，每個人都有各自的空間，帶點親密之餘又不會過分接觸，有寬裕的活動空間；四驅版地臺有些許隆起，但不影響中間乘客的腿部活動，就算是上下車挪位置也便利。而中期改款後，奇駿還增加了7座版可以選，雖然只能短途應急用一下，但它是這個級別主流產品裡為數不多提供7座的。
奇駿的底盤也是很舒服的，平常市區裡開遇到溝坎那些該軟的時候濾震足夠柔和一種厚實感覺，緩衝效果是比RAV4要好得多的。開快的時候支撐力道也很好，懸掛對抗路面顛簸的動作足夠快，車子不至於被彈起來出現擺動。即便是爛路上，奇駿也有硬派越野車那種越快越穩的感覺，後排的上下顛簸幅度甚至略小過前排，懸掛遇到大石頭的話才有一些衝擊感，小石塊引發的高頻振動都被過濾得比較柔和，出去旅遊家裡人不暈車才是王道。
奇駿的動力系統可謂是其貌不揚，2.0L或2.5L+CVT的組合我們已經非常熟悉了，動力表現依然是那種沒事不惹事，有事不怕事的類型。平時開著很平順，誘導駕駛者心平氣和去開，但要加速超車的時候，又有足夠的動力給你差遣。但這套動力系統最大的優點是可靠性高，幾乎不會出現將你扔在路上的情況。
本田CR-V官方指導價：16.98-27.68萬元推薦理由：好用度高；混動續航長
本田CR-V是推薦的三款車裡最便宜的一輛。前幾年受一系列事件的影響導致它曾經停售過一段時間，如今它又重回主流視野中，5月在SUV銷量排行榜上已經排到了第五的位置，可見大家對它的產品力還是很認可的。
而我們推薦本田CR-V的第一個原因就是它是一輛非常好用的SUV：比如儲物格設計。在前排中控下方的儲物格，這代都變得更深更大，而且格底還做了防滑設計，對手機、錢包等雜物很友好；另外，扶手箱裡的那個隔板可以前後滑動，也可以取出並收納在壁板上，讓你能儘量把整個儲物格的容量用到滿；在冠道上最先出現的後車門90度開啟設計，也沿襲到了CR-V上，這讓上下車變得更加便利；全包式的車門、儘量平的後排地臺這些設計，也都從上代延續了下來，包括我們一直很推崇的低地臺尾廂。你剛接觸這些設計可能還覺得沒什麼，但用車時間長了之後，你就會發現這些設計原來是這麼人性化。
動力系統很強，還有混動可以選，續航非常長。第五代CR-V動力系統有1.5T渦輪增壓和2.0L混合動力，其中1.5T我們很熟悉，動力介乎于思域和傑德之間，日常使用動力絕對是沒有問題的。而混合動力版本的特性和我們長測的雅閣混動版高度一致，電機和發動機的協調工作和諧、切換自然，動力輸出也是行雲流水。它最大的意義則在於它出色的燃油經濟性所帶來的超長續航，這點對於去偏遠的地區是非常友好的。
總結：
這次我們推薦的這三款SUV車型，價格都在20萬元左右，而且產品力相對來說非常強。也有人會問大眾的探嶽什麼的怎麼沒有推薦，老實說日常使用我會推薦，但長途旅行這個價位我還是不太敢推薦大眾的車型，畢竟網上反映大眾車電子系統故障的概率很多。而相對來說，這三輛車在可靠性、穩定性方面、以及產品力方面取得了不錯的平衡。
幷州阿健
哈弗H6，售價：10~15萬元。
1、外觀時尚
2、空間寬大
3、配置高檔
4、動力強勁
哈弗H6連續6年中國SUV銷量冠軍。性價比很高，物美價廉。群眾的眼光是雪亮的。
小米聊車
具體要看你的個人預算，如果是國產的話緊湊級的呢？就有比亞迪宋pro,秦pro,長安cs55，cs75plus,吉利博越pro，瑞虎8，哈佛H6,領克啊，寶駿Rs5.反正現在國產車質量也是很優秀的，
元由夢來123
工薪階層上下班，和節假日出遊用。買20萬至30萬元之間價位的SUV就可以。這個價位區間的車有很多。國產的，德系的，日系的都有不少，至於買哪一款，全憑自己的喜好而定。
一友良言
國產，痛點少點的。瑞虎8吧，最好買1.6的。實際上那個車用2.4或3.0會更好。更接近路虎的車感了。一家出行選6
座的，和7座的差一個頭枕，佈局一樣，好處是六年免上線。
竹林靜語
探歌，柯米克，途觀，本田CRV，這樣都是大品牌。
另外有國產品牌博越，長安，長城等等。
由於車型眾多，還需要您自己確定在乎的是省油，還是外觀，還是品牌影響力，還是駕駛操控性，諸位車型各有其特長。
李先生評車
十五萬買吉利博越有四驅，二十五左右買途觀L，三十萬漢蘭達，沃爾沃。四十多買途樂，五六十買途銳
宇宙大掌櫃
預算足夠就買豐田漢蘭達，空間大通過率高；要不就本田crv，也夠用。再節約就買國產品牌了，吉利，奇瑞，長城都有不錯的車型！
