雪鐵龍C3-XR是一款很典型的法系車，雖然由於國產小型SUV界眾多的車型，再加上像寶駿510這樣具備強大競爭力的車型也有不少，所以雪鐵龍C3-XR在國內的日子並不好過。這個情況倒也不是說只有雪鐵龍C3-XR才有，其實基本上合資車中的小型SUV和緊湊型SUV車型大多在國內由於較之國產車高昂的價格，銷量都大多很一般，不過出於合資車較為優秀的車身品質，雪鐵龍C3-XR在國內還是有一些受眾的。來自法系車的倔強，車主10萬提C3-XR，表示：油耗不比日系差。
其實法系車在合資車中給人的印象是比較獨特的，一向不與國內市場的大趨勢同步，市場在變，法系車的整體設計和推出車型卻一直堅持自己的步伐，想來這也是法系車在我國的市場表現很一般的重要原因，畢竟市場的大趨勢代表了消費者的購買意向，法系車反其道而行之的做法先不說對錯，於汽車市場的競爭力在這方面就要弱化許多。不過也有一些消費者就是喜歡法系車獨特的設計風格，畢竟大趨勢也並不能代表所有消費者。
法系車倔強體現在兩個方面，其一就是它的外觀。像車主就是一位平時很注意生活浪漫細節的人，也就不是很喜歡大眾化的車型外觀，而雪鐵龍C3-XR的外觀就很有辨識度，中網裝飾與車標融為一體，又和車燈形成貫穿一體式設計，尾部圓潤而造型別致，回形的尾燈也很亮眼，這款車在行駛時側身的雙色流光炫動輪轂也使得雪鐵龍C3有著很高的回頭率。雪鐵龍C3-XR整體看來別緻不跟風的車型設計還是很有特色的。
而法系車倔強的第二個方面就是它奇特的車內配置，像法系車有的車型會將方向盤設計為外圈轉動內圈不動的樣式，對於車主們的日常駕駛還是很有影響的。不過所幸，雪鐵龍C3-XR整車的內飾設計不再是其他法系車那種天馬行空的浪漫式而奇怪的設計了，算是整體大眾化而細節上保留自身特性。車主對於雪鐵龍C3這款車的配置就有話說，車身的安全配置比較豐富，現有的功能配置都出奇好用，基本上所有的旋鈕按鍵都比較好控制，車內的收納空間表現也不錯。
只是雪鐵龍C3-XR這款車也有不少一般的地方，車主也分享了自己的用車體驗，像是這款車的後備箱就很小，平時也放不了太多東西。還有它的隔音效果也很一般，車內噪音比較大，座椅的舒適度也不足。倒是作為一款小型SUV來說，油耗的表現還可以，百公里6.9的油耗也並不比日系車差。
雪鐵龍C3-XR這款車預示著法系車加深了對於國內消費者的設計側重，在保持自身外觀獨特性的情況下，將內飾做得簡約而實用些，這是一個好現象。只是雪鐵龍C3-XR這款車雖然外觀和配置都很讓人滿意，但是在空間方面和舒適性而言，表現就要差一些，由此看出，雪鐵龍C3-XR競爭不過同級別的國產車也並不全是價格上的原因，自身還是有一些有待提升的地方。
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