11月22日，起亞K3 EV正式亮相，新車在輪廓造型上與燃油版車型基本無異，與K3 PHEV插電混動車型在細節元素上更加接近。根據此前的官方消息，該車預計將於2020年3月正式上市。
新車亮點：
·東風悅達起亞首款純電動車型
·尾部添加了裝飾性尾排
·採用旋鈕式電子換擋
·續航里程超380km
外觀部分，起亞K3純電動車在輪廓造型上與燃油版車型基本無異，與K3 PHEV插電混動車型在細節元素上更加接近。
車身尺寸方面，起亞K3 EV的車身長度增加了20mm，而因為電池佈局的關係，它的高度也增加了5mm。
新車在車頭、車尾等細節處採用了藍色飾條設計，以彰顯其新能源車身份。與PHEV車型的最直接差異，則是車身左側的加油口+充電口，起亞K3純電動車的快/慢充電接口均位於車頭的封閉式格柵內。
格柵採用了封閉式，豎條鍍鉻配合鋼琴烤漆面板提升整車的高級感，而外周的啞光金屬質感也顯得很有檔次。在下格柵處，僅僅通過一道藍色線條點明是純電動身份，相比那些誇張的造型，更能起到畫龍點睛的作用。
起亞K3純電動車依然具有弧線形車頂設計，配有與車身同色的鯊魚鰭天線。新車裝配了規格為225/45R17的輪圈，整體造型運動且飽滿，而非像PHEV版本那樣採用半封閉式輪圈造型。
車尾部分，新車搭載了倒車影像功能，尾部暫未配備EV標識，或許未來在量產車型上會稍作改動。
值得注意的是，起亞K3 EV在尾部添加了裝飾性尾排，這足見車企的用心，也傳達了一種信息，他們推出的純電車與燃油車一樣，有成熟的技術和工藝，保證品質。
內飾部分，起亞K3純電動車在內飾佈局、顏色搭配上基本與K3 PHEV車型一致，中控臺面板、空調出風口外圈等細節上採用了藍色的裝飾條，以彰顯其新能源車身份。新車同樣搭載了10.25英寸多媒體觸控屏，與燃油版、PHEV版車型一致。排擋杆區域則有不小的變動，起亞K3純電動車採用旋鈕式電子換擋，不僅看上去更具科技感，也為中控區營造出了更多空間。
動力方面，新車搭載了最大功率為110Ps（約81.4kW）的驅動電機，最高車速可達150km/h。動力電池則採用了載電量標稱129Ah（約45.2kWh）的三元鋰電池，官方表示NEDC下續航里程超380km。
結語：起亞K3 EV作為東風悅達起亞首款純電動車，將以更好的姿態和優質的產品體驗服務消費者。雖然續航僅380km，沒有太大競爭優勢，但足以滿足短途家庭的出行。
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