12.03 九成貨車超限超載僅給口頭警告?永州一區治超辦主任等9人被問責

本報訊 12月3日據冷水灘區紀委監委發佈消息。近日,永州市冷水灘區鳳凰園交警大隊聯合相關部門在馬坪開發區公路超限檢測站開展治超專項行動,“查得很嚴,超高超寬的改裝車輛都要求切割。”貨車司機劉某表示最近超限超載治理“動真格”了。10月以來,該治超站共檢查車輛3000餘臺、處罰車輛30臺。

轉變源於一次檢查。9月28日,區紀委監委接到線索,反映永州市榮耀砂石有限公司黃陽司紅磚廠碼頭存在運輸車輛超限超載問題。調查組立即前往該公司黃陽司紅磚廠碼頭瞭解相關運營情況及監管部門履職情況。

“當天的票據當天銷燬了。”碼頭工作人員避而不答。

運管部門隨即對該碼頭進行停運整治,督促其配合相關調查。調查組順利調取9月27日、28日的運輸岀貨票據。經核實,兩天內該碼頭運輸車輛265臺次,因車輛核載噸位未達錄入標準查無信息的運輸車輛186臺次,有信息記載車輛中超限超載率約90%

“運管所和治超站有人來檢查,也進行過口頭警告,但運輸成本高,司機們要求多裝點,大部分車輛都存在超載現象。”碼頭負責人陶某承認該碼頭日常運輸車輛存在超載情況。

九成货车超限超载仅给口头警告?永州一区治超办主任等9人被问责

運輸超載亂象一方面暴露了企業“重效益、輕安全”的思想沒有徹底轉變,另一方面也反映了相關部門監管流於形式。

“運輸車輛從碼頭出庫要過磅稱重,各路段有執法部門流動巡查,重要關口公路設有治超檢測站,如果監管到位,司機是不敢這麼明目張膽超載的。”調查人員發現運輸車輛超載問題涉及區採砂辦、區治超辦、區公路養護中心、區運管所等多個部門。

監管不到位、協作不健全是治超工作“軟肋”。區採砂辦作為行業監管主管部門,在巡查中曾多次發現黃陽司紅磚廠碼頭運輸車輛存在超載問題,但僅以口頭形式要求整改,日常監管履職缺位。區治超辦作為全區開展超限超載工作專職辦公室,一年來開展治超工作行動少。截至9月底,僅參與一次市裡佈置的治超專項整治行動。

九成货车超限超载仅给口头警告?永州一区治超办主任等9人被问责

“各監管部門履職不盡責、配合不到位,反覆治理效果不明顯。”談話中,區治超辦工作人員塗某反省道。由於相關職能部門履職盡責不力,協作機制不健全,存在“踢皮球”思想,形式主義、官僚主義問題突出。今年10月,區治超辦主任雷某受到黨內嚴重警告處分;區治超辦辦公室工作人員、區公路建設養護中心分管治超工作負責人塗某受到政務警告處分;區採砂辦負責人蔣某受到政務警告處分

區紀委監委向區交警大隊、鳳凰園交警大隊發出《監察建議書》,督促給予另外6名相關責任人作出相應問責處理。針對調查中發現的問題提出整改要求,要求相關部門強化監管隊伍建設,嚴格將責任落實到人,通過完善制度、健全機制、落實責任等舉措嚴堵監管漏洞。

瀟湘晨報記者鄔成鼎


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