在汽車市場當中，除了大家熟知的各種轎車、跑車、SUV等車型之外，追求速度和拉風的人永遠都不會少，被定位為TrackToy賽道車型一直以來也是個獨特的存在，在這個範疇當中，較為人所知的品牌車型有Caterham、KTMX-Bow、ArielAtom以及單座式的BACMono，Iker與Guillermo Echeverria兩兄弟就是其中的兩位，如今他們在美國和墨西哥所開的公司已經在GT與方程式賽車設計方面有很深的造詣，但似乎缺少一輛輕量化的超跑，因此這個世界又多了一個超跑品牌叫做VUHL。
VUHL的名稱由來是以Vehicles of Ultra lightweight and High performance的各個字頭縮寫而成，顧名思義，“輕量化”和“高性能”都將是這個牌子最大的賣點，而他們的這個點子也引來了像福特、Magna Steyr、Multimati甚至墨西哥政府加入，同樣秉持著極致輕量、性能至上的造車哲學，VUHL的單一車型VUHL 05在性能表現上已經有著相當高的評價。
在墨西哥舉行的2019年的賽道冠軍爭奪賽中，我們迎來了一位意想不到的客人：全新的Vuhl 05RR，有史以來最輕、最強大的Vuhl超級跑車，在極限競速7這款賽車遊戲中，VUHL 05RR已經率先亮相，除了具有搶眼的外觀外，更以極致的性能表現征服眾多玩家，現在終於推出了VUHL 05RR，不知道又要俘獲多少車迷的心。
對於超跑來說，強大動力固然重要，但如果沒有搭配輕量化的車身，不只操控動態表現會受影響，也會浪費動力，一切就白搭了，如果反過來說，當車重輕到一個程度時，馬力不用大到誇張，就能夠有驚人的表現，VUHL 05RR便是如此。
VUHL 05RR經過進一步輕量化，車重僅640公斤，Vuhl的傑出設計師們設法從一輛已經超輕的汽車上減掉了65公斤，將他們的新05RR的總重降低到了660公斤，這款跑車採用了一臺來自福特的2.3L EcoBoost四缸引擎，輸出385馬力和500牛米的扭矩，這使得它比標準車型更強大。
動力通過一個六速連續齒輪箱傳遞給車輪，幫助Vuhl 05RR在2.7秒內達到100公里/小時，最高速度255公里/小時，除了技術規格，Vuhl還做了一些其他的修改，該車採用超輕量化車身設計，車身覆蓋件採用了大量碳纖維材質，現在有一個輕量級方向盤，一個輕量級離合器和一套新的碳纖維車輪，所有這些元素使汽車的重量下降了很多。
同時，該車大量運用鋁合金材料，並採用一些航天技術材料，使其擁有很高的抗扭剛性，此外，該車取消了前擋風擋玻璃與車頂棚，外觀方面，05RR採用最先進的空力套件，尤其是車頭部分設計，充分將下壓力錶現出來，有效提高了車輛在高速行駛時的抓地力。
大型單面式尾翼以及擴散器不僅大幅提高了整車性能，還大大增加了整體的侵略氛圍，雖然05RR看起來像是賽道專屬用車，不過VUHL強調，05RR是一部可以合法領牌上路的道路用車.這款車在全球任何地方的VUHL經銷商處都可以買到，Vuhl 05RR的起售價為11.95萬英鎊，但如果你想要定製款，這個價格有可能會超過20萬英鎊。
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