【卡車之家 原創】作為城市物流車用戶，在使用電動物流車時，車輛續航里程是他們最為關注的事，對於講究出勤率的城市物流用戶來說，續航能力不足導致的低效率，現在只能在充電時間上補回來，因此充電的便利性對於這部分用戶來說就變得十分重要。

目前市面上的充電設施主要為公共充電樁/站和自建充電樁/站，那麼對於城市物流用戶來說，那種形式更為適合呢？

公共充電樁/站 臨時補電為主

先來說說公共充電樁/站，這個由政府或者企業投資建設的面向全體電動汽車的公共設施，在設計上更多的是偏向於給家用車、乘用車進行充電，因此常常建在停車場內，對於物流車輛充電，有不少的限制，譬如車位容納不下物流車、地庫進不去、甚至部分停車場不允許貨車進入等，都對物流車的使用造成了諸多的障礙。

此外，充電價格也是一個影響因素，充電價格包含了電費和服務費，價格一般在1.7-1.9元/度電之間，停車費還另算。因此對於城市物流用戶而言，公共充電樁只適合臨時補電使用。

自建充電樁/站 可提升車輛充電效率

自建充電樁/站最大的優勢就是用戶完全掌握使用權，可根據使用需求靈活設置，最大程度方便使用，提高使用效率。但建多少、充電樁功率選擇以及充電樁類型等就需要按需選擇。

城市配送領域中，電動微面類車型一般都是個人司機在經營，或者是一個小的配送網點，通常只有幾臺車，不需要全天候配送的，那麼這種個人或者網點使用廠家配的小型充電機一般都能滿足需求。譬如長安之星配的充電器，工作電壓為220V，最大電流13A，功率大概在2.9kW左右，一晚上足夠把純電動微面充滿。

如果網點車輛較多，需要快速補電，也可以考慮購買便攜式充電機，充電功率7-30kW都能選擇，價格在5000-15000元左右。便攜式充電機既能滿足快速充電要求，同時也不會受限於場地，可靈活移動。

使用新能源輕卡、或者新能源物流車數量龐大的用戶，可選這類固定式充電樁，功率能達到120kW以上，一臺普通的電動輕卡，一小時內就能充滿80%以上的電量，能節省單臺車的充電時間，提升出勤率，這一類充電樁對場地要求較高，譬如需要接入380V三相電網，同時安裝這類大功率充電樁還需要取得場地、電網部門、消防部門同意。同時這樣的充電樁價格也相對較貴，4-6萬不等，還要加上1-2萬的安裝費用，前期投入資金較大。

其次對於沒有長期固定場地的用戶，而同時又有大批量的純電動車型需要使用，還能使用智能一體化移動充電站，譬如比亞迪的移動充電站，把整個充電站整合到一個標準集裝箱內，方便移動以及管理。這個功率達800kW的移動充電站最多可同時支持10個充電樁，單槍的輸出功率也達到了40-160kW，滿足車輛快充的需求，更重要的是這款充電樁能跟隨場地靈活切換。

續航不夠，除了要精準調度車輛外，在充電方面的效率提升也非常重要。隨著電動物流車的大範圍使用，未來對於充電設施的需要勢必大幅上漲，城市的充電設施也會進一步完善，選擇合適的充電方式，提升車輛的效率，才是正道。

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