02.02 這場"新型冠狀病毒大戰",對汽車行業會造成怎麼樣的影響?

毫無疑問,最近全民聚焦的熱點都是這個新型冠狀病毒,堪比03年非典的歷史傳染病。在舉國抗疫期間,各行各業企業家紛紛獻出愛心與援助,可謂是有錢出錢、有力出力。而我們熟悉的汽車行業,眾多車企也紛紛向武漢出錢出力,共度難關。

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從上述整理的數據中可以看出,我們熟知的眾多車企,不管是自主還是合資品牌,都對此次疫情作出了捐獻,其中吉利捐出的2億元基金最高。令很多人不禁感概,作為自主品牌的代表車企,吉利及其董事長李書福深有民族情懷,我們還有什麼理由看不起國產車?

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新型冠狀病毒,對汽車行業會造成怎樣的影響?

此次病毒與春節假期連在一起,導致春節假期進一步的延長,眾多車企也紛紛發文延長開工時間。汽車行業的整條製造產鏈從零部件到整車生產進度都必須要延長,如此一來,將會導致市場上的車輛輸出停滯,也就是說沒有車賣了,像思域、雷凌等熱門車也沒有現車了。

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還有就是汽車市場的後端,大家都在家裡或者醫院隔離,4S店也不用提早開工了,更不用準備一些展銷會或者團購促銷活動了,因為真的沒人來買車,也幾乎沒有人來保養汽車。

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但是不要太悲觀,相信此次疫情過後,很多群眾都會排斥乘坐公共交通出行,拒絕人群扎堆。因此這些排斥和恐懼心理將會促進新的一波購車潮,那些在年前購車搖擺不定的消費者,相信此次會更加堅定的選擇一輛剛需的汽車。所以大家不用太悲觀,相信會有一輪新的購車潮流出現。

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對於消費者來說,或許春節過後買車會出現供不應求的加價現象,如果不是剛需的情況,建議大家可以再等等,該乘坐交通工具的就戴好口罩吧。


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